Купил такой же мот, только на резине типа "кросс". Использую в основном для покатушек по бездору. Падал уже много раз. На удивление более менее крепкий пластик, очень выносливые наклейки. Мот для бездора мягкий, вижу только плюсы из этого, но геометрически немного не рассчитан. Защитами перьев таки повыбивал части переднего крыла, не смотря на то, что я подпиливал и то, и другое. Заднее крыло тоже сломал в момент складывания подвески, номер бывает засасывает в зубья заднего колеса и гнет (((. В АКБ есть тркубочка, при столько падениях, тьфу-тьфу-тьфу электролит не вытекал. Трос к спидоматра в лесу веткой перебил. Вобще мот нравится, он стоит своих денег однозначно.
Радует что ещё кому-то он нравится :) Я на днях новую резину ему купила - 50/50. Заднюю установила уже, а передняя сегодня только пришла, в воскресенье поменяю. Посмотрю как он потом будет идти по бездору.
Дуже хороше, позитивне відео про Shineray! Я теж розглядав його до покупки, як свій перший мотоцикл. І, дивлячись на вас, важко зосередитись на мотоциклі! 😊
@@KsankaBu. Я підбираю собі мотоцикл, щоб він був зручний у дальніх поїздках і не боявся бездоріжжя. Shineray - хороший ендуро, поїздка за місто до лісу, або у Карпати - це його стихія. Але я не знаю, чи швидко буду втомлюватись на ньому при великій відстані, тобто кілометрів 200-300, може більше. Також звернув я увагу на Honda Transalp. От тепер в роздумах.
@@KsankaBu. Так, Transalp робився для дальніх поїздок. Але я ще не пробував їздити на Shineray, наскільки він мені був би зручний і, якщо їхати з пасажиром. Треба спробувати його якось. З Києва да Черкас десь 200 кілометрів їхати. А ви були в Карпатах?
Тоже перелопатил кучу инфы по китайцам! В итоге, взвесив все за/против, пришел к выводу, что буду брать "SHINERAY XY250GY-6C 2020MY"! Рассматривал еще "Geon x-road 250 cbb pro", но узнав о том, что "Geon" является субпродуктом "Shineray", который получил сертификацию "ISO 9001" , сделал выбор в его сторону! Когда буду на коне, возможно пересечемся где-то..., так как тоже Киевлянин!)) Удачи!))
Я тоже рассматривала геон х-роад, но он чуть выше Шинерея. Я ни разу не пожалела, что взяла Шинерей. А в 2020 много новшеств. Так что должен быть отличный аппарат.
Привіт. Великий плюс в тім, що люба китайська техніка вчить крутити гайки. Оптимальним варіантом для покупки в даній ціновій категорії і для наших доріг залишається Шинерай 6С і Геон Х РОУД 250 хоча на мою думку Геон має більше болячок, а ціна приблизно однакова на сьогодні 1600 баксів. Хоча по суті це один і той самий мот, для легкого бездоріжжя те що потрібно-ліс, поля, рибалка і т.д. а ганяти по пеньках не то пальто, хоча дехто так робить. Макс з Мотошопа тільки рекламу Геону робить (обзори в нього не завжди об'єктивні), так що їм по любе треба робити упор на якість своєї техніки якщо хочуть бути на рівні з іншими. Тим паче зараз вже є нові моделі Шинерая 2020 року і Лонсін SX 2(250 і 300). ІМХО. Дякуємо автору даного відео, що ділиться інформацією про свою техніку. Нехай щастить! Удачі всім на дорогах і 36.6 за Цельсієм в цей непростий час.
Вдвойне интересней, смотреть и слушать о мото.. когда об этом рассказывает девушка.. Путешествовать на мото, круче! Чем на машине.. не соглашусь я стем,что заливать масло масло можно то какое скажет продавец.. нужно строго придерживаться сервисного монуалу.. продавцам лижбы по больше продать.. По поводу вилок,скажу нужно сделать более жесткие по бездорожью ..или по меньше пригать по ямам ..
Спасибо! :) Согласна что путешествовать на мото интереснее, чем на машине :) По поводу вилки, нужно научииться делать её жестче, потому как по ямам прыгать не перестану, это же интересно :)
Спасибо вам большое, обзор содержательный:-) лично я на интересующие меня вопросы ответы услышал. Шенерей хорошую модель мотоцикла выпустил, молодцы китайцы. Я вас прошу, не гоняйте по грунтовым дорогам на такой резине, с ней недолго и разбиться:-( Удачи вам в ваших поездках,:-) Подписался, буду смотреть видео с поездок.
Спасибо! :) Я рада, что ответила на интересующие вас вопросы :)Резину новую заказала, заднюю уже даже заменила, в тот же вечер, после записи видео. Переднюю еще жду.
Мене він влаштовує і в місті і за містом. Але ж є одне "Але". Мені ні з чим порівнювати, бо я тільки на ендуриках їздила. Тому для мене цей мот зручний.
Не слушайте больше этого человека, который посоветовал в ваш двигатель лить синтетику. Нужно лить то, что пишут в мануале(а там пишет, что полусинтетика). Производителя уже выбирайте сами на цвет и запах(именно это лишь отличает между собой хорошие оригинальные моторные масла) с нужно вязкостью(по мануалу) и индексом по API SF. А синтетикой в данном случае можно и навредить двигателю, тем более вы сами это почувствовали.
Кто ж знал :) не разбиралась я тогда в маслах. Честно говоря мне не все верят, когда я рассказываю об изменениях в поведении мотика при переходе на полусинтетику. Говорят что мне показалось. Но нет, не может показаться более резвый разбег и более плавный ход на первой передаче. Это точно было при смене масла и я очень этому радовалась.
Вы читали мануал? Заливалось 7100, 5100 с вязкостью 10-40, как написано в мануале. Навредить хорошим маслом - нельзя и не надо рассказывать здесь сказки.
@@KsankaBu ,дело не в синтетике и полусинтетике, а в том что несмотря на 10w40, характеристики у масел разные. И залив полусинтетику10w40 другого производителя, скорее всего тоже почувствуете разницу.
Отличный позитивный обзор! В этой ценовой категории оптимальный выбор.Так же долго думал,сравнивал разные модели.Чинчи,Геоны,Лонсин и др.Читал мотофорумы,отзывы,смотрел видео и понял,что именно его надо брать.Скажите,а на дальняк ездили,какое расстояние?
@@schwarz7777 почему же? Я на следующий сезон планирую более дальние путешествия. В этом году были испытания мотоцикла на прочность :) а в следующем будут уже настоящие дальняки. Мне кажется я бы и 1000 км проехала на нём за день :) но всё-таки остановки нужно делать хотя бы каждые два часа, а в моём случае, из-за шлема, каждый час. Ну может это и к лучшему, чтоб не переутомляться. Потому как я за рулём усталости не чувствую вообще. Только когда останавливаюсь.
Привет!)) Молодец, обзор душевный. Насчет масла, ну 7100 точно не помешало во время обкатки! Советовал 7100 исходя из своего личного опыта эксплуатации китайского мопеда - после замены на синтетику мопед стал работать намного лучше + прибавка к ресурсу. Как ты, что нового? Где пропадаешь?
@@KsankaBu впринципе мотюль 5100 неплохое масло, 7100 лучше для более высоконагиуженных двигателей, но если твой мот лучше воспринимает 5100 по ощущениям, тогда лей 5100, зачем переплачивать
У этой модели есть неприятные болячки: рассыпающаяся втулка на сцеплении , подсос воздуха из-за плохой сборки и как результат быстрая кончина цпг. Амортизатор отстой, работает только на больших неровностях, все мелкие бугорки идут в позвоночник. двигатель явно не выдает свои 18.5 л.с какой бы вы карбюратор не ставили. Но некоторым везёт и невзирая на все , мотоцикл может без поломок откатать тысяч сорок.
Значит мне повезло :) Из всего перечисленного только о мощности могу сказать, что маловато, но не критично. Амортизатор работает отлично и даже с моим небольшим весом я не чувствую мелких неровностей, а на больших он проседает до упора, что даже думаю сделать чуть пожестче. В позвоночник на эндуро ничего идти не может, потому что удобно расположенные подножки дают возможность приподнимать зад, если видишь, что едешь в ямку или на бугорок :) У меня эта привычка отточена благодаря езде по бездору.
@@KsankaBu это у вас японца не было). Умер у меня на ах1 амортизатор окончательно, смотрю у друга на чинерае такой же, спрашиваю ,хороший,да хороший. Покупаю, ставлю, а он не то. Ещё есть правда такой прикол ,что у двух новых чинераев, подвески могут работать ,а могут не работать ,проверял лично.
@@KsankaBu акумулятор на цій моделі саме 2018 року випуску потрібно міняти зразу в магазині, дешевше обійдеться)) інакше буде потреба в заміні реле напруги, бо його розїсть, ну і звісно всю краску, яку зїсть електроліт що витік на раму і двигун, потрібно поновити)))
