ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!! , скорейшего наступления нового мото-сезона!!!, интересных поездок!, мотопутешествий!, впечатлений!, чтобы техника не ломалась,а только радовала и всегда вывозила!!!
Спасибо за видео. Купил RAPTOR и на нём была эта приблуда, скорость показывала меньше на 20-30 км/ч в зависимости какая скорость в данный момент. Вообще не знал что с этой приблудой делать. Теперь хана ей, настрою.
Обзор супер, пришло и мне время вместо стандартного спидометра, поставить VAPOR , думал классическим родным спидометром обойдусь, но в нем сломалась ось с ручкой крутилкой выставления на ноль, чтобы отмечать сколько проехал за выезд, да и получен опыт использования техники в реальных горных условиях, что сказать техника мощная но тяжелая, да кик не всегда возможно использовать, отсюда вывод она для использования по дну горных ущелий с выездом на протяженные плато, но не в коем случае для крутых перевалов, я тут сунулся думал все могу все умею, и 6 км ночью практически на ощупь спускал технику на руках до дна ущелья, (практически сроднился с ней), брат думал, что я себе шею свернул, вызывал МЧС. Несомненно был бы эксперный уровень, на ней можно бы было проехать везде но пока что так как есть, планирую после отпуска по полупустыне на ней попробовать, но только после установки Гармин монтерра
Спасибо, все очень понятно. Жаль, что в Вапоре нельзя настроить подсказку о ТО. Например, о смене масла в двигателе. Это было бы полезнее, чем знать какие максимальные обороты были в поездке:)
подсветка горит голубым цветом всегда при работающем двигателе,при не работающем только при нажатии кнопок.Показания светятся всегда без подсветки .Когда движек не работает панелька работает от батарейки.
На XR650R первым делом эту панель надо ставить, без вопросов! Как ездить не зная температуры двигателя, не видя оборотов и не имея перед глазами пробега с последней заправки? Панель реально удобная, пережила даже сальто назад с преземлением на "козырек" фары. Была у меня только одна проблема - плохо контачила батарейка и vapor отрубался вместе с заглушенным мотоциклом.
Привет,почему не сохраняются настройки? Устанавливаю размер колеса для ATV 1675 указано в мануале ,эти параметры не сохраняются, появляются цифры 5764.
С Рождеством тебя и всех твоих читателей и близких! Подскажи пожалуйста Купил ХР650Р, американской версии, все твои рекомендации посмотрел и обдумал Заказал с ебея данную приборку Вопрос у меня такого характера, как ты и говорил в мотоцикле американской версии ходит переменный ток, нужно ли ставить выпрямитель, чтоб данная приборка корректно и исправно работала? На мотоцикле кроме штатной фары (диодной) и данной приборки никакой электрики другой нет и не будет! И жалко конечно что приборка не показывает напряжение сети! А так штука отличная! Спасибо за отчеты!
думаю не надо т.к. в инструкции об этом ничего не сказано, возможно будет немного подсветка не ровно гореть.хотя я не пробовал т.к. сразу на новый мотик поставил выпрямитель с конденсатором вместо аккумулятора. и вентилятор тк без него в лесу нечего делать рано или поздно от перегрева заклинит термостат. А вообще зачем знать напряжение в сети если нет аккумулятора который нужно заряжать и электрики ни какакой нет, на мой взгляд эта функция ненужна совершенно.
Для XR650R такая панель очень актуальна тк в штатной комплектации кроме одометра в милях вообще ничего нет на американской версии, а такие параметры как скорость , одометр, тахометр и темпиратура движка очень важны в мототуризме и на тяжелом бездорожье.
с этим не поспоришь но на современных уже стоят инжектора и все лампочки если чего начнут мигать и тд ... просто мне как то предлагали его купить так и не решился, у меня тахометра нет в штатной панели,. точнее не выведен он, но с помощью нескольких нажатий выводится для корректировки холостого хода и качества смеси ... купил китайский с батарейкой за 3 бакса на ебей 1 минута установка ))) доволен как слон )))
Скажите пожалуйста! Не могу настроить спидометро. Ввожу 2190,дальше перехожу по меню, в итоге захожу снова где нужно вводить параметры колеса, там опять левые цифры. Почему?
@@vadimokladnikov655 если панелька б.у. то возможно сама панель стала глючит. Попробуй ресетом сбросить все настройки и по новой все установить , если не поможет, значит заключила панелька, такое бывает,начинает выдавать космические скорости, но тахометр и температуру двигателя показывает правильно.
Приветствую,спасибо за обзор! Вопрос: 1- на XR400 мотард установится без проблем? 2- куда лучше установить датчик температуры двигателя?(воздушка) 2- возможно ли установить время без секунд?
Какой торм диск без разницы, длину окружности посчитать самый простой способ, берешь верёвку и обматываешь вокруг покрышки, и зам еряешь длину веревки, либо сантиметр портняжный , как бабы и м талию мерят, также колесо.
компьютеры делают под конкретные модели. Можно и на ваш поставить только придется придумывать как устанавливать датчики. И если у вас воздушка тогда нужно выбирать модэль под воздушку там датчик темпиратуры другой. Основные функции будут работать, а какие то возможно не будут. Конкретно под ваш мотик таких панелек не бывает.
Нужно измерить длину окружности колеса. Возьми веревку оберни вокруг колеса и измерь потом длину веревки это и будет длина окружности это число и забей.
такие компьютеры выпускают только под известные марки и модели мотоциклов , китайские к ним не относятся, панель сама универсальная отличие в датчиках, теоретически панель можно на ирбис поставить и датчики возможно подойдут от какой нибудь воздушной 250тки типа от honda xr250 , xr400 но придется скорее всего чтото доработать по крепежу датчиков. при желании такой комп можно поставить на любой мотик. Заказать можно на ebay цены там есть . прибор не дешевый .
А мне вообще без разницы будет этот ролик кто-то смотреть или нет, хоть на какой скорости. Кому интересно тот посмотрит на любой скорости как ему удобно. Я не блогер, мне по барабану, об этом написано черным по белому в заголовке канала.
@@grom-XR650R Не хотел обидеть, смотрю все ролики с интересном, очень полезный канал, к Вам лично большое уважение! Просто наблюдение, смотрю вечером - уставший, клевать носом начинаю, а так - бодрячком! Спасибо за полезную информацию, для себя почерпнул очень многое. Подписан и рад каждому новому ролику!
Панелька показывает текущую температуру двигателя, а лампы загораются при достижении настроенной вами температуры, также панелька ещё показывает температуру окружающего воздуха.
@@grom-XR650R Температуру окружающего воздуха у меня показывает, а вот температуру двигателя нет, правда я не задал температуру загорания лампочки, может из-за этого!?
Проверил, было дело в батарейке, видимо не плотно прилегала и отходила от вибрации. Подложил кусочек вспененного полиэтилена, под крыжку и все ок, он как раз немного отпружинивает и лучше прижимает батарейку.
На чем ? на модэли компьютера или мотоцикла? На мотике вобще нет указательных лампочек ,на данной модэли компьютера тоже нет да и она нафиг ненужна, надо смотреть на дорогу а не на лампочки, и нужно управлять мотоциклом рефлексами, интуитивно не думая что и как переключаешь. Все приходит с практикой.
grom330643 Да,новая. Я подключил к проваду как видел в ролике,завёл,и обе лампочки моргают,обороты большие очень. А провод надо оголить и подключить к разъёму,или оставить как есть? Тока что сделал ресит,непомогло. Буду искать дальше
провод тахометра на прямую к модулю зажигания к черно желтому проводу. В настройках панели выставить количество импульсов как на видео. по времени это 17.19
Наматал на провод 5 витков, который идёт на свечу,вроде как заработало. А сколько должно показывать оборотов на холостом ходу??? У меня на 1000 примерно стоит "мёртво". А как газанёш,вроде как с опозданием реагирует. Хотя не знаю как должно быть. Надо досабрать до конца всё, ибо после аварии, и на тест-драйв.
условно да , но условно потому что для каждого вида техники моточас разный , точная цифра чему равен моточас конкретного мотоцикла зашит в мозгах мотоцикла и эта цифра известна только производителю. поэтому универсальные компьютеры тако параметра на прямую неимеют, грубо говоря час времени работы двигателя будет не сильно отличаться от моточаса. мото час это условно работа двигателя на какихто средних оборотах коленвала за час времени, я думаю у кроссовой техники моточас больше чем у дорожного мотоцикла так как подразумевается что средние обороты при спортивном использовании кроссового мотика гораздо больше чем у дорожного.
grom330643 слышал что хорошие датчики моточасов ещё температуру масло замеряют и уже отталкиваются и от оборотов, и от масла... у меня с момента установки панели на хрюна получилось 130км, на 10 моточасов... пытаюсь использовать мот как харндуро и пока не очень успешно) было бы интересно посмотреть видео о настройки подвески. Так как когда мот должен пролетать по верхушкам кочек, он вместо этого падает вниз с такой скоростью, что я по энерции лечу вперёд и остаётся совсем немного чтобы его обогнать. Тут получается это либо настройки подвески, либо развесовка мотоцикла. Т.к. тот же участок дороги на мотарде прохожу даже не напрягаясь, как по автобану)))
Здорова гром,у меня друг хочет купить xr250r но максимально свежих годов,и мы не можем понять xr250r это или xr250sm,вот ссылка moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1599169-149f.html этот экземпляр скиком,а вот второй экземпляр без кика moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1605675-16bbf.html
Оба варианта хорошие У первого плюс в том что он с электро и кик стартером ,более свежий по году и по пробегу на бездоре два кика большой плюс. Второй подешевле и с тюненговой банкой но она даст только более громкий звук выхлопа, есть бегажник и алюм защита движка а у первого стальная защита движка , у втрого алюм защита ручек . цена этих допов примерно 30 тысяч руб. Если мотик брать не на долго на год два то второй предпочтительней в плане перепродажи, если на долго то первый лучше, а тюненг дело наживное да и приятно чтото покупать в дальнейшем для улучшения мотика.
