Обзор мощного электро фэтбайка на заднем приводе | Eltreco MULTIWATT NEW 1000W 

При угоне имеется ввиду.

👍

Какой взяли если не секрет?

15-20 хотябы

помимо того что вы написали, большой вес. когда выйдет из строя акумулятор хозяин сего апарата будет плакать от стоимости нового акума

@@user-wj1ze7mw9g 8000-12000 р такой аккумулятор

Согласен

За такие бабки ищи дурака в зеркале

@@poko966 ну от количества ватт зависит мощность мотора. Чем больше ватт, тем сильнее подрыв с места и быстрее набор скорости. Часто хороши й подхват в городских условиях очень важен. А 500вт еле едут вообще

С киловатной веломопедой уже нельзя ездить по тротуарам и велолорожкам по ПДД, а по общей дороге только в шлеме, с правами и регистрацией в ГАЙ. иначе штраф с отжатием от мусаров

@@algerdalismatacyja2589 С чего вы взяли, что нужна регистрация? Водительское удостоверение - да (с любой открытой категорией).

В гору 30°тянет со скоростью 20 км ч. Это с редуктор 500 Вт. Не знаю как на 1.000 но 500 скорость максимум 37 км в час дальность по прямой 90 км в горку 50. км он какую-то чушь несёт. Я думаю что редукторный мотор более выносливый даже если он будет 500 Вт он прослужит дольше чем этот 1.000

Вы можете и этот движок до 3 киловатт раскачать

Чем цена то не нравится?! 109 тыс. всего!!!!!)))))

@@poko966 я уже и забыл о чем речь то))

Добрый день! Есть такая модель с полным приводом и 1-ой батареей, но вместо 12,5 Ач - 24,5 Ач, как раз в 2 раза больше) Это обзор на прошлогоднюю модель, в этом году там много чего еще улучшили: BARS ULTRA - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zBsaVUrV_O8.html

КТ 20А там. берите 25 или 30

@@Nvlbikes Большое спасибо за ответ. Меня больше производитель интересует и марка. Хочу дисплейчик поменять на цветной. Скорость и крутящий на старте устраивает. То что хочу воткнуть, без переделок подходит только для Bafang BBS01B BBS02B BBSHD, как уверяет продавец. Велик просто на даче всю неделю. Хотел заказать до выходных. завтра вооружившись инструментом разбирать буду =)

@@Nvlbikes Написанное вами осело у меня в голове. Поюзав велик задумался. В крутую горку (живу в гористой), хотелось бы без педалей. Разобрал велик контроллер если верить наклейке 22А, и он очень компактный. Более длинный придётся колхозить за пределами установочного короба. Всё из китайского ширпотреба более мощное длиннее. Второй вариант распилить плату контроллера и корпус и спаять дорожками сложив половинку на половинку (смогу, паяю с 5-го класса, специальность что то около), но этот вариант тож не нравится. Нашел Flipsky Mini FSESC4.20 50A (уж прошитый). Ваше мнение подойдёт или нет? Я понимаю что предстоят танцы с бубнами, К примеру управление ШИМ (как понял существуют такие ручки). Возможно изучение программы Flipsky для коррекции работы. Хотел бы этим заняться. Собственно велик покупал больше для изучения чем досуга. Как понял, Вы в теме. Буду благодарен если ответите.

У 5киловат лучше по всем характеристикам

Вот вот, у меня такой же только 500w 48V 13A и сразу брал электро с установленной хорошей яркой фарой, которая питается от аккума,гудок тоже от аккума, в общем все по фен-шуй, скоро куплю аккумулятор по мощнее, чтобы на долго хватало, недавно поворотники поставил уже два месяца с поворотниками по дорогам езжу, теперь хоть полноценное ТС а не просто для прогулок.

@@vl6354 Везде есть свои плюсы и минусы, тут скорее надо исходить из задач и собственных предпочтений. А какая у Вас модель, если не секрет?

@@vl6354, у меня движок на 750вт и АКБ на 15А/ч

@@vl6354 Любите ночью гонять?

Эта дура ~30кг весит, Ехать на педалях без подготовки - чисто мазохизм. Да и с подготовкой - удовольствия мало. Я попробовал (без подготовки, на аналогичном) - здоровья хватило на 1,3км.

@@FartesqWinch 40 она весит)

@@user-sf4sz6ty3j тем более

Добрый день! Имеет смысл обращаться в тот же магазин, где совершали покупку велосипеда или напрямую к производителю. Если в наличии их нет, а такое бывает, то есть еще вариант, по нескольким причинам даже лучше - сейчас есть большое количество мастерских, которые соберут батарею на заказ в бокс от Вашей старой батареи. Причем тут уже можно будет самому выбрать качество ячеек и общую емкость батареи

Для полноты картины сделайте видео обзор, тогда поверю. Плохому танцору тапочки мешают.

Добрый вечер! Рост ведущего - 180 см

Добрый вечер! Сложно сказать точно, это 2 очень похожих модели, как по оснащению, так и по цене. Выбирайте то, что больше нравится

@@FormandRu-Shop да у вас их вот нет в наличии

@@siddexter8844 Я бы на вашем месте все таки смотрел в пользу Эльтреко. Примерно одно и то же по характеристикам, но Эльтреко серьезный бренд с нормальным подходом к делу - был опыт. Про 5 квт разные мнения ходят, ничего плохого сказать не могу, но субъективно доверяю им меньше

@@pz2777 какой лучше выбирать мотор Прямоточный 1000w или Редукторный 500w?

@@siddexter8844 А какие модели сравниваете? Не только на мотор надо смотреть. Ну и важно учитывать ваш вес и где ездить собираетесь. Редуктор попрактичнее, как мне кажется

45 тыс р

Они болтаются.

Добрый день! Ну что же, очень странное мнение, но, пожалуй, отвечу. Во-первых, если Вы еще раз посмотрите более внимательно, то заметите, что большинство неровностей преодолевается сидя на сиденье. Стоя на педалях - только самые серьезные. Боюсь кого-то расстроить, но не существует таких амортизаторов, которые бы сглаживали неровности так, что можно сидеть и ничего не ощущать, когда переезжаешь бревно диаметром 15 см. Точнее если бы такие амортизаторы были, то кроме как по таким вот бревнам, вы бы с ними ездить не стали. К счастью, такие экстремальные маршруты либо совсем не встречаются на пути рядового пользователя, либо преодолеваются им аккуратно. Если Вы лежачих полицейских на автомобиле тоже пролетаете на 60 км/ч, 🤷‍♂️ что ж, просто поверьте, что так делают не все. Во-вторых. Кастомных моделей у нас нет. В частности эта - серийная модель - Eltreco MULTIWATT NEW 1000W В-третьих. Позвоночник жалко, но говорят, что сдуру всякое сломать можно. Еще раз напишу, что в таких условиях электрофэтбайки такого класса не эксплуатируют, читайте выше пример про лежачих полицейских. Так как в видео, эксплуатировать электровелосипед в повседневной жизни - это довольно странный выбор, ни одна модель долго в таких условиях не проживет, с любыми амортизаторами. Как и позвоночник. Про лохов сложно сказать, мы не ведем таких учетов. Мы не навязываем решение по выбору той или иной модели, в нашим магазине представлено несколько десятков аналогичных моделей. Выбирать - право клиента, мы лишь можем подсказать, на что стоит обратить внимание.

@@FormandRu-Shop после вашего ответа напрашивается очевидное сравнение данного вела с паркетником недоджипом - вроде по компоновке джип, но не джип, застрянет в первой попавшейся яме. надо в рекламе тогда честно указывать, что данная модель исключительно городская.

@@vadimmobi1430 Джип - это торговая марка конкретного производителя, и производят они не только "внедорожники" в Вашем понимании. А у Вас, надо полагать, все делится на белое и черное, минимальное и максимальное? 🤔 Что же, я еще раз повторю, что для подавляющего числа покупателей эта модель отлично подходит: по городу - пожалуйста, по грунтовкам - легко, по лесу - вполне. Если Вы собираетесь делать трюки или покорять экстремальные трассы, то смотрите в строну электровелосипедов CUBE, Haibike, Merida. Только они 200+ в лучшем случае. Движок 250 Вт и нет ручки газа, но они подойдут для того бездорожья, о котором Вы говорите. И да, на больших неровностях все равно придется вставать. Еще раз напомню, мы не являемся производителем продукции Eltreco. Если Вам нужна другая модель - пожалуйста, все что угодно на Ваш вкус, в том числе и вышеперечисленные марки: CUBE, Haibike, Merida, а кроме них, десятки других брендов и сотни моделей. Если модель Вам не подходит - Вам нужна другая, но не нужно довольно достойный электровелосипед считать из-за этого плохим.

@@FormandRu-Shop ахаха, ну что ж, спасибо за честность, что рекомендуете покупать марки других более качественных брендов, а не товары вашего магазина😂

@@vadimmobi1430 🤦‍♂️ Да эта фраза же даже смысла не имеет. Ну Вы бы хоть подумали, прежде, чем это писать. Впрочем, с первого Вашего комментария было понятно, с кем мне предстоит общаться, и странно теперь удивляться. Желаю успехов!

Надоел своим нытьём.

@@tatianamaslikova ты знаешь куда идти

про позвоночник вы прав был у меня 350 ват задний привод при прямой посадки думал оставлю позвоночник. продал и не жалею купил велик отдельно кореточный мотор бафанг езжу и не жужу люди не повторяйте мои ошибки покупайте только кареточные моторы для города поверте мощностью 250-350 в полен достаточно

@@user-wj1ze7mw9g это все решается двухподвесом или подседелом. мид драйв бафанг ненадежная штука и с цепью геморы.

Добрый день! Не забыли. Не нужны

@@FormandRu-Shop точно не нужны? На что ссылать подскажите, если гаи остановит

на любой электро велосипед мощность более 250 нужны прав категории М это прописано в законодательсве, единственный момент захотят ли вас остановливать гаишники. по стране такие инциденты были НО это единичные случаи и то в качестве показухи

@@FormandRu-Shop Вы велосипед с самокатом путаете. Правило 250ти ватт не распостраняется на самокаты, т.к. самокат - пешеход, а не тс. Велосипед же уже лет 8 как прописан в пдд как транспортное средство, и на него ву нужны, если движок 251ватт и выше.

А вы тож передумали лишнего, это мопед, так что ву нужны номера - нет. Мопед в рф физичеки нельзя поставить на учет.

чтоб не жужжать и ехать 45+ км в час...

@@Nvlbikes вы на складнике разгонялись больше 30? Может по треку и нормально, но по нашим дорогам... 🤦‍♂️

Добрый день! Давайте не соглашусь с Вами по порядку: 1. Фэтбайк не обязательно зимний, многие покупают исключительно под летнюю эксплуатацию. 2. У 20-дюймового фэта есть существенные плюсы. В первую очередь удобство хранения и транспортировки. 3. Мы продаем шиповки на 20-дюймовые колеса: formand.ru/velopokryshka-dlya-fetbayka-quietkat-ice-spiker-20x4-0 4. Фэт должен быть на 26 колесах, если Вы ставите перед ним какие-то специфические задачи, но это не обязательно. 5. VeeTire Snow Shoe XL - хорошие. А крылья на них нашли?) 6. RST Renegade - неплохая вилка для бездорожья, но не всем нужна и, соответственно, платить за нее хотят не все. 7. Гидравлика лучше механики, если хорошего качества, но стоит опять дороже. 8. На Tourney ездят годами, ничего не разваливается. На обычном фэтбайке долго не проживет и с кареточным движком долго не проживет, а с мотор-колесом Tourney - вполне нормально. Ну эксплуатировать можно тоже по-разному, можно и первый день сломать. Вы, судя по всему, ставите перед фэтбайком довольно серьезные внедорожные задачи, и с учетом этого, предлагаете неплохой вариант, но большинство предпочитает универсальные и более бюджетные модели, так как под их задачи 20-дюймовые подходят лучше. У нас и тех и других довольно много и они очень существенно отличаются по типу, электронике и навеске. Нет одной универсальной модели на все случаи жизни. У всех есть свои плюсы и минусы, и выбирать надо из собственных задач. Это все равно, что сравнивать грузовик и фургон - оба для перевозки грузов, но под довольно разные задачи.

@@FormandRu-Shop у меня этот Турней как раз и развалился через три месяца на Эльтреко XT 800! Как мне сказали такое даже на Стелс не ставят! Тогда я ещё в велосипедах не разбирался! Турней стоит 600 р.! Asera это минимум! И то к нему куча претензий! Постоянно крутить приходится, некорректно работает, плюс с обратной стороны слабое антикорозийное покрытие! Если 20 колеса это нормально, да на них скорость будет ниже! Давайте тогда и уж на самокат перейдем! Летом самокат лучший вариант скорость 50 развивает Halten cross! Я просто выкинул вилку с эльтреко и заменил еë на воздушную Сантур Эпиксон то потому что на Маниту фару не смог поставить отверстия нет! Так вот Сантур корозией пошёл через пол года! Если честно и RST renegade дрянь ещё та! Насчет трещëток они ржавеют моментально зимой! Я понимаю китайцы ставят что подешевле т. е. самое дно! Что трудно поставить кассету да и цена Бафанг 1000 W нового мотор колеса 17 тысяч! Не такие уж большие деньги! А на 20 колесах вилки нормальные не найти! Фетбайки просто у всех на 26 и езжу я по городу! Не было бы зимы ездил бы на самокате!

​@@vadim11115 Ну Вы снова не совсем верно говорите. Долго можем с Вами спорить, но, предполагаю, что не смогу Вас в чем-то убедить. Да и не надо оно ни Вам ни мне)

@@FormandRu-Shop да я просто к тому что велосипед не дешовый уж можно элементарно кассету ставить! Ну если михус мотор там вроде как бы трещетки ну тогда хоть переключатель Асера поставить! Он стоит то 1300 р. А гидравлика зум на Алиэкспресс вроде 2000 р. стоит, ну пусть с накрутка ваша 3000 р. Те же шимано м 365 стоят не дорого. Чем потом мучится с этими дешман тормозами на Эльтреко XT800! Брал в Москве такой как у вас в прокат! Вроде прет хорошо мотор шумный видимо шестеренки металл, но тормоза отстой полный! Если на обычных фетах гидравлика стоит везде! На электро обязательно должна стоять. Из-за плохих тормозов я в ДТП попал перед носом дверь открыли! Зимой грохнулся когда зад не тормозит толком перед блокирнуло и меня завалило на бок! Мало приятно знаете локтем об асфальт чиркать! Вот сейчас заказал фет за 200 штук жду! Контора сомнительная, но у вас реально выбрать мне чего, мне нужна индивудуальная сборка! Мне нужно кассету и тормоза шимано м 8000. АКБ интегрированый в раму Панасоник на 21 ач! Руль петля чтобы видеорегистратор гудок и фару Гацирон 1600 люмен было куда привинтить, зеркало! Мотор не абы что а Бафанг на 1000 W! С контроллером на 30 А, дисплей цветной! Половинчатая ручка газа с ключом, и грипсы хват как у мотоцикла.Перключатель крутилка Срем, и сзади перключатель Срем, не нравится мне Шимано Деоре. Цвет салатовый окраска порошковая, диски синие или фиолетовые как я видел они собирали Буцефал фетбайк. Потому что по дороге скорость 50 должен выдавать! Мало приятного когда постоянно обгоняют в сантиметрах! А по тротуру то пешеходы то неадекваты со двора вылетают, то с дороги на тротуар не глядя, и могут сбить, ещё опаснее! Покрышки Максус миньон на лето 4 дюйма. Зимние уже купил 4.8 Витайро XL за 8200 штука! Да и не стал бы я с ними связываться если бы Denzel был на 26 колесах, шиповки на 20 дюймов раз два и обчелся! Видимо у товарищей из Леиниграда, Самары и Москвы которые собирают индивидуально есть своя клиентура!

​@@vadim11115 У Вас очень специфичные вкусы и Вы представления о компонентах. Есть ощущение, что Вы ознакомились с ними в отрыве от той технике, на которой планируете их использовать. Кратенько напишу: Турней на Асеру менять не всегда целесообразно, менять механику на дешевую гидравлику пожалуй не стоит. Мы не производим эти велосипеды и не можем менять запчасти ни с наценкой, ни без наценки. Техника в магазине продается по цене установленной производителем. Почти любые тормоза можно нормально отрегулировать, прокатная техника часто этим не славится. Ездить нужно аккуратнее с любыми тормозами - не врежетесь в дверь, перелетите через руль при резком торможении, тут дело не в тормозах (точнее не в велосипедных). Гидравлика стоит не везде и не всегда стоит хорошая. В Вашем случае, действительно, подойдет только индивидуальная сборка. Надеемся, что товарищи из Ленинграда оправдают Ваши ожидания. Желаем удачи! И надеемся увидеть обзор на Вашу модель!