Руль от урбан надо вернуть\установить на все версии ... небо и земля в ощущениях, недавно поменял у себя :)) И рукоятку кпп от 2107 вместо шарика ... 150 р цена вопроса , а приятно опять же :)) Нормальная машина, когда берешь ее за 600, да еще в варианте урбан. Конечно с особенностями, никто не спорит - но это специальный автомобиль. И даже исторический !!! Все претензии в топку - просто ждем новую Ниву в 2024 году. И всем, кто говорит "так это же будет Дастер" - не факт, ребята, производитель прищурился загадочно и сказал что удивит. Будем надеяться !
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
около 780 рублей одна накладка вентиляции,это дорого, есть официальном каталоге лада, значит можно заказать через емекс, экзист, автодок.В магазинах запчастей чтобы прийти и купить -пока нет, продавцы даже не знают что это. 8450083002-накладка боковины правая 8450083001-накладка боковины левая шильдик legend стоит тоже бешеных денег-около 850рублей
@@deniskontinent штампы все старые, давно себя окупили, двигун, ходова тож самое. Как она была на момент развала совка, так её надо было ввпускать ничего не меняя и цена была бы 300тыр, можно было бы взять.
А! Вот интересно! С блестящими замками на стёклах, мотор должны оборотов не развивал, как только пошли резиновые машину не удержать! Эх! Тольятинцы как вы реньше то не догадались!
Многие ставят как я понял дефректоры изза попадания воды в салон или запотевания окон. На моей 20года ниче из этого не наблюдается. Мне вообще нравится без дефлекторов))) Они же как жабры у спорткара)))))) и хром нравится. Придает оригинальность авто, в нынешнем 21веке хром почти не встретишь. Но вот шильдик хочу очень!!!))) Всю жду когда начнут продавать.
Кстати, окантовка задних стёкол без хрома этого дурацкого на моей уже есть, октябрь 2020, хоть ещё и не называлась Legend. Так что, появились только накладки на жабры и новый шильд, пацаны)))
@Alex Schwarz Изначально 2104-05,а так же 2106 и 2107 имели свои оригинальные рули,начиная с 1993 года,когда начали выпускать 21213 был разработан новый руль,на базе руля 2107. Потом начиная с 1995-97 годов,пошла унификация рулей,имея общий 213-й дизайн,но со своей отливкой орнамента заглушки. Именно для 2106 и 07,а четвёрки и пятёрки шли со своим тонко спицевым рулём до 2000-х годов. Что касается 90-х годов,при покупке продаже автомобилей,меняли рули на 213-е или обновлённые 2107 уже сами владельцы. Я сам покупал руль нивовский в 1998 году,на свою машину копейку 21011 какой то иномарочнвй с маленьким диаметром,менял,на руль 213-й,тот по больше был,и удобный. Тогда ещё не было деления в рамках одной модели на комплектации,это начали менять варианты на Самарах 2108-09-099 низкая панель,высокая панель,потом заменили оригинальный восьмой рули,на десяточный. Вам обывателям,может это и не нужно знать,что было в 90-е,в любом случае рассказал как было.
@Alex Schwarz теперь новая проблема,шерстить будут на техосмотре,тот маленький руль,он не заводской,на него нет сертификата соответствия. Всё что можно ставить,это строго заводской руль,хотите урбановский,хотите 213-й. А всякие переделки,уже вне закона.)))
@Alex Schwarzтут как повезёт,попадёшься абы на какого нибудь ДПС-ника,выпишут постановление в 10-и дневный срок,вернуть обратно как было,в стоковое состояние,иначе лишат СТС,и номеров.))
Так ведь дело не в накладках и уплотнителе! Не туда Вы смотрите! Самое главное, что ниве вернули её имя НИВА!!! Имя, которое знают во всём мире, именно эту Ниву знают, а не шевик. За её надёжность и неприхотливость.
отлично покрашено. Папа на легенде после 10 летней паузы (не водил авто) въехал в доски в гараже, в первый день как с салона приехал. Нихрена там не отлетело. Маааленькая вмятина, на краске черкаши. Всё исправили за 3000 рублей в мастерской. Ничего там не отлетало.
Шрусы везде, никаких крестовин, нерегулируемые подшипники в передних осях, сапуны мостов, раздатку отвесили от мотора, тише стала гораздо, нормальный вентилятор и печка, нормальный ГУР, качественный ЭСУД. Очень хорошо обработан кузов с завода. Также хорошая резина, сиденья удобные...и как всегда - простор для тюнинга безграничный. И что Вас не устраивает?! По ездовым качествам - ничего общего с нивой 2005-2012гг. Гораздо шустрее едет, особенно на первых 3 передачах.
@@user-gw5yy8qv8o обалдеть! И вправду! 599800 руб, это еще без учета цвета металлик))) Я в марте 2020 года покупал свою в комплектации Люкс+кондиционер за 615000р в цвете металлик. Теперь такая 661000 Руб ......
@@deniskontinent Дык и я о том же! Она уже сейчас недоступна, теперь и на неё спрос упадёт. Приборку другую поставили и сразу на 50 к подорожала.Дибилы, по другому их не назовёшь.
@@msv966 😁😁😁Чувак! Я эти нивы ремонтирую с 2009 и все выражения, уровень шума, оцинковка ничего общего не имеют с реальностью. Осевое биение вторичного вала КПП от 0.8 мм.,+фланец промвала от 1.2 и это с завода, шума там куда больше! Без этой накладки стоят лепестки но как правило не заправленные, и в крыло прямой доступ воды, и ставят нормальные накладки (а не этот шлак) только для защиты от влаги.
@@kotruegor8285 им нет смысла объяснять. Даже на новых крузаках такая же херня. В "Клубном сервисе" показывали. Это не коррозия, а что-то типа краски. У отца Легенда. Всю осмотрели с ямы. Ваще вся в сером грунте идеально прокрашена. Двери и прочие отверстия все в мовиле или чём-то подобном.
Машина хорошая для своей стихии, но ценник в 600 с лишним киллорублей это перебор для неё, за 350 новую готов взять и не нужны мне никакие шильдики и резинки на стёклах
@@evgenykruk7511 я о джимни вообще ничего не могу сказать, но для тачки 50 летней давности которую собирать до сих пор не научились это конский ценник...
ЕЩЕ ОДНОМУ ПИШУ: Шрусы везде, никаких крестовин, нерегулируемые подшипники в передних осях, сапуны мостов, раздатку отвесили от мотора, тише стала гораздо, нормальный вентилятор и печка, нормальный ГУР, качественный ЭСУД. Очень хорошо обработан кузов с завода. Также хорошая резина, сиденья удобные...и как всегда - простор для тюнинга безграничный. И что Вас не устраивает?! По ездовым качествам - ничего общего с нивой 2005-2012гг. Гораздо шустрее едет, особенно на первых 3 передачах.
Ну как вам не стыдно , та же нива, изменили название и говорят что новая нива, уже смешно становиться. Хот мотор меняйте коробку меняйте, на урбан поставили новый бампер а на эту ниву опять вернулись за старое. Сколько можно ебать мозги потребителей новыми названиями.
Шрусы везде, никаких крестовин, нерегулируемые подшипники в передних осях, сапуны мостов, раздатку отвесили от мотора, тише стала гораздо, нормальный вентилятор и печка, нормальный ГУР, качественный ЭСУД. Очень хорошо обработан кузов с завода. Также хорошая резина, сиденья удобные...и как всегда - простор для тюнинга безграничный. И что Вас не устраивает?! По ездовым качествам - ничего общего с нивой 2005-2012гг. Гораздо шустрее едет, особенно на первых 3 передачах. Хоть матчасть изучите прежде чем писать!
