Описание сильных и слабых сторон неубиваемого Lexus RX 300, комплектации и разница между 300/330/350/400h Нужные и ненужные опции этой модели, особенности подержанного премиума.
Лайк обзору! кому то рх 300 старая и тд тп но в России не думаю что основная часть населения даже могут купить такой "старый" автомобиль так что комментаторам скажу что кому как и по каким кошелькам!пожалуйста посоветуйте при покупке на что нужно обратить внимание?) спс
sorry to be off topic but does anybody know of a tool to get back into an instagram account? I was dumb forgot the password. I appreciate any help you can give me.
Искал годный обзор и попал на это видео. Каково было приятно увидеть родную пьяную дорогу, уж её ни с чем не спутаешь. Привет земляк👋 и спасибо за отличное видео!
Обслуживание не дорогое, но в плане крупного например контрактный двиг 100 до 150р коробка хорошая 110р кардан 18р и ещё у них проблема текущий радиатор но он не дорогой 5р. При покупке я вложил где то рублей 100 теперь котаюсь и все
У меня такой же! Смотрел когда даже затащился) что владею таким аппаратом)! По сути про корабль он прав едешь и ничего больше не надо хочешь малолеток нагнуть нагнешь) на их марковниках). А так я в правом крайнем ряду. До меня меняли радиатор за 15 лет я думаю не страшно) но говорят как ездить что люди и каждые 3 года меняют(. Я катаюсь второй год, бенз он конечно жрет от души дети по трассе 10 один раз показал компьютер, в городе дай бог 17 а то и 20. Зимой это вообще от 20 и до 38 (это все по компьютеру) когда несколько часов стоял просто молотил в минус 35 где то. Но покупая его я знал что денег на него желеть не буду!!! И да та самая фара с ксеноном даже контрактная стоит 50к так что смотрите кто надумаете брать)
шумка слабая (двери легкие, автор тяжелую дверь не ощущал скорее всего), подвеска жестковата, расход зимой под 20л, ЛКП слабое, капот будет весь в сколах-собирает камни, радиатор как расходник, ресурс мотора 400-450. Гибриды ездят под 500т.км. В остальном надежный, запчасти не дешевые относительно. Машинка далеко не корабль, для приличия автору надо пояснять что такое корабль в его понимании. Владел 400-ым.
Вы просто владели ушатаным вариантом этой - БЕЗУПРЕЧНОЙ модели, езжу с 2006 года 330 (200 000 км пробег), Все что написано выше - это ошибка владельца при выборе убитого авто(а сейчас они почти все такие), еще недо не забывать во время проводить плановые ТО автомобиля. Про ресурс мотора: лично наблюдал 330 с пробегом 870 000, который в последствии смотали до 250 000 и продали очередному покупателю ...который потом скулит что все сыпится и машина Г.
@@volk6825 вы хотите сказать что расход у него не 20 л зимой с прогревами?Вы хотите сказать что шумка хорошая? Вы хотите сказать что ЛКП хорошее? Я владел немцами, сейчас америкос и мне есть с чем сравнивать, собстно, поэтому и пояснил. Вариант был у меня не ушатанный с пробегом 240 и я представляю что такое своевременное ТО. Про ресурс мотора инфу взял с форума, от кулибинов. Сколько находился на форумах и обсуждали ресурс моторов, ну ни разу не слышал про такие пробеги под 800 тыс. Не спорю что возможны и такие пробеги, но ведь эти пробеги встречаются на отдельных экземплярах, может на 100 собранных 1 такой приходится. Но однозначно не все ходят 800.
@@Vladislav55rus инверторы ходят долго, но если сожгешь, то попадешь на 400 рублей. Ресурс будет зависеть от своевременной замены антифриза и помпы, ну и меньше энергичных стартов на светофоре, потому как гибриды выдают 7,5 сек. до сотни.
режим коробки "S" - это не спорт, а режим ограничения максимальной передачи. Т.е. можно ограничить с первой по 3-ю например. Очень удобно для торможения двигателем.
Ты чего говоришь то? Как раз таки жто и есть спортивный режим! А про то что ты говоришь, это отключение четвёртой скорости, находится кнопка на самой палке переключения! Учи мат чать!
@@КоперниК-й1р Из инструкции к машине: Позиция "S” (RX300) Режим ручного переключения пере дач. В этом диапазоне переключение передач осуществляется автоматиче ски. но водитель выбирает диапазон передач, между которыми осуществ ляется переключение. Для увеличе ния диапазона необходимо перемес тить селектор вперед, для уменьше ния - назад, при этом на комбинации приборов высвечивается выбранный диапазон передач
