Долго сомневался, писать ли коммент. Мне 40, и я очень редко это делаю. Давайте попробуем. Выскажусь по поводу УАЗов, считаю, что имею на это право. Виню не машину, виню завод. А точнее чиновников, о доводы которых разбиваются все идеи дизайнеров и технологов завода. Я несколько лет назад "пытался" купить папе Хантера. Честно пытался. Несмотря на то, что напутали с его цветом. Что ждать пришлось не неделю, как обещали, а 2 месяца. Что когда машина пришла, движок не могли запустить в салоне. Добило хамское отношение менеджеров и цена на 100 тысяч выше оговоренной. В итоге отца я посадил на новую "Сонату". Теперь про моё личное мнение: себестоимость этих машин не больше 200 тысяч руб. Качество сборки ужасающее. И если бы подтянуть сборку, дать ему мощнее движок и сделать чуть поудобнее салон - цены бы ему не было. И он бы в результате такой эволюции стал бы похож на Jeep Wrangler (сейчас живу в США и присматриваю именно Рэнглер). Стараюсь быть объективным - наш УАЗик (бобик который) внешне получился очень удачным, и он точно выглядит не хуже Дефендера или Рэнглера. Но не куплю, пока ко мне (к моему отцу, в данном случае) такое отношение, как к потребителю. P.S. Поворчал и будет. А Вам желаю довести её до ума и кайфовать на ней. ❤ Особенно там, куда пешком страшно соваться.
Ненадо ее менять, просто сделайте, соберите ее по человечки, качественно и будут продаватся пачками, это относится ко всему отечественному автопрому, дайте людям качество сборки и качество комплектующих и тогда да хоть 200 лет делаете буханку, козлика, ниву
Дайте качество комплектующих,дайте качество сборки.Да если ей дать всё что вы просите,она перестанет быть доступной,цена же вырастит.Любое усовершенствование стоит денег
Собрались семеро брутальных мужчин, да как поехали на охоту, по дороге беременную женщину в роддом завезли. Пассажир у печки от третей бутылки охоты крепкой опысался даже, но не страшно, буханка это ж хорошая машина, все сразу сливается в колею. Это ж только лошки в пивнухи на БМВ ездят пивка попить! Настоящие мужчины в авто бухают, а в настоящих авто для этого даже стол есть! Не машина, а мечта охотника!
Потолок что до конца сделать им не судьба было ! и закрыть весь голый металл панелями картами мозгов тоже нет. главное кусок ДСП прикрывает фонарь изнутри от проводов. И герметик на всех стыках пола и арок замазать перед покраской дорого!..как и наклеить вибролисты..чудо машинка.
Там и бачок для тормозухи по другому был сделан..не как сейчас..а вот доливать антифриз это как гофру пылесоса растягивать вместе с бачком. И по неосторожности разлил салон.
Медный радиатор стоит около 30 000₽. Печка чтоб хорошо задула , кран открыть нужно (от водителя под правым бедром). Пятиступка это и есть даймос. Обязательно поменяйте везде масло, мосты , коробка , раздатка и двигатель , тормозуху , сцепление , гидроуселитнль и охлаждающею жидкость, с завода бывает не доливают(ну хотяб проверить уровень). Перегородка так и будет скрипеть если не убрать или не приворить. Обязательно меняйте шкворня, последние года они ставят пластиковые (по асфальту ходят примерно 30 000км), а раньше были латунь. Антикор делайте обязательно . Если что спрашивайте . У самого УАЗ буханка 2206 , езжу каждый день и радуюсь. ) с меня подпись. Ну и если ездить по асфальту , то она ломаться вообще не будет! 😁
Да! И с завода пластик в шкворнях стоит последние 18лет. Ибо кулаки там а-ля хантер-патриот.. Или уже,, рогатые,, кулаки стали ставить?так пластик у некоторых по 50-60тык выхаживал. Правда это на Патрах. А на сатанинском кемпере не знаю. Ставим на них касторные ШОПКи и шкворня Ваксойловские.
12 тысяч пробега, свист ремня генератора, вылетающая раздатка, пролетающие мимо кассы дворники, скрепящее как я не знаю что сцепление, конечно всё это ремонтируется но по сути она ещё новая и мягко говоря за почти 2 миллиона такой херни быть не должно!!!!!
Так то ты прав мужик, но в то же время и нет. Хрен с этими стеклоподъемниками и прочими удобствами, хрен с ним что у неё кузовные детали топором изготавливали, но покраска данного авто просто жесть, всё отваливается, ржавеет как тварь, слово герметик этому автомобилю вообще не знакомо. И это проблема не только буханки, а всего уаза, надо как то это начинать исправлять
Буханка создана как мини автобус..и в нём стоят все запчасти от других..панелька от тракторов если считать сборка СССР : рулевая от газончика, как и плафон, клавиши от камазов велосипедный отражатель и тд.
Буханка - это тема, очень оригинальный корпус. Если кузов не менять, но координально повысить качество, сделать умеренный ценник - люди будут с удовольствием покупать.
Уаз я ее называю Санитарочеа которая всегда прийдет на помощь в трудную минуту очень хороший автомобиль вдадею 22 года хотел одно время поменять на новый но стало жалко растоваться 😊
Купил мой батя бухлобс новым в 2006 году. Умз, инжектор, 4 ступки. Тюнинг сделали только в салоне. Все для охоты и рыбалки. Когда отец состарился, мы не могли продать батончик, жалко)) Я построил гараж с теплым полом, кафель 😂 жена в а..уях. Потом я купил вольво хс 90, потом крузак 200-й. А на охоту я езжу на буханке. Крузак для выездов на пикник)) Уникальная машина, дети обожают его. Наверное я бы сейчас тюнинговал бы салон иначе, так, чтобы можно было при необходимости длиномеры перевозить. А то в нашей перегородка стоит с раздвижными окнами и спальное место над газовым баллоном в задней части УАЗа.А в середине салона, я выкинул родные сидения и заказал у мебельщиков диван-книжку. Помните, такие были в советские времена? Очень удобно ехать на нем, а когда спать ложишься, раскладывается быстро. В остальном дальше уже полки оружейные, люк от паза, который не нужен по сути… ну и много сеток по углам для вещей, чтобы хаоса не было в салоне. У моей буханки только один минус- это мотор и коробка. Больше 70 ехать на нем шумно. Мотор орет и жрёт если быстрее) Иногда подумываю купить новый, довести его с учетом ошибок прежних и перекинуть частично салон из прежнего))
Прикольно что владельца. Уазов даже в голову не приходит сидеть и хайпить иностранные машины... просто нет такой тяги. Но вот почему то все почти владельцы иностранных авто не могут жить чтобы не плюнуть в сторону Уаза
@@АнтонХорбан я бы согласился лет 15-20 тому назад но сейчас качество УАЗов кардинально выросло, о гнили, ведре болтов говорят лишь те кто не ездил на новом Патриоте, а вот качество иностранных авто упало в разы это подтверждают абсолютно все
Всегда нравился Уазик,любой,он преследует свои цели,предназначен для своих целей,как и Нивка,ремонтируется в поле,нсли руки нормальные!!! Полностью согласен с автором! Жаль цены задрали!!!
Да ты прав , я купил в 18м году целку и по сей дерь не жалею пох тачка с железа хоть и гнеющего но ей цены нет кто ее обсерает он не шарит ни хера 14:06
мальчик ты бардак хочешь закрыть буханкой вот из-за таких как ты мы так и будем ездеть на буханках и даже я бы стобой согласился если она стоила 300 тысяч
абсолютно прав с автором, машина далеко не для всех, она переживет поколение при должном уходе.. не иметь с ней прямого контакта и обсирать это верх тупости .Не нравится- не смотри, не нравиться- не покупай, влупи на свою бэху на одни форсунки полугодовую зарплату, эту машину на коленке починить можно и доехать в условиях где волки срать бояться..
Уаза никогда не было, даже в планах)). Появилась потребность в небольшом полноприводном автобусе для семейных путешествий. Выбор пал на Буханку. Сомнения были зайдет- не зайдет)). Купили комби 7 мест, сделали тепло-шумо- изоляцию, спальники, кухонку, автономку получился небольшой автодомик. Жить конечно в нем тесновато, да цели такой нет, а вот остановиться переночевать во время поездки, или на пару-тройку ночей выехать на природу самое то. Честно говоря готовился худшему), после первой поездки на "дальняк" , 600 км, убедился, что не все так плохо и даже наоборот. Авто эксплуатирую каждый день, расход большеват конечно по городу, но машина мне очень нравится. За полтора года были незначительные поломки, все исправлялись по гарантии ОД. С автором ролика полностью согласен, нужно понимать для каких целей автомобиль, не всем он подойдёт. Как правило в основном "хаят" УАЗ те кто за рулём то и не ездил на нем, что-то где-то от кого-то слышал. Многие мои знакомые которые скептически отнеслись к моему приобретению, после первой поездки меняли свое мнение.
Спасибо за обзор!!! Да, автомобиль вне времени и всяких модных стилей. Была бы жизнь поспокойнее, то же бы буханку купил бы, ну, может когда то это и случится. Теперь знаю, о чем мечтать.
Буханка единственный автомобиль который увезёт и привезёт 10 человек с вещами и собакой на охоту-рыбалку за сто вёрст, и по трассе и по бездорожью, конкурентов нет.
Имею и пузотерку хорошую иномарку и уазик 3303 сколько я денег сэкономил на доставке того или иного груза себе домой не сосчитать))) да даже просто покататся на уазике по лесу дорогого стоит, заехать туда куда волки срать бояться )))
Приветствую! Ну хоть один человек хорошо о Буханке отозвался! А то все, кому не лень, говном её поливают... Посмотреть бы ещё какие обороты у мотора на четвёртой передаче при скорости 115-116 км/ч...
Я не знаю кто, что говорит, но я ехал пассажиром из Москвы в Нижневартовск (Радужный от Нижневартовска еще 160 км) и обратно на Буханке, в 2004 году, 3200 км туда и 3200 км обратно. Если бухать всю дорогу, то очень комфортно, особенное если тебе 20 лет и ты едешь в свою первую командировку. Кстати тогда ничего по серьезному не ломалось, водитель со стажем все быстро исправлял с помощью изоленты.
@@GasolineinbloodЯ тоже буду следить за судьбой буханки! Подписался. Тоже слюни по буханке текут но блин был у меня уаз и второй раз новый боюсь брать.
ну да,ну да, всё бы ничего, но товарищ забыл про один маленький нюанс.... она стоит 1,4 ляма,за эти день можно было туда что-то впихнуть новое,или не выставлять такую цену а то цену они задрали,значит, а всё остальное не трогали
Когда вы говорите «они», кого вы имеете ввиду? Запад? Доллар? Мировую цену на металл и прочее сырьё? Или вы думаете завод должен её продавать в 2 раза дешевле себестоимости? А вы видели цены других новых авто в салонах? Наверное завод не виноват в цене 🤷🏻♂️
@@Gasolineinblood Метал наш, бензин наш, зарплаты не сильно увеличили на заводах (как метал так и переработка-производство) я думаю, а цена скакнула окуеть как, почему так? По данным сайтов компаний, которые продают СГР 2206, цена за автобус повышенной проходимости в марте 2020 года стартует от 629 010 рублей Июль 2021: Пассажирская «Буханка», ее новая цена варьируется от 880 000 до 1 125 000 рублей (цена за лето повышалась дважды). 22 год: от 1 280 000 и достигают 1 355 000 рублей 23 год: от 1 400 000 до1,7
Всем привет! в 2013 году купил новую буханку, понравился двигатель 409-й, лифтанул кузов, поставил новые диски КРАМЗ вылет -40, новую резину Максис 33-ю, через год облезла краска с рамы и мостов отваливалась кусками естественно все заржавело, еще через пол года начали ржаветь подножки, стоишь рядом с машиной и слышно как она ржавеет😂, не выдержал - продал пока новая)))
@@Storojj сначала с виду будит все хорошо, но потом просто будет не ржавчина а сквозные дыры, под слоем раптора будет скапливаться влага и начнется короззия
Наконец то человеческий обзор. Кайфанул посмотрел. Сам брал 2206 2009го годана 409м е3, на варился на тюнинговался всласть, пацану коробку с раздаткой перебрать в кайф на земле в одну харю на слабо перед самим сабой. Потом себя и ощющаешь по другому. Могу, все могу. Руки присутсвуют, сила есть. Сам сисадмин, житель сети))
Согласен! У меня УАЗ фермер с 19 года. На 4-ступке. И для дома, хозяйства, и для отдыха, грибы, ягоды, охота. Дрова валежник на нем заготавливаю прекрасно! СОГЛАСЕН АБСОЛЮТНО!!!
Сто пудов...!!!😂😂😂😂 Только вот один вопрос...) Как это так...мы живём в 21 веке...а у нас такая инфраструктура...что нет дорог...нет электричества в деревнях...не говоря уже о газификации... Как так получается что у нас как в стране чудес... вернее...На поле чудес...в стране дураков...) Почему весь остальной мир... живёт по другому...?) Я что-то не могу понять...) Ресурсы в стране...40 процентов от мировых запасов...а живём как папуасы в Африке... Куда же все деньги уходят...за продажу ресурсов... нефти...газа... Уран для атомных электростанций в США...из России поставки идут... А деньги где...?) Неужели у нас нет специальных обученных людей чтобы построить автопромышленность...Китай вон как построил... Самолёты раньше были свои... теперь боинги и аэробусы... А наши тогда где...?) Ты давай за эту тему газуй...) А с буханкой давно все понятно...))) Буханка это следствие...) Давай за причины потрем...)))
Предпочитаю тереть за те причины, и эффективно решать те вопросы на которые имею влияние 🤷🏻♂️ а эти вопросы не в моей и скорее всего не в вашей компетенции
@@Gasolineinblood Ты знаешь...что отвечали на Нюрнбергском трибунале...?) То же самое...))) Вот один в один...!!!)))) А что я могу...) Я ни чего не решаю...) От меня ни чего не зависит...))) Представляешь...?))) Разница во времени... разные люди...а слова одни и те же...!!!))) Это как такое может быть...?) Как сам думаешь...?) По поводу ролика...) Снял хорошо...все замечания... реально по делу... тут вопросов нет...) Вот только о главном наверное забыл...) Почему Мы все так живём....и кто за это ответить должен... У меня просто в голове такое не укладывается...
Поздравляю с покупкой новой буханочки. Машина огонь и вообще уаз это своя философия просто не всем он нужен и понятен и это не значит что машина плохая.
Спасибо. Хочу взять такую же... Оч информативно, особенно про размер шин. И про разбор перегородки, автономку и спальник... Покажи как трубы сделать, и куда крепить, если не сложно.
На передние колёса поглядывай если угол поменялся , настала пора шкворня менять 😊 там за место бронзовой обоймы стоит пластмасовая стирается быстро . Я поставил конусный подшипник более менее дольше ходят , но там надо старые сёдла на чулке срезать и заваривать новые
Во времена создания этих машин что уазики ,что нивы все делалось на опыте и знаниях и до сих работает. машина норм вопрос только в том что цену с 600000 тыщ задрали до 1,5 лямов,а качество осталось на нижайшем уровне. Своего ничего не сохранили, а что сохранилось то все распродали, везде импорто замещение ну хоть какой то выбор был, коль сами делать не умеем. а теперь стали менять на китайскую х...ю
Понятно что буханка в своём роде уникальна, но цена-качество удручает очень сильно, похрен на швы и всё остальное, у всего есть своя цена, просто то как делают буханки и показывает отношение завода к покупателям, похрен схавают.
Мужик молодец всё правильно говоришь . Сейчас у тех кто хаит УАЗика Буханку пирдак то пригорает . Зато в ней есть где покавыряться и некогда в компах сидеть.... Башка работать начинает .
Езжу на буханке личной уже два года, не спрашивайте почему, так совпало. Заводится в любые морозы, перевозит до 1.5 тонны на тринадцатилистовых рессорах
УАЗ Буханка эта машина для ссудного дня , была изобретена во время холодной войны , на случай войны в том числе и ядерной , так что не надейтесь на комфорт , простота конструкции быстрая ремонтопригодность и повышенная проходимость , основная её функция эксплуатации .
Начал смотреть ваше видео и просто завидовал вашему умению в сарказм, но по итогу понял что глубоко ошибся . Увы, бывают в жизни недоразумения, в прочем как и этот "автомобиль"
Про буханку диалог, отличный 5 с плюсом. Дибелоиды говорят купи лучше Делику или Крузак, так вот ответ вам дятлы за эти иномарки, были у меня Делики 20 лет отъездил кроме как комфорти выпендрёшь ничего хорошего не было, есть Крузак 105 , 10 лет езжу тоже самое. Купил месяц назад новую буханку, рядом не стояла эта машина с иномарками.
Молодец все вы правельно сказали.Сам владею Патриотом 17 года,в планах приобрести Буханку,потому что для поездок компанией на природу,на рыбалку,на речку,на охоту,лучше нивы и уаза я нечего не вижу,а тем людям которые пишут что мол цены высокие идите в магазин сходите,а то везде все дорожает ну уазы им должны по 300 тыщ продавать.потому что так раздражает вот такие которые ну стоил бы он 200 тыщ я бы его купил😂,главное на новое бмв мерсы и так далее которые от 6 милионов и выше это нормальная цена,а вот буханки нивы хантеры дорого стоят.
Совсем рехнулись?Вы ещё трением огонь начните добывать)Я имею,Форд Транзит и Фольксваген т 5,это машины!!!!Как про это дерьмо вообще можно писать?21век на дворе!Ребята вы совсем нюх потеряли?
@@vitaliygorobets3875 и к чему ты это написал?причём тут форд и фольксваген? Ты для чего их сравниваешь с бюджетным внедорожником с рамой и вагонной компановкой?
А по поводу век на дворе, и транзит и т5 устареют скоро, да они уже устарели, а буханка остаётся неизменной десятилетия, и раскупают их быстрее чем успевают делать. Нужна она получается людям.
А по поводу век на дворе, и транзит и т5 устареют скоро, да они уже устарели, а буханка остаётся неизменной десятилетия, и раскупают их быстрее чем успевают делать. Нужна она получается людям.
Я долго искал себе машину под работу, свой рейндж ушатал, то что то перевезти, то забрать, всё в салоне. Короч взял УАЗ 3909 буханка за 1,230,000р. Бля ни капли не жалею. Везде едет, всех везет, багаж, + прицеп. Ну просто доволен, да и по трассе идет норм. Заметил, что к Рейджу уже 2 месяца не подходил. Ну .. не нужен. Так стала, авто выходного дня. А уаз работяга 5 дней в,неделю со мной.
Если есть руки, и особенно деньги, то можно сделать замечательный транспорт для рыбалки и охоты из буханки. У меня стоит во дворе буханка, вложил более 300к в нее, утеплил, поставил автономку, лебедку, фары различные, и прочее. Самым дорогим это оказались колеса, арктиктранс шаина 2, для езды по заснеженной тундре, милое дело когда едешь по заснеженному анадырскому лиману на ловлю корюшки, а многие на джипарях стоимостью в 6 лямов, копаются, и ты их спокойно проезжаешь 😄
Новая буханка , громко сказано. Цена ей 100 рублей ,на войне ей место и проживёт она там дай бог месяц и честь ей и хвала за это. А руководство завода не уважает ,ни свой завод ,ни рабочих кто там работает, не тем более себя ( позорники несчастные)
Дело не в том, что ничего не меняется до сих пор, дело в том что делается всё на объе**бись а потом ещё за это всё и цена заламывается. Почему человек покупая машину за 1,7 ляма потом ещё должен лазать и рулевые тяги докручивать, и герметик по уплотнителям мазать чтобы в салон вода не текла ?
Бро, я само добро. Делают эти машины нормально, вопреки тому как ты думаешь. Машины крепкие, брака не супер много, чинятся на коленке. Агрегаты оч надежные и держат нагрузки дикие. Что не так то с машиной? Протяжку сделать как и на любой рамной авто за 10млн? Или думаешь у тойот всё всегда затянуто?
Купил УАЗ, значит обязан и должен протянуть, это факт. Так было есть и будет. Всё. Тут другого не дано. Не нравится тогда не надо брать, значит скорее всего тебе не нужен УАЗ 🤷🏻♂️ нет потребности в нём. Как будет и если будет так поймёшь что это нужно надо делать, и это норма.
Автопром не в жопе, Лад грант рекордное количество продано за год, и они хорошие авто за эти деньги, я тебе говорю как владелец таксопарка с новыми грантами. УАЗы вообще уникальные машины что мы их в другие страны поставляем тоже рекорды по продажам бьем за все годы. Спецоперация в конце концов в уазах нуждается очень сильно и они поставляются без остановки туда. У тебя информация не верная.
