Объектива Nikon ED SWM AF-S Nikkor 28-70mm 1:2.8D(IF) абсолютно совместим со всеми современными камерами Nikon, несмотря на то, что старт продаж был в 1999 году, а сняли с производства в 2007.
Поэтому важно учитывать, что при покупке этой линзы мы имеем дело с 15-и летним изделием в лучшем случае.
Пару фактов про этот объектив:
-Полное название Nikon ED SWM AF-S Nikkor 28-70mm 1:2.8D (IF). ED - в объективе есть элементы из низкодисперсного стекла, SWM - обозначение ультразвукового мотора фокусировки, D - присутствие ручного кольца диафрагмы, а IF - внутренняя фокусировка, т.е. снаружи объектива нет вращающихся линз и нет проблем с использованием полярных фильтров.
Дефекты бывают:
1. "Можно брать, после ремонта поработает" и
2. Такие, при которых объектив может работать только как мануальный.
--"Можно брать, после ремонта поработает"--
Дефект первый, типовый: объектив в общем работает, у него свободно крутятся оба кольца, он наводится на резкость, но иногда, в определенном положении шкалы фокусировки двигатель либо совсем останавливается, либо издает попискивание, и чтобы он поехал, нужно прокрутить немного кольцо фокусировки.
Следующий дефект затратнее в ремонте, а проявляется так же, за разницей в совсем мелких нюансах. Так же фокус иногда не может дотянуть до попадания, так же надо помогать ему крутя кольцо ручной фокусировки. Но при этом не чувствуется "спотыкания" ручного кольца фокуса.
--Такие, при которых объектив может работать только как мануальный--
-Износ мотора, а точнее рабочих поверхностей, серьезный и практически неисправимый дефект. Проявляется тем самым свистом, про который все читали, смотрели, а многие сталкивались. Свистящий двигатель разумеется окончательно сломается не сразу, но финал его близок и неизбежен. Замены или ремонта фактически нет: новый мотор хоть и можно заказать на Nikon, но цена более стоимости объектива в идеального состоянии фактически означает недоступность.
Ремонт с чисткой или полировкой двигателя несколько продолжит жизнь, но не особо надолго. Итого, если вы владелец свистящего объектива - надо грустить, а если выбираете экземпляр для покупки, однозначно избегайте "свистунов".
В любом правиле есть исключения. К свисту могут привести и другие, устранимые дефекты, начиная от треснутых роликов, заканчивая неверной настройкой электроники. Но такие счастливые случаи - редкость.
-Полная неработоспособность автофокусировки тоже повод избежать покупки: чаще всего если двигатель даже не дергается и не издает никаких звуков, то виновата электроника. Это - еще одна нерешимая проблема, чаще всего выходит из строя одна из трех заказных микросхем, замены им отдельно или в сборе нет, однозначно и без исключений "бесперспективняк".
Что важно проверить при покупке:
-Плавность хода кольца трансфокатора: в этом объективе почти не бывает самопроизвольных проблем с кольцом зума как в его последователе 24-70 2.8, и если ход его затруднен, или есть люфт, будьте уверены, скорее всего объектив после удара или неудачного ремонта.
-Резкость: рецепт универсальный. Наведитесь объективом на далекий объект вроде деревьев в режиме лайв-вью фотоаппарата с максимальным увеличением. Поиграйте фокусом (ручным разумеется) вперед-назад. Предметы в зону нерезкости должны уходить и появляться симметрично, без явно видимых несимметричных пятен. Этот момент сложно объяснить, но можно показать: вот так ведет себя исправный объектив, а вот так со сбитой юстировкой. Каша в зоне нерезкости, и четко видно направление смаза.
Photo-parts Ремонт фототехники в Украине
photo-parts.co...
Telegram t.me/photo_parts
Instagram / photo_parts
Viber: +380634147221
Facebook: photoparts.com.ua
Facebook: photoparts.com.ua
Полная текст обзора:
photo-parts.co...
11 сен 2024
