Я счастливый владелец БМВ 525 Е39 2002 г.в! И мне М руль не зашёл от слова СОВСЕМ!!!!!!!!!!!!! У меня нормальный 4-ёх спицевый руль со всеми кнопками!!!! Есть люк, который не течёт, т.к были обслужены в своё время дренажи и стоит монитор 16:9 где удобно смотреть телевизор (он имеется в комплектации)!!! М54 мотор ОФИГЕННЫЙ!!!!! В моём 192 лошади и я задумываюсь о том, чтобы перейти на трёх литровый мотор на 231 лошадь!!!! Просто я всегда мечтал о 525 и моя мечта сбылась в мае 2016 года!!!!!!!!!!!! Уже восьмой год, как мы вместе!!!!!!!!!!!! Не бойтесь этого автомобиля, а покупайте и любите его!!!!!!!!!!!!!!! Главное, чтобы был живой кузов...хотя и его можно привести в порядок!!!!!!!!!
Все Е39 владелцы стремятся к V8 или М5, а Роман, не был бы Роман ))) Имел 540, хвалил, любил, рассказавал какой каиф владеть V8, пересел на рядную шестерку, тепер говорит што V8 не такой крутой, шестерка луче типа... )))
Я тож владел е39 7,7 лет, делал свап с автомата на мкпп и многое многое другое... не жалею ни грамма. С теплотой ее вспоминаю. Потом купил е53, затем е90 на акпп и всё это не то... е39 лучшая тачка по моему мнению и с точки зрения сочетания качества материалов, шумки, комфорта и дизайн не сравним с той же е90. Всё таки е39 на механике для меня останется лучшим автомобилем.
Хочеться сказати власникам Є 34 є 38 є 39 є 53 і всіх культових BMW любіть свої машини якщо є можливість відновлюйте їх ремонтуйте зберігайте Тому що таких тачок не буде вже ніколи і BMW зараз йде кудись не туди тому якщо ви маєте автомобіль золотої епохи BMW бережіть його Як зіницю ока тому що нажаль Такої якості автомобілів як робила BMW колись не буде вже ніколи
Сподіваюсь будуть нові огляди , тест-драйви , сподобався такий формат , хотілось би якусь музику на фоні , і що б відео так різко не обривалося в кінці 😅 .
@@RShcherban по спидометру за 5,3 до сотки разогнал-круто!А сколько без доработок обычная 530 должна ехать секунд 7?И ебаните уже по Судже Курской области,как заипала эта скотина нацистская,пару ракет по братски по военкомату,по мусарне!Слава Украине!
Спасибо за видео 💖! Мне лично по кайфу м57! Чисто из финансовой стороны. Конечно управлять с бензиновым двигателем это круто,но 57ой,именно 57ой двигатель это шедевр БМВ и именно этому двигателю воздвигли памятник в Баварии!!! ...е39 ,,n57 ,почти лям на одометре, едет бодро,масло не жрет, расход до 10ти,как бы я не давил на тапок!!!
Для атмо рядника это слишком тяжёлое авто. Тут даже 3,5 V8 маловато. М62 более капризный и многие его из-за этого не любят. Верится с трудом, что он хуже едет, чем М54.
имел 530i, 10 лет...сейчас 540 уже года 3 как....пробег 208 тысяч оригинал. Так вот...530 это комфорт, а 540 это про спорт. Мне по душе больше 540.. и его мотор М62...горя с ним не имею...
Издержки 😅 Изза этих издержек 540 априори не может быть «спортивной» в сравнении с 530) Говорю как владелец 540 с 7ми летним стажем прошедший все возможные круги ада и тюнинга.
На 530 против 540: Острая рулевая рейка вместо доисторического редуктора. Алюминиевый кардан. Алюминиевые суппорта (при том же диаметре тормозного диска) Алюминиевый передний подрамник. Общая разница в массе с учетом массы мотокомплекта достигает больше чем 150кг. Разница в мощности всеголишь 40 сил. Дальше дискутируем? Судя по всему все ваше представление о «спорте» 540 заключается в звуке мотора.
Почему максимально сбалансирована с двиглом м 54? Как по мне идеал это м57д30. И расход и динамика. Конечно бенз и дизель нельзя сравнивать, но тем не менее я больше за дизель.
Я обосновал почему он сбалансирован, вы или перематывали или не внимательно слушали. Соотношение расход/динамика/надежность/проста обслуживания у м54 самое лучшее.
@@RShcherban не согласен вообще. 1 Динамика у дизеля в разы в следствии высоко крутящего момента 2 расход у дизеля наименьший в модельном ряде 3 долговечность и ресурс впечатляет, до ляма бегает.... 4 отличный потенциал к тюннингу, легко допится значительного прироста мощности без больших затрат и без значительного увилечения расхода топлива. М54б30 не едит в 39 кузов. Он бодро едит в е30 в е36 в е46, для е39 он слабоват и расход большой.
1. Ты уверен?)) покажи мне е39 на м57 который выезжает с 6сек до сотки и квотер с 14сек. 2. А ну ок, на пару литров меньше при цене дизеля выше чем бензин. 3. Слабоват? Еще раз, потенциал атмо м54б30 это из 6 до ста и из 14 квотер, на родном железе без замен валов/впуска и тд, на родных каналах гбц. Расход 13л для 3.0 бензина это много?
@@RShcherban хочешь сказать что в 53 кузове м54б30 едит лучше м57?😄😄. И разница в расходе там явно не 2-3 литра. И цена бензиновых намного меньше, почему? Все хотят дизель. Это просто наглядный пример. Относительно скоростных показателей 99% владельцев покупают авто не для гонок и не для цифр а для ощущений и комфортного передвижения. Если для гонок можно и на базе м50 построить турбо двигло которое будет и 4 сек ехать. Но мы говорим о сбалансированном авто а не параметрах разгона до 100. Забей в поисковике е39 530і vs 530d и увидишь свой м54 в зеркале заднего вида дизеля.
