На заре перестройки на Бийском заводе Сибприбормаш делали культиваторы с двигателем от бензопилы "Дружба". У меня такой был. Кроме звука (тарахтенья). впечатления самые тёплые.
Молодец, !есть кулибин есть агрегат нет кулибена нет агрегата мы все живем методом втыка и все получается спасибо тебе за подсказку попробую и я сварганить подобное токо у меня Урал салдеповский штота да получится тебе 50 лайков ставлю 🙋🙋🙋🙋🙌🙌🙌🙌👌👌👌👌
Ну,для начала я взял старый раздолбанный мопед "КАРПАТЫ",а именно -раму от него,бак и двигатель.Дальше просто" включил" фантазию и попробовал сконструировать мотоблок. Получилось. Однако же двигатель не мог нормально охлаждаться и я его быстро "зарезал". После уже было решено установить двигатель вместе с редуктором от бензопилы "ДРУЖБА". Видео как он ведёт себя в работе - есть у меня на канале.
Спасибо за видео,но я уже отказался от движка Дружбы ,надоел даже с китайским ксрбом.Сейчас купил б.у культиватор Пегас за 6 р,сделаю к нему вместо фрез колеса узенькие с острыми штырями,подсмотрел на ютубе и цепляешь распашной плуг,и окучник готов .
Да,я видел и в интернете,и наяву как люди ставят мотор с лебедкой,километр троса на катушке этой лебёдки. И таскают туда-сюда. Не думаю,что это здорово! И тут,надо вдвоем работать.В моем же случае,этот окучник сам себя тянет только направляй его и ходи за ним следом. Здесь простота и удобство,когда работаешь в одиночку.Я и людям на заказ такой сделал.
Лет сорок с мелочью назад у отца почти такой окучник был сделан.Отец заводил а я пытался его удержать за ручки,сцепление центробежное окучник как только заводился сразу пытался ехать.
Размеры рамы? Ну, в принципе часть рамы была взята от мопеда "КАРПАТЫ". В том месте,где на мопеде устанавливался двигатель - я установил жёстко редуктор с двигателем от бензопилы "ДРУЖБА". В задней части рама немного доработана,а именно - добавлена "станина" из уголков для крепления промежуточного вала с звёздами. Сам промежуточный вал взят от коробки передач того же мопеда "КАРПАТЫ". Там есть шлицы для установки маленькой звёздочки. Большая же звезда установлена на нём посредством 3-х болтов на полосках из металла толщиной 3мм,которые приварены по центру вала на равном удалении друг от друга. Подшипники №202. Бензобак взят от того же мопеда "КАРПАТЫ". Вообщем - собрал я этот агрегат лет 10 назад из того,что было у меня тогда под рукой. Скоро выложу другой - уже более современный тоже сделанный собственноручно окучник,но уже на базе бензопилы "УРАЛ".. Подписывайтесь на мой канал. Будет интересно.
76 - го бензина уже давно не существует. Был бензин А-80,но и он исчез с заправок давно. Я заправляю всю свою мототехнику безнином А- 92,А-95. Ничем не разбавляю. Все работает нормально.
Здесь небольшая за счет того, что редуктор стоит от первых выпусков бензопилы ДРУЖБА. В нем передаточное отношение шестерен не такое как в новых образцах . Этот редуктор более тяговитый,не скоростной.
вот ссылочка на видео где он в работе:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0Xd_6rFJCD0.html&ab_channel=%D0%A0%D1%83%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%9A.
Я вместо промежуточного вала установил редуктор из КПП иж-планета. Оставил одну первую передачу и механизм включения. Колесо тоже мотациклетное с наваренными пластинами.. Но остался недоволен. Хочу поставить вместо колеса ежи. Но уже не в этом году....
@@РусланК-л2ы Колесо узкое, малая площадь сцепления с землей. Пластины редковато, поэтому окучник в руках прыгает, аж зубы щелкают. В общем то работать можно, но за конём легче и приятней. Есть задумка переделать, что бы цепь была в центре, а по бокам что то на подобии Таких вот ежей ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tMrZ7aButkE.html.
Привет. Собрать его несложно. Я его собрал из того, что было у меня на тот момент под рукой : рама от мопеда КАРПАТЫ, бензобак от того же мопеда. И двигатель изначально тоже от КАРПАТ на нем стоял. Но я его быстро зарезал. Позднее мне пришла идея установить двигатель вместе с редуктором от пилы ДРУЖБА. Я им лет 5 картошку окучивал. Но он не очень удобный для меня именно. Я его продал людям . А вот окучник с бензопилы УРАЛ - вполне удобный, да и сылы в ураловском двигателе побольше, хотя и дружбовский двигатель тоже себя неплохо зарекомендовал.
Ведущая звезда от мопеда "КАРПАТЫ" приварена к шлицам от штатной звездочки редуктора. Ведомая звезда 44 зуба взята от педального"ДЫРЧИКА" типа "РИГА-5" или ему подобных.Далее - такие же звёзды. Ну и цепи тоже взяты от тех же мопедов и дырчиков.
@@АндрейАдонин-и7ф да,есть этого железа полно. Только разница в качестве. Запчасти из СССР служат больше,нежели современные. Да и сами мопеды тоже. У меня есть 2 таковых. Им обоим больше 30 лет. И оба на ходу. Отмечу,что ни один современный мопед столько лет не прослужит.
Привет. Разговор идет о доступности. Кто-то начинает с нуля. Просто чтобы не было затрат у начинающих дай расчет передаточных.15 лет назад у меня был подобный с червячным редуктором1/30с Уралом. Колесо550мм пришлось понижать на треть от редуктора пилы. Удачи🐞🍀.
