Дополню про нагрев перед линзой на 8:50. Sanvi A8 на растоянии 5-7 см перед собой фокусирует пучок света с бешенной яркостью и температурой. То есть, если модуль утоплен в фару или перед линзой торчит маска/бампер, там будет жутко яркое пятно, которое может разогреваться до 150 градусов (замерял). Если конструкция фары не позволяет "терпеть" такой нагрев, лучше искать линзы с козырьком на отражателе.
Я бы такую мощность с текущей системой охлаждения не стал бы использовать. 70Вт почти, и "никакой" радиатор. Я бы понизил ток диодов и мощность всей фары до 45Вт, тогда можно ставить в фару и не переживать за ресурс. Да и то, надо будет притереть радиаторы для хорошего контакта.
Каким образом вы бы посоветовали ограничить ток диодов? переделка драйвера требуется? Или можно просто на вход драйвера модуль ограничения тока/напряжения воткнуть?
@@segedakot Схему и контроллер драйвера надо смотреть. Низкоомный резистор подобрать муторно из-за дробных номиналов. Надо контроллер выявить, даташит глянуть. Мне повезло, контроллер поддерживал 3 типа регулировки- 1)шим, 2) обратная связь по току ака низкоомный резистор, 3)цепь токозадающая через резисторный делитель по напряжению вариант 3 мне отлично подошел. Впаял переменник, настроил нужный ток, замерил результ и впаял туда резисторы
Павел,доброго времени суток, подскажите как знающий какие лизны поставить на ваз 2112?? Фары киржачь с линзами стоят, в ценовой категории до 10 т.р,макс 15 но это крайний вариант уже😉
± son iguales. pero k3 es aún más interesante, más ancho, la cortina es más correcta, la capacidad de apagar el segundo chip.. ± are the same. but k3 is still more interesting, wider, the shutter is more correct, the ability to turn off the second chip. ± одинаковы. но к3 всё же поинтереснее, шире, шторка правильнее, возможность отключения второго чипа.
@@МихаилПопов-ь7г да, цена выше. Если ищите крепление под гайку, тёплый оттенок и практически без синевы у СТГ, то динамик вижн 4300К. Но денег стоит больше...
Прислали с браком,на одной линзе вентилятор молчит.а так светят отлично.самому подобрать и поменять вентилятор возможно будет? Или пусть продавец занимается? ждать все эти пересылки не хочется больно, недели три уйдёт
Стоят k3 gragon knight перед фарой если руку ставить, то зимой модно греться прям воздух теплый идет от фар. Хочу ставить А15 4300к, но без хвостовика.
Выбирал а13 и а15. Очень хотелось а15 то что мощность больше, но Остановился на а13 из за того что меньше греются, возможно дольше отработают. А так вроде одинаково они светят, тесты смотрел не больно они и ярче чем а13, и синицы нет у а13.
Динамик и А15 вообще разные... Динамик качественнее и грамотнее выполнен, но света, в совокупности, даёт меньше чем А15. Но у А 15 есть пересвет при 5500, у 4300 не так явно выражен, но тоже есть. Тут каждый сам решает. Я предпочту динамик из этого
@@pavelpavel7295 там стоят led, которые излучают ультрафиолет, и за счёт люминофора мы Видим нужной длины световой поток (цветовая температура). А поставив линзу, начинают действовать законы оптики, преломление, и расщепление на краях линзы, мы всё это видим. Лишь поменяв источник света или ещё поставить световой фильтр (сузив спектр) , можно убрать синеву. Как-то так...
@@miklipesh7745 спасибо за пояснение! 👍Я это всё знаю... Но остальным будет, я думаю, интересно. Однако, Вы не учли такой момент, что синеву можно убрать/замаскировать/срезать, практически, полностью на некоторых модулях, правда жертвуя чёткостью стг. Можно поиграться линзодержателем, а можно и шторкой, в дилайт трилед2 вообще стоят регулировочные винты(но там матричные технологии). В некоторых модулях стоят шторки хитрой формы.... Вообщем, физику ведь можно заставить работать на обратный эффект)
На ТЕСТЛАБ есть видео тест на температуру, 120' работа чипа, не бред ли. Сколько он пора работает, ладно столба по 20$ меняй как лампы, а в новых где клеены стекла дома на коленке не замени сам,
Смотрел обзоры разные, все показывают, как чëтко освещают Led ы на пустой дороге. Да класс, согласен. Но меня очень настораживает световой клин, при очень сильной зоне освещённости перед авто, к которой привыкает глаз (это история про зайца, который бежит в свете фар авто, и не может свернуть в сторону).... И ещё вопрос, если стал в пробку, а спереди стоит светлое авто, допустим Соболь. Ведь свет фар отражаясь от его кузова лупит обратно по глазам, и вечером усталый с работы, в пробке, и тут твой же свет лупасит. 4300к должно по нежней глазкам доставаться, а у кого 6000к. (То же самое, когда со второстепенной хочешь вырулить, а машина за машиной, и свет постоянно отражается владельцу Led-ов в глазки). Как ваши ощущения?
Я с ними не ездил, но в целом Вы правы. Пересвет присутствует. В 4300 не так явно выражен. Мне очень понравились как светят които-невысоко и там где нужно, но не сильно ярко.
Могу лишь сказать, что будь то стекло или карбонат или акрил, всё это снижает итоговую яркость, по этому и эффект самоослепления снижается... Опять-таки, у кого какое зрение....
