Обзор трака Peterbilt 579 Ultraloft/Купили 50 траков.

Подписаться 5 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Присоединяйтесь к нам в этом эксклюзивном обзоре Peterbilt 579 Ultraloft, где мы разберем все преимущества и недостатки этого трака. Узнайте, почему мы выбрали именно эту модель для расширения нашего автопарка на 50 новых машин в Orozco Trucking. Вместе мы исследуем комфорт, надежность и технические характеристики этого замечательного грузовика. Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей и обзоров, и делитесь своим мнением о Peterbilt 579 Ultraloft в комментариях!
↓↓↓
ПОДПИШИТЕСЬ НА НАС В СОЦСЕТЯХ:
INSTAGRAM ► / orozco_trucking
TIK-TOK ► / orozcotrucking
FACEBOOK ► / orozcotruckinginc
↓↓↓
Хотите работать в нашей команде?
Звоните нам прямо сейчас по телефону:
📞1 (773) 904-0475
📞1 (347) 600-3970

Опубликовано:

29 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 16

@Greenfielduz Год назад

Обзор нужен после того как трак пройдет 150 000 , от водителя! к Paccar очень много вопросов ,

@Username-n5i Год назад

Я прокатился на подобном 12 000 миль и пересел обратно на Вольво. На картинке он хорошо выглядит, приборная панель с большим экраном. Вот и все плюсы. Экономичность хуже чем у Вольво, двигатель слабый Внутри функционала нет от слова совсем. На любителя.

@камранкаримбердиев 10 месяцев назад

Это где

@evgeniisataneev929 Год назад

Обзор понятен. Только просьба к оператору. Следующий раз больше снимайте предмет обзора. А Мишу можно и чуть за кадр выводить .

@jinyax3321 Год назад

все отлично снято. Прекрасно даже.

@vadimtaranenko7500 Год назад

«в принципе»хороший обзор

@evgeniiv3546 Год назад

Классный обзор Михаила 👍👍👍

@Hespect Год назад

Траки очень неоднозначные. Галогеновый свет в 2023 году, да и еще такой ужасный - это максимальное не уважение, когда трак стоит 200к. Дверцы в багажник тоже боль, есть комплектации, в которых дверца одна со стороны водителя, и все надо протаскивать. Либо как на видео с огромной дверью, зимой вся стужа в салон. В салоне тоже очень странные решения, вместо дверцы на шкафу штора. Салон имеет много сверчков. Зеркала скошенные - ужасно маленькие. Огромные плюсы, большой спальник. В целом создается впечатление, что это полуфабрикат кенворта, который собирают из остатков запчастей.

@sergioal6739 Год назад

Информативный обзор, милая и дружелюбная подача информации, спасибо

@ДмитрийДафавод Год назад

Машина мечты.. Спасибо за обзор)

@vlads.9972 Год назад

Dibs!

@mr.global 6 месяцев назад

На первый взгляд интересный, однако сразу не понравилось, что подлокотник только один, ниши без каких-либо ограничителей, шкафчики без полноценных дверок (шторки выглядят как какой-то колхоз и не практично). И ещё окна в слипере с режимом форточки, как у Вольво - тоже на много практичнее. Ну и скошенные зеркала - тоже такое себе. В целом не особо понравился на фоне конкурентов (Вольво и Фредлайнера)