Дикампрессор открывает клапана для того чтоб двиготелю было легко крутиться. После того как размослал мотор закрываешь дикомпрессор и пошёл процесс заводки.
Ну и заводка у тебя, выстави зажигание правильно или грей , убитые движки не завести зимой, мой у меня в минус 15, руку сунул , ключ повернул, похоже у тебя, маляра уходит
ты наверно вообще не ездил на т40 потому что не хрена не знаешь кроме как устройства двигателя и всё а в кабине тока две педали отгадал и то счастье тебе наверное, дуб крч в т 40
Вася педали выучи прежде чем людям че то про технику объеснять. Всякую пургу несёшь. И сорока с передком это танк, а без него за грибами только ездить.
Ети трактара т40 самые хорошие трактыр уминя ранье ани по народному называють ночными ведмами толька проблема вадном унихь болезиньета стартерь я кагда пакупал сибе т 40 я сразуже выйкинуль и паставиль старьтерь с ваенва машины урала
Самое простое,зажечь факел из газеты и в воздуховод. Газету потряхивать и угольки полетят . Один крутит, второй с газетой 100пудово с пол пендаля в любой мороз если акум тянет. Меня есчо батя научил. Получается как свеча накала. Даже беху так заводил😅
Он сам тормоз что показуєт на сцепленя вала отбора. І при заводці він вижимав сцепленя то коробка вже небудеться крутитись то что он розказує що її потрібно розігрівати щоб легше завести. Обшем повний відстой а не тракторист
Трактор не подготовлен совершенно к зимнему периоду .100%воздуш.фильтр н е очищен и не промыт.Топливный бак давно не промывался .Топлив.фильтр грубой очистки желательно чаще промывать .Стартер на зиму снять и очистить внутри и устранить неполадки .Обязательно отрегулировать клапана.Важно снять выпускной коллектор ,очистить выхлопные окна головок цилиндров(редко кто делает,а зря)прожечь коллектор против хода газов и очистить.Подготовить АКБ к зиме.В морозы разжижать масло ДВС согласно инструкции по эксплуатации.Отключить масленный радиатор.Гидро насос обязательно при запуске выключить.Цилиндры греть и коллектор всасывающий(слегка).Свечу накаливания однозначно ВОН.вместо неё пробка с резьбой ,(не много эфира или смесь бензина с маслом) и в путь.
во-первых надо сцепуху выжимать зимой . во-вторых воздухан отсоединить . начал крутить -лампу туда или факел. вспышка при 200 градусов. 199 градусов будет и не произойдёт вспышка.
Как вы думаете если резиновые патрубки в -30 мозолить что с ними будет? Да возможно вы правы но сколько людей столько и мнений все делаем по разному , возможно ваш вариант не плох.
З права две пидали тормоза, а з лева педаль сцыпления и маленька пидаль запускает ВОМ, по твоим словам либётку! Сначала узнай а потом делай обзор! ( вибачай за помелки я просто із України)
ты наверно вообще не ездил на т40 потому что не хрена не знаешь кроме как устройства двигателя и всё а в кабине тока две педали отгадал и то счастье тебе наверное, дуб крч в т 40
Не мог завести приходилось отключать цилиндры на планке декомпрессора два снимаю и оставляю открытыми на двух схватывает потом открываю рукой остальные
Єтот трактор пародия на трактор.в кабине как у негра в желудке.декомпресором поднимаеш клапана,а не давление,а без передка его толкать надо.лебьотка тоже стрьомная
