Привет Александр )) Отличный ЮМАЗ , ухоженный . У нас к сожалению очень мало в округе осталось , в нашем селе у одного меня ЮМЗ . Все пересели на МТЗ , но я по прежнему подлечиваю своего старичка . Удачи тебе !!! ЛАЙК и подписка с меня ))
ДОМ НА ОКРАИНЕ у юмз есть плюс от мтз в него редко лазеиш, а мтз постоянно раскаьываю как чуть в работу пахнут чугунка только работает. А если сцепления усилить как я зделал то вообще проблемы уходят с ним
Да классно у меня на зилу стоит СМД 22 я доволен тоже сам центр овал сцепление теперь всё огонь 🔥 мотор нормальной. На трактор 🚜 будет с запасом большим .
трактор супер у мужика руки золотые.👍 по поводу двигателя работал на ск5 м песня а не двигатель потом на енисее с дт. намучился. за движок смд скажу неубиваемый.
КПП доведены шестерни до полного входа в зацепление, путём доработки ползунов которые тягают вилки включения , по поводу того что выбивает смотри на износ шестерней , вилок . на хвостовик установлен подшибник 22312 роликовый двух рядный , остальные подшибники штатные . в основном искал совдеп. ну а чтоб не выл регулируй главную пару.
+лайкос подписался)))) а скажите стоит устанавливать смд и если посмотреть на трудо затраты по переделке или все таки чинить родной??? у меня 10 га всего земли
Доброго времени суток! у меня тоже земли немного 27га на мои гектары хватало и д65 но в один прекрасный момент оборвало шатун и вылез через блок, хорошего блока найти не удалось и начал переделывать. и получил совсем другой трактор. то что она д65 делал на всех парах то на СМД даже в пахоте больше чем полгашетки не даю. процесс конечно геморный но при желании всё переделываеться.
@@user-rw1lk8du7p да к статі,ТНВД постав з МТЗ,там переднюю плиту меняеш,в меня на 1гектар берет 15,16літров+ -,нагрузкі вобще не чувствует,поставил термостат,летом на стандартном ЮМЗ радиаторе,больше 50/60 нагреть не мог,а зимой так вобще датчик не двигался
Смотрю уже 3й раз, ты говорил что доделал КПП и поставил подшипники лучше, может видео сделаешь подробное? может когда буду раскачивать то тоже себе доделаю и отрегулирую да и другим людям думаю будет интересно. А то мост так воет что крыша едет, я когда с поля еду мои уже знают что это я :)
Вот вижу комплектацию трактора = мтз или юмз с ПВМ от газ 66 , двигатель СМД 22( с тнвд мтз и пневмо коректором, можно есчё интеркуллер ) Было бы интересно глянуть на такой оппорат в работе!!!)))))))))))))))))))))) к стати вы правы у вас не турбированный значит смд15 . даже такой лучше чем д245 с турбиной или нет?
Александр Р на ЮМЗ не только Рыбинске ставили на них ещё ставили харьковские .ето те которые с крышкой на рубашке блока охлаждения на рубашке гильз .на ней ещё горловина .под залив мотор масла.
@@user-px2mp9wg1x а чей? туркменский? делали его на Харьковском заводе может и делают, не знаю, на Белгородском моторном заводе все равно у меня все ассоциируется с СССР
конечно будем "обобщать", а к этому все и идет вы разве не видите? Сейчас в Мелитополе запускаем производство , в Мариуполе запустим а вы говорите, а там и Харьков на "подходе"
Какой есть такой и ставьте СМД это как конструктор лего можно увеличить мощьность можно предавить , атам смотрите сами что вам по карману, интересующие вопросы по телефону , или на вайбер 099 760 33 78
Доброго времени суток! сказать честно не кривя душой она нужна там как зайцу стоп сигнал, д65 малооборотистый двигатель и ТРК там практически не чего не подымет , как для тюнинга то пойдёт , как для работы то она там нехер ненада , а при уставновке желательно менять настройки топливной, и ещё те кто уже вкинул бабки в покупку турбины то будет кричать что получилось бомба, и всем советовать , в д65 и так коленвалы хрупкие куда ему ещё и ТРК. это моё мнение , а решать вам надо и ли нет . Я не отговариваю но и несоветую!
В принцыпе я не кому не чего не советую , каждый мотор хорош по своему .в СМД запас мощности, если косить сено и пахать пару огородов то хватает и д65, так что определитесь для каких целей нужен трактор , а потом от этих потребностей решайте что вам купить Д65. или СМД.
Тросто снял ТРК , так дело не пойдёт нужно менять поршня , смотря какая голова если 22 то просаживать клапана на 2 мм , ну соответствено менять метки на зажигании , Тна Т и регулировать топливную под смд 15 .
Добрый день! практически невозможно но если есть есть где производить токарно фрезеровочные работы то с небольшими доработками возможно, можно установить два диска от СМД под них есть готовые переходные муфты со шлицами, подробно могу по телефону . 066 64 64 638.
Если вникать в подробности то есть разница и в блоках , в головках, а коленвал с противовесами это СМД- 23.но на базе всех блокови коленвалов можно собрать СМД 14 -- 15.
Заинтриговал , в самого ЮМЗ , двигатель Д - 65 , два года назад купили новую АГД - 2,8 , прицепную , стонет , слабоват будет , вот и пересматриваю на ЮТУБЕ переделку на СМД
На скільки мені відомо, СМД 18 і СМД 21-22 одинакові тільки в останньому стоїть турбіна а СМД 14 раніших випусків і має конструктивні відмінності від СМД 18. Я працював на комбайні Нива і мені доводилося мати з цим справу, але я не моторист і на 100 відсотків не впевнений в цій номенклатурі. Останнім часом все частіше можна побачити ЮМЗ з двигуном СМД, який є сильнішим від Д 65, і це дійсно дає можливість економити пальне за рахунок того що СМД виконуючи ту ж роботу не працює на розрив аби видати потрібну потужність. Але от мені цікаво, що буде з коробкою і мостом трактора, який розрахований на 60 кобил а йому кулібіни вперли більше сотки. Як на мене то при великих нагрузках шестерні і вали будуть вилітати одна за одною.
Ну с коробкой всё в порядке , не чего не вылетает , и если правильно всё сделать , это раз во вторых на мтз 80 ставят турбины тем самым добавляют мощность и не переживают за коробки и мосты , хотя в мтз модуль зуба меньше чем у юмз, по поводу двигателей Я немного упустил из виду и не добавил в озвучке что получаем двигатель смд14 н , а на юмз стоит смд15 д чтоб вам не расписывать всё что чем отличаеться погуглите что вас интересует , и вас отпадет ряд вопросов.
скажіть на юмз поставили смд-14 в пахоті начинає диміти зменшує обороти і глохне таке відчуття що не хватає солярки може бути що це тнвд не правильно настроєний чиправда що настройки тнвд з турбонадувом і без-різні трактор заводиться з полуоборота навіть коли приморозок
Доброго времени суток! да действительно под каждый двигатель разные настройки. может ещё быть проблема в центробежном регуляторе. в общем нужно вести к топливщику и прогнать на стенде.
Но мы же не в Европе и врядли будем в её составе, если будем работать на том что смогли собрать из металолама, а точто могло бы работать и приносить прибыль сдали в металлолом.
@@user-rw1lk8du7p спасибо да в гугле особо и не нашёл. Я там и 140видел думаю для юмз много. А сколько у смд 22 не будет он избыточное мощный для юмз. Смд14 это мотор который на дт 75 чтавился?
Если будешь оставлять смд сцепление то можно только кольцо опорное на выжимном заменить, чтоб была плоскость потому что после ЮМЗ сцепления кольцо срабатываеться на конус, подходит и с т150 выжимной, не каких проставок не ставил они там не нужны .
@@agro7272 Вообщем по КПП доведены шестерни до полного входа в зацепление, путём доработки ползунов котрые тягают вилки включения , на хвостовик установлен подшибник 22312 роликовый двух рядный , остальные подшибники штатные . но не с реставраци .
@@agro7272 На счёт какой фирмы не знаю у меня стоит ещё совдеп с бронзовым сепаратором , у знакомого стоял с пласмасы, тоже нормально работал . сейчас не плохие подшипники Харьковские ХАРПИ , а вот на счёт Германских тут нужно брать у официальных поставщиков которые работают с агрохолдингами, чтоб не влететь , одни тоже на дисковую покупали МАН подшипники , потом батареи собирали по полю, так что лучше полазит по рынку и найти совдеп чтоб не разбирать потом ,
Трактор ухоженный, мужик молодец, говорит именно по делу, а не с дивана, знает именно возможности трактора, а не по 30га, но мне как то ближе 82ка, но и вообще в целом МТЗ мне поближе, лет 15 назад начинал фермерское хозяйство, было два трактора мтз80 и юмз,по началу все нормально, но потом постепенно площадь увеличивалась и стало ясно лично для меня что МТЗ вынослевее, хотя по состоянию юмз был лучше, ну вот мтзюк все равно и по площади и по надежности обходил юмаза,во всех работах, МТЗ был с догружателем, пахал вообще легко, только рычаг подергивай, мне нравилось на нем пахать, да и в культивации МТЗ был получше на мой взгляд, у него скорость побольше была, а в бороновании и культивации это имеет огромное значение, вот сейчас не изменил и работаю только на МТЗ, в парке у меня, две новые 82ки, 1221 и 1523 на спарках, 650 гектар земли, а вообще скажу, что про 80ку МТЗ и про юмз, до 82 им очень далеко, передок это незаменимая вещь, спасибо автору за видео!
все добре і правельно, а от як би ще фільтра воздушного поставили рідного смд, взагалі була б красота, масляний фільтр не годиться для польових робіт, тільки бумажний, і дути як по чаще, на моему юмз двигун смд 15 без ремонту пропрацював 23 роки і до останнього масла не брав але лопнув вал і прийшлося розбирати двигуна і разом з новим валом установив уже і нову поршньову, а це все завдяки фільтру воздушному ну і яківному маслу, трактор всю дорогу працював у полі і брали його новим.
Обгрунтуй свои мысли по поводу того что маслянный не пригоден для работы в поле , на МТЗ стоит маслянный на дт 75 маслянный , да и много техники где применён маслянный фильтр, а касетные в основном применяються на турбированых двигателях , потому что если немного загрязняеться фильтрующий элемент турбина высасывает масло с поддона воздухо очистителя , вот тут и стали применять бумажные касеты,
@@user-rw1lk8du7p на дт 75 як що стоїть смд то бумажна касета як що а 41 то масляна ванна, уже доказано що бумажний фільтр ефективніший і ти уже ніде не зустрінеш кроми як на мтз фільтра з масляною ванною тільки касета бумажна, взагалі то мені похер я тобі дав пораду як професіонал з освітою і досвідом роботи а ти хоть і без фільтра працюй.
@@user-sn1mg3gm8l Вот видишь пишете что професионал з освітою Я тоже з освітою есть желание можем подискутировать на уровне инженера, я вам уже отвечал почему стоит бумажный потому что применена турбина , что у турбины есть особеность призабившемся фильтрующим элементе она вытягивает масло с фильтра ,вот инженеры и применили бумажную кассету а сейчас везде стоят турбины вот потому и не встретишь маслоинерционного, но мтз не отказываеться от этого и я считаю что это правильно доверять рекламе что эта касета сделана по нано технологи и стоит супер бумага которая до этого применялась только в ракето строении это бред . как то так и я вас не оскорблял понимаете если вам похер то мне трижды похер как у вас Удачи!.
@@user-rw1lk8du7p вопрос на засыпку, вспомните хоть один мтз который проработал в поле без ремонта 23 года? я не встречал, а вот смд работает на сухом фильтре, продул и в поле без проблем, замена кассеты вместе с маслом и топливными фильтрами через 250 м/ч если хотите продлить жизнь своему двигателю ставьте ему его родной фильтр, чистый воздух залог здоровья, кассета стоит 270 гр
@@user-sn1mg3gm8l Давайте начнём с того что сколько га обрабатываете , а потом уже будем говорить о моточасах , и о годах долговечности , если раньше на один т150 в колхозе припадало до 500 га паров то их не спасала от ремонта касета , и бывало по два раза на день выдували , а если вы работаете чисто на своих га то я свами соглашусь что 23 года без ремонта , Да на счёт мтз тоже есть примеры по 20 лет без кап ремонта , это до распаёвки потом тот кому он попал ещё лет пять работал , коробку, делал а двиг не трагал, эти трактора должны были быть отправлены на Кубу но что то их забраковали и попали они в колхоз без дверей и задней рамки стекла .
Салам ! мягкое соеденение убираем ставим жёсткий вал , кожух нужно покупать, но можно и сродным попробовать но много слишком работы по токарке. могудать кординаты где заказывать попрбуйте до войны в Казкстан отправляли.
Да свами согласен на все сто процентов , но вся проблема в финансах , если начинаешь влаживать в трактор , останавливаешь другие, процесы , нужкен спонсор, если ктото выступит спонсором, могу три моста внедрить , два изниг уже есть это с т40 и газ 66 и ещё можно приспособить с Зил 131 или зил 157.
*Зачетное видео.Подскажите, как сделать, чтобы он заводился сразу, а то у нас не всегда так **ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qsGQJ_Hu05Y.html*
Не спорю можно и 10 или 12 ему под силу, но на практике неудобно паи разбросаны и а чтобы переехать нужно только слаживаться, не в каждую просеку с 8ми проходишь.
Да можно , раскатить на промежутке и поменять вал , я так в делаю если нужно только в коробку , но есть один нюанс сама установка ЭО даст возможность раскатить , если да то раскачивайте на промежуте .
Мтз энергонасыщен за счёт увеличения фаз газораспределения ,оборотов и расхода индикаторной мощности на числа ступеней трансмиссии в единицу массы,причём все точно рассчитано с умом,чего не сказать о юмзе,где расход половины мощности забирает самопередвижение в расход топлива и усиленного расхода ресурса.
у меня 2 юзика 1994г с смд кпе-3.8 на легке тоскаю и поверте это не брехя что 30 га делают так как это я писал с кпс-5 делаю с расходом 4.5л если надо скину фото тр-ров живу в крыму поверте мне 56лет и брехать не умею обрабатываю 180 га
Ну если у вас земли как в херсонской области то может и потянете если такие как у нас то как не упирайся в эти цифры не влезешь , вот вчера закончил первую культивацию , кпс 4.2 глубина 15 см , длина гоней 450 на гектар вышло 6.9 . Ну а на второй кулитивации уже будет поменьше.
@@user-kw9mu8qe9j Первую культивацию я всегда делаю на второй передаче , вторую и пары на третей нодаже на третьей я по 30 га не вытягиваю 18 это притом что и обед находу, а на с чёт топливной ставил тоже с мтз , есть в запасе ещё одна тоже с мтз , но мне не понравилось поставил смд, Какой увас грунт?
@@user-rw1lk8du7p ХРИСТОС ВОСКРЕС!!! У НАС суглинок ну не знаю перед ПАСХОЙ прошелся пары 28га кпс-5у до 7 вечера только на обед домой сьездил заправится благо поле рядом да все поля в пределах 2 км .НЕ я доволен перед установкой сделали капремонт и форсунки на 200 выставил на смд за день грамм 200 брал масла сейчас грамм не взял парадокс. Диски бдт таскаю середину 7 тут да 50га за 3 дня это после уборки извените но не могу скинуть видео почему то не получается у меня юзики после эсковаторов на один вал отбора поставили 2 без
@@user-kw9mu8qe9j ВОИСТИНУ ВОСКРЕС!!! да ну может у нас почвы разные ну я не думаю что эти 80 см так сильно играют роль, у нас 892 на калыме 30 не вытягивает, а у нас не калымы а свои га, так что в таких случаях я гонки не приветствую,
Хочу добавить что все тнвд от14 до смд24 отличаются дозой топлива и оборотами двигателя а также углом опережение впрыска распылитель от 4×030 до 4×039_смд24
Смд на юмза этож песня вы молодцы ребята непобоялись экспериментировать я предстоляю что может юмз с Смд двс на видео видно тронулся без провала и дымка Смд тянул прекрасно дт 75 сцеп с 15 в два следа бороны шуровал на 4 и 5 передачах а юмза он вообще не чюет вот только один вопрос как ведёт себя сцепление ведь у юмза это беда с его рождения постоянно буксует на повышенной при больших нагрузках скажите карзина Смд или юмз поставили
По тому что качество такое, берёш новый и сразу вези к токарю и проверяй в станке , все допустимые размеры, пробовал делать так из четырёх новых индийских валов токарь не дал не на один добро ставить, ну это если для себя .
НУ это ты можешь рассказать журналистам в ТСН , а мне не нужно, куча бывает только на метало приёмке, поршневых 3 вида 1 СМД 14 с плоским дном под камеру сгорания в головке, с малой форкамерой и и большой форкамерой( так же оба комплекта могут быть с одним , или двумя масло сьёмными кольцами, и 4 вида головок СМД 14,СМД 14 Н , СМД 22 СМД 23 .
ДнепрАгроКом может не выдержать коробка , я ставил форсунки с МТЗ -80 , они с пятью дырками , тащил хорошо , я таскал ПТС -13, два сезона и подшибник на хвостовике рассыпался , ну если не борзеть с СМД или с А-41 ,то работать можно
Які слабі місця кпп міст юмз? є ідея зробити косозубу главну пару кут зуба 5 град, в мтз 11 град, але зробити в іншу сторону, тоді шменшиться осьова нагрузка на підшипник в стакані вторинного вала в 2 раза якщо їхати в перед, але як назад рух то збільшиться.. як вам така ідея? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jR-wIxev2Cc.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hlgx1fUou3A.html помагайте вдосконалити
Да идея хорошая и вполне осуществима если есть где точить , у меня была задумка вообще сделать чтоб хвостовик был сьемный но этот проэкт пришлось остановить так как нету где точить, нашёл в Николаеве но там всё слишком серьёзно делаешь официальный заказ под тебя разрабатывают чертежи , только потом мастер даст добро токарю проточить , так же на этом месте токарных работ приостановлено изготовление раздаточной коробки под ПВМ , может осенью попробую через мелитополь , изготовить.
@@user-rw1lk8du7p так само знайшов фірму в Дніпрі, 3д модель коштує 2000 дол. А далі дзвонив на фірми днепрозапчасть, агроднепр, там кажуть що будуть робити главну пару по готових кресленнях. відновити виробництво юмз 8040 вдосконаленого теж ще можна. все що треба то закази на трактор чи запчастини. сам виділити 2000 дол не можу.. тож дзвоніть на завод юмз і ті фірми вимагайте запчастини і трактор, поширюйте інформацію. ПВМ думаю краще ставити від мтз 82.2 балочный, він надійніший. роздатку в лівій кришці як на пвм т-40, щоб мінімум шестерень. а на нові можливо буде краще справа за редуктором але теж мінімум шестерень.. ці монстри теж ждуть міст новий ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hlgx1fUou3A.html інфа про трактор facebook.com/DanulchukOleksandr fermer.ru/forum/yumz/131310?page=22
@@user-lf7wp3qz5n в мого юмз 8040 вже все виправлено. первинна передача ставиться швидша і передачі всі перестрибують на 1 вверх, перша йде як друга, друга як третя, а третя замість 11 км/год набирає 13-14км/год. тоді четверту легко включати з двойним вижимом. а 3 швидка добра для боронування, мілка культивація, транспортна.. 5 виходить занадто швидка, майже не використовується. виглядяє так що без 1-ї старої передачі часом не хватає тяги.. як турбіна то завжди хватає. часом тяжко рушати - вкл 3,4 понижену. на 5 пониж працювати не можна бо роздавить втулку мідну, але в майбутньому поставим пластик зедекс замість мідної втулки і можна на 4 пониж виконувати легкі роботи. всі проблеми рішили і головне, як ставиш двигун 100кс то можна викинути 5 передачу, буде 8 але ширші шестерні. як двигун 80кс то можна замість 5-ї ставити нову першу як була в юмз-6, але багато є юмз швидка кпп і без 1-ї старої обходяться.
@@user-lf7wp3qz5n Впринципе можно понизить на промежутке но в этом варианте мы понизим все передачи , или же понижаться чисто на четвёртой расчитывать что нужно , но это же опять едничный случай и ради одной пары шестерней не кто не схочет перестраивать станок.
Вася привет! я же тебе обьяснял что здесь очень много ньансов в поршнях в турбинах в головках . у меня выходит 15 в видео я обьяснял почему , хочешь скажи какая головка и турбина, поршня я помню что у тебя большие (чебурашки) и скажу что за двигатель.
Уважаемый, если вы по поводу тряски в видео , то не надо думать что вы самый умный, и давать советы, что делать мне похмелиться или ещё что , тряска не от трактора, а накрываеться матрица в камере. понятно !!
@@user-rw1lk8du7p в мене ЮМЗ 6дм був з нового 6 років - всі кишки вимотав і позвоношник витрусив , задумайтесь чому завод відмовився від цього двигуна ,а вернувся до д65 і д242 ?
@@user-gp7zv3mv2z Да дело не в двигателях, а в криворуких токарях которые протачивали ванны и промежутки , после литья, гнали план а на качество было наплевать, типа мягкое соеденение сгладит все погрешности, у знакомого ЮМЗ с Д243, так там такая вибрация была что за день работы болты на ланжеронах отпускались до такой степени что их можно было дальше рукой выкрутить , и так 2 сезона отмучил, тоже грешил и на маховик и корзину менял, и не один вал первичный, пока не заменил ванну.
