Рассказ о шаровых пальцах на автомобили ВАЗ. Информация касается шаровых опор производителей БЗАК, Трек, Кедр, Trw, moog и прочих. Описание и сравнение шаровых.
*Всем привет! Кто и что скажет о шаровых?* Продублирую инфу о смазках: drive.google.com/drive/folders/1b1iSa20vnQQTFppXvbT9i4HhOv4PlEde?usp=sharing Инстаграм запчастей тута - instagram.com/avtomir.dp.ua/ группа ВК - vk.com/clubzpkr
Приветствую Роман, давно не выходил в эфир, твой видосы реально работают, спасибо за старания, очень к стати про шаровые, сделай обзор про рулевые тяги, кто и что, то же наболевшая тема... Здоровья и успехов...
Отличное видео.Я хоть и продал жигули,но видео с удовольствием посмотрел. Начинал ставить всю подвеску из кедра,остался крайне недоволен.Перешел на рувиль,это вообще ужас. Когда поставил на бзак усиленный,все в корне поменялось,очень выносливые шаровые,на верх брал moog,всегда проверял на сайте на оригинальность по коду.
покупал себе трек трс, долго рассматривал перед установкой , трещин не было , ходят второй год, нареканий нет , белебей усиленные сдались через 1,5 года. Всегда смотрю Ваши видео , очень познавательны и интересны
Тут не по годам смотреть надо а по пробегу и условиям эксплуатации, если ты за год 10000 км.проезжаешь, так это норм, ставил себе по совету ,,кедр,, на 5000 км. не хватило, прошло 2 месяца😀, и самое главное это условия, грунт или асфальт, реально выбрать очень сложно, качество говно, извините за мой иностранный
Роман, по поводу трещин: Производителю отправлял фотографии трещин, на что получил ответ: "...проводили испытания и в результате было выявлено, что данное несоответствие появилось в момент горячей объемной штамповки корпуса и называется «заков» (складка металла), исследование показало глубину закова до 0,25 мм. Это отклонение не влияет на эксплуатационные характеристики изделия. Все гарантийные обязательства производителя по данной продукции сохраняются." Естественно клиенты в это не поверят :)
Ну 0.25 это на новой, а через месяц езды по ровным отечественным дорогам будет другое число. И я могу сказать, что там точно было не 0.25, на видео в принципе видно туда ноготь влазил
Шаровые лада имидж ходят по 50-60 тысяч и обычно не люфтят, а неравномерный износ приводит к прикусываниям, они либо скрипеть начинают иногда, либо издавать глухой стук, это палец прикусывает и потом резко срывает. Хорошие шаровые, долговечные.
Насчёт смазки литолом соглашусь,литол любит впитывать влагу и со временем превращается в глину и это устаревшая смазка.сейчас масса современных и недорогих смазок.👍
Я так понял сэви делают хорошо. Все что они продают - пользователи хвалят. Я взял их резинотехнические изделие сайлентблок амортизатора ваз. Приколхозил на Ланос на газомаляный амортизатор очень дубовый! И пружину меня с БМВ задняя подвеска камень. Все что стояло раньше умирало за 2 недели -2 месяца . Эти сэви стоят больше года.
Белебеевский завод, единственный построенный государством для производства комплектующих АвтоВаза. Остальное кооперативы, думающие как наебать покупателя.
Купил набор 4 шаровые фирмы трек поставил проездил 2 дня и почувствовал себя водителем телеги скрип до головной боли .выбросил поставил дешманские .в магазине при виде трековской продукции бегу теперь прочь
у меня верхние стоят лемфедор, снизу стоят верхнии ладовские(верхние лемфедор не встают вниз) вроде норм, в апреле ставил, лемф вообще оч ахуенные, приятыне на вид и тактильно(понимаю что нам их не трогать) видно что оч качественно сделаны, даже пыльник плотный, но эластичный, выглядит как запчасть от модной иномарки не иначе. З.ы. ты упоминал что то что ставил завод, где можно найти информацию о всех запчастях, какой именно фирмы ставил завод? я стараюсь именно такие запчасти и покупать, но эту информацию узнаю всегда то от знакомых, то кое как на формух каких то, если кто то знает какой то сайт, или сервисная информация есть какая нибудь, подскажите пожалуйста!!! завод самое нормальное ставил как по мне, недавно менял РХХ 3 штуки за 2 недели поменял, лагали, ломались, не работали, кое как нашел инфу о фирме(уже кстати забыл хах) которую ставил завод, еле еле нашел этот датчик, стоил аж на 800рублей дороже остальных, поставил, и все сразу стало ахуенно, вот уже 2 месяца езжу
@@denisqwerty4275 Да, но на нижних вырез под палец овальной формы. Читал что это дополнительная страховка от вырывания, что с круглым вырезом нельзя. Но опять же в видео они все с круглым вырезом.
Полезное видео. У меня есть лемфёрдер, две нижних, на вид абсолютно такие же как TRW в вашем видео. Но да, смущает что они как-будто меньше штатных. И ещё, вроде как на нижних шаровых должен быть обязательно овальный вырез под шарнир чтобы его не вырвало, или это устаревшая информация?
Ставил шаровые лемфердер, искал информацию, смотрел фото, штрихкода, отличие поделки и оригинала. Покупал по интернету с Запорожья. За пять лет пыльники целые, руль на них тяжелый, нареканий нет к ним.
