По трассе на пониженной ездить с такими колесами и мертвым движком? Да еще и лишней массы от рамы. Разгон до 60 чуть меньше часа? А ресурс двиги на 1 покатушку? Про кпп вообще бесполезно что-то говорить. Хуета и суета бесполезная.
военные мосты УАЗ(портал)с бортовыми редукторами-это плюс клиренс около 10см.и тяги в 50-60%, но минус максималка на трассе! не шаришь для чего машина?!
Почему не нива? Нива на военных мостах. Если в ниву ставить дизель от пежо, она же не станет пежо, если поставить сиденья от иномарки, не станет ведь иномаркой.
вояки от уаз, уже не Нива, но лучше уаз по проходимости. ибо легче. военные мосты УАЗ(портал)с бортовыми редукторами-это плюс клиренс около 10см.и тяги в 50-60%, минус максималка на трассе! если такое ещё и имеет внесенные изменения , то СУПЕРРР !!!
Раздатка от газ-69 далеко не лучший вариант для такой машины. Тяжёлая, шумная и к ней не имеется (насколько я знаю) КИТов для понижения, а в стандартном варианте её понижения для 35-х катков маловато.
Ниаа может ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_0lx6HuuOxg.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cxlIYBf5h2g.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5X8eZMG76sU.html
смысл? есть нормальный авто. с нормальной рамой, а не этой поделкой, которая тяжелее , да ещё к кузову прилеплина.. т.е. на кручение не работает нормально вообще. кузов шнивы.. меньше уазовского. для внедорожника это минус. За прямые руки однозначно 5 с плюсом.. но.. не практично.
@@ГаражныйИзобретатель по другому никак легально чтоб эти изменения зарегить нужны испытания бабки на них а ещё бабки ну и закончится взяткой менту ...... и птичьи права на дороге пока не нарвёшься на "честного" мента ну или будете возить её на лафете..
@@ВячеславХарченко-й8ы На самом деле не так всё страшно. Во первых у нас давно уже нет "птичих" прав, все изменения и переоборудования заносятся в базу. Соответственно, если в базе всё вписано, то ни один мент не может ничего сделать.