Работаю машинистом экскаватора с1994 года и могу точно сказать - из советских экскаваторов этот самый хороший. Вот в названии ролика надо бы поправить ЭО-4321в,АТЕК-881.
Работаю машинистом экскаватора с1975 г.Из советских экскаваторов был лучший.Маневренность ценилась,простота в обслуживании.10 лет проработал,не жаловался.
Мой первый экскаватор (или трактор, как их только не называют) на котором я работал - это Атек ЭО-4321Б. Достался он мне от прежнего экскаваторщика, который пересел на Калининец. Я не знаю, чем он был так недоволен Атеком, но он мне очень нравился в первую очередь лёгкостью управления. Минимум усилий при максимально выполненной работе. Единственное у него туго стрела шла на подъём. Ну и по началу я боялся на нём на мягких грунтах работать, поскольку лапы у него были не цельные в отличии от Калининца.
Передние редукторы как и задние имеют три положения: пониженная передача (когда муфта полностью утоплена), нейтральная (когда муфта в среднем положении) и прямая передача (когда муфта полностью выдвинута) При необходимости (если не включается) можно слегка провернуть муфту в нейтральном положении для совмещения зубцов шестерни вала гидромотора. Задние редукторы (переключаются гидроцилиндрами) перед буксировкой сначала включить прямую за тем установить специальные пальцы (если их нет - надо выточить) в отверстия напротив вилок гидроцилиндров и включить пониженную передачу - это нейтральное положение (можно проверить отжав лапы и провернув слегка колесо).
Здравствуйте. Основных причин может быть несколько: если основной насос вращается, а масло и давление воздуха в гидробаке присутствуют (проверить можно ослабив шестигранником пробку для выпуска воздуха на корпусе сдвоенного насоса), тогда надо проверить давление в системе сервоуправления (при отсутствии манометра, можно по возросшему усилию на рычагах после запуска двигателя). При отсутствии оного, скорее всего насос НШ-10 (находится на лобовине под компрессором) приказал долго жить. Ну что вспомнил - то написал. @@Kopa1109
В 1984 г получил АТЭК, горячая не знал! За 8 лет работы на нём ни разу не разбирал гидро цилиндры! Подвёл гидромотор поворота! Потекло масло под верхней крышкой гидромотора! Там стояли пять резиновых колец! Токарь выточил пять медных колец и я про эту течь забыл на время работы до списания экскаватора?
год на его поведение посмотрю, а если оставлю то надо донора искать будет, в принципе я пока доволен, я им 15 куб теса(осину, и сосну) за три приема с камаза снял, он даже не дымнул, на длинной руке.
Не знаешь сути,а берешься рассказать что-то полезное?!Литературы по нему действительно мало,но это не значит,что можно рассуждать дельно о этом ЭО!Я не много на нём проработал,но изучил досконально,потому что достался он мне в разобранном состоянии.Три с половиной месяца я собирал его по винтику,хорошо была книга по устройству и эксплуатации, хотя и перепечатанная не машинке.Да,это был, пожалуй,лучший экскаватор того времени,хороший по обзорности и удобству в управлении,подчистке траншеи или котлована,развесовка отличная,удобный в погрузке транспорта.Привод ходовой был по своему оригинальный:каждое колесо приводилось в движение гидромотором с 5-ю поршнями распределителем на каждую головку.Были и ещё некоторые особенности,но это долгий разговор.
Ужас бредовый обзор! Человек даже основных даже названий! Гидромоторы ,а не гидротранс! Бак 275литров а гидравлика 400литров цилиндры 125 и 140мм ! Сервомеханизмэто о джостиках! И пускачи на атек точно не ставились! Хорошая машина но нужен хозяин толковый
I read many years ago about these Soviet Machines…….i think they were made in Ukraine somewhere however, i do not think this Firm exists now . Any information anyone ?
@@kaktotaksty4405 на Киевском заводе Красный экскаватор производились машины ЭО-4321 а затем и АТЕК-881. И машин с индексом 4331 никогда не производили. А разницы между ЭО -4321 и АТЕК881 нет никакой, это один и тот же экскаватор, только с незначительными изменениями.
Хорошее видео про Эксковатор. И Эксковатор шикарный. А вот лайк не поставлю за желание сдать его в металлолом!!! Противно слушать и видеть как подобную технику пилят на металлолом , а потом ,,одноразовое китайское дерьмо покупают мечтая заработать миллионы . Я сам хочу купить такой , но цены ломят такие за уставшие и замученные экземпляры , что продавцу хочется сразу померять температуру, а то вдруг заболел?
