Купил в размере 245/60/R16 для MPS. Хватило равно на 50-55.000 км. Протектора осталось буквально 1-2мм. Эксплуатация была как раз таки 50% асфальта и 50% грязи. Весьма неплохо по ходовым параметрам. По асфальту тихая и мягкая. По грязи тащит супер просто, не так конечно как mt, но очень хорошо. Зимой ездить не возможно - на морозе дубовая и никакого сцепления, по снегу шлифует. Асфальт и лужи - лучше не рисковать. Аквапланирование на скорости 80+ обеспечено.
Да вот не надо ля,ля на Уаз патриот с завода такая резина, Тольятти, 23-24 год отездил зиму, да иногда подкидывает но электроника абс все исправляет,по колее иногда да пускает, в снегу на даче гребет только в путь с умом надо ездит
Резина - бомба!!! Катаю второй летний сезон на ТЛК200. Поначалу думал, что буду ставить её исключительно для выездов на рыбалку (до 1 тыс км в одну сторону), но покатавшись, понял, что и в повседневном режиме на ней комфортно. За 2 сезона пробег около 20 тыс км, износа практически нет, шума и вибраций тоже нет. По расходу разницы не ощутил, а вот проходимость на порядок выше, чем штатная) Размерность поставил штатную для ТЛК = 285/60/18.
Какой год? 13 тый год катаю не снимая. 33 размер. покупал в 11м году. По лесам, болтам и асфальт далеко за 100. Начала терять геометрию на 13м году службы. Карл - на тринадцатом(!) году службы.))) Сотню отходила и протектор остался от 6 до 8мм. Сейчас ищу опять ее и только ее. Правда уже ко2 только есть. Цена от боинга но ребят 12 лет резина ходит и не спускает даже. Причем едет она по всему. В грязи точно так ж6е как км2 от бф а со снегом так лучше. Самая недооцененная резина. Лучше не ибывает однозначно.
Здравствуйте! Хороший обзор, коротко и ясно! Правда у меня есть один вопрос, максимальная скорость на этой резине по трассе? И как она ведет себя по трассе? Я любитель скорости по трассе минимум 140-160 заранее спасибо
Чудик - это американцы, на них на трассе как по рельсам машина идет, они идеально ровные, 10 лет мои балансировались идеально и это 33 й размер, у них у всех за 170 скоростные параметры.
Здравствуйте. Подвеска в норме. Запаска родная не гудрич. Гудрич покупал только 4 колёса. За время эксплуатации проколов нет да и проблематично эти колёса проколоть.
Здравствуйте. Полное название BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. АТ это ALL-Terrain (для любого покрытия 50% асфальт 50% бездорожье). Т/А обозначает какую-то технологию бф гудрич, но точно не знаю.
У тебя тормозные диски ушатаны в хлам, на них борозды как на танковом полигоне, вообще останавливаешься на трассе при торможении или катешься дальше, а может и занести не слабо!!!
Добрый день, была такая на такой же машине , на морозе в Челябинске как корова на льду, тяжёлая ,шумноватая , расход бензина на полтора два литра стал больше,ДВС 3.8 был, по лесам рыбалкам нормуль идёт,износостойкость тоже хорошая, минус один дорогая.
@@МастерскаяЧ.А.С По мск можно и на обычной летней резине ездить и то пока морозы сильные не придут. Дубовата она, возможно обратная сторона износостойкости. В сравнение дюратраками, так себе всесезонка.
Резина безусловно стоит своих денег. Очень крепкая и тихая для своего класса. Зимняя эксплуатация не для неё, при температуре ближе к нулю уже ничерта не держит. В сильный дождь тоже нужно ездить осторожно.
@@АлександрНикифорович-р7чстоит конечно, но она не универсальна, если рассматривать в регионах где настоящая зима. Goodyear duratrac, разница очень ощутима. Но нюанс что они 33е (bf at были 31)
Да свое добавлю тоже если те кто в замешательстве какую резину купить то однозначно берите эту резину это самое лучшая резина. У меня тоже такая же резина. Только по красивей с белыми буквами как я и хотел 😂 , ну по сравнению вы еще слабовато откатали по времени на ней всего лиж год . Я на этой резине езжу 24/7 круглый год не снимая зима лето осень и т.д на дачу шоссе гравий грязь охота рыбалка 💪Так вот я езжу на ней с 2016года В этом году она вышла новинка вот и посчитайте сколько я езжу на ней ровно 7 лет брал в сентябре ни одного пробития цеплял саморезы и гвозди .ну если ценовая категория то да цена на нее хорошая 25 тысяч за баллон но она стоит того
У меня два вопроса, если позволите. Первый, может ли резина (любая) при 40 градусах жары где нибудь в ставрополе, быть такой же мягкой и комфортной за полярным кругом, где дубак даже летом? Второй, может ли резина (любая) быть одинаково практичной под легкой Нивой и тяжелым пикапом? Или то, что подходит одним, вовсе не подходит другим?
