Обзор Changan UNI-K тест драйв на 500 километров со всеми покрытиями от трассы до полей 

Этот микрофон из 90-х на открытом ветру даст фору всем модным беспроводным.

Благодарю Капитан

Дмитрий благодарю за комментарий

Благодарю старались всей командой

Благодарю удачного выбора

Вероятно это особенность вашей комплектации

Пока не знаю сезон начнем в конце апреля

Это прям как есть

@@protestdrive9664 Вы 250 автомобилей протестировали, неужели не было нигде вентиляционных отверстий в передних дверях?

Считаю важным уважать зрителя

Бабушкино варенье вообще-то должно заслуживать Вашей похвалы. А мой тест и не должен всем нравится. В особенности любителям негатива и хайпа. А в отсутствие искренности никто из знающих меня лично не упрекнет.

@@protestdrive9664 так варенье как раз и заслуживает) желаю вам снимать действительно интересные обзоры (а этот обзор был интересен благодоря поездке на действительно красивое озеро), раскрывающие характер машин. Тк тест автомобиля "независимый" должен быть более объемным и чесным. Ничего не сказано про тупящую коробку, про очень вялую динамику (столкнулся с этим сегодня на тестдрайве когда скучающий манагер предложил его провести), про очень посредственный багажник, про огромные боковые передние стойки.

@@Cifey213 подтверждаю все эти замечания. Динамика более-менее только до 80-90, потом слабо. Стойки действительно неудобные - приходится очень много головой крутить при поворотах. Настройки все пока разберешься - не один год пройдет ))) Но по другим качествам неплохой вариант за свои деньги.

Я в свое время в 2017 году записывал приторное видео о Крете, а недостатки (типа странной работы климата) называл нюансами. И мне также писали, что я необъективен, а Крета почти целиком состоит из недостатков. Машине 6 лет, вопреки предсказаниям провидцев она не «проржавела насквозь», я не «выкинул кпп на помойку», меня ни разу не «стошнило, что она такая душная», я не «застревал в каждой луже» и многое другое. Так вот, что мешает автору на своем собственном канале высказать свое собственное мнение об автомобиле? Ну а ваш субъективный тезис о том, что конкретно в этой машине есть минусы, потому что лично вы не видели автомобилей без минусов, вообще странный.

@myfavoritesssssslist благодарю за ценный и развернутый комментарий

Спасибо за отзыв о работе! Вам удачи в выборе

санта фе чуть хуже но тоже пойдет для деревни

Николай привет для себя увидел в программе ? )

Сколько стоит этот аппарат?

Все бы хорошо, но подвеска не немецкая, а хайлендоровская( 1й гегерации)). А вообще авто оч неплохое, согласен. Еще бы шумку получше))

Одно не пойму - зачем ты нам всё это рассказываешь так подробно?!

@@corvusnord8587 действительно, зачем так подробно?))) Вот обосрать -- можно в 2х словах и пошел дальше! Ну не хочешь читать-- иди дальше или мазохист?

​@@corvusnord8587, похоже попросили отзыв написать. .....

Шкода Кодиак лучше👌

Мне салон понравился всех больше в юни к. Юник большой но гаг просто сарай. Тут надо вам сесть в машины и выбрать на ваш вкус. Надо учитывать диллерлв Чан ана раз в 10 больше чем гага

100

@@protestdrive9664 наверное диаметр всё-таки

@@alexeyalexey2549 ну конечно не без оговорок ) R для большинства радиус но случае с диском конечно диаметр. Спасибо что подправили )

Отличный выбор поздравляю!

Во сколько обошлось если не секрет?

@@user-lz1mc7gc9z 4 млн

Приветствую. Прошло две недели, на душе жаба ещё не выскочила или всё ок.

Как динамика? Какой расход?

юникей это синоним слова комыорт

Какой сложный вопрос. Монжаро более солидный но менее спортивный здесь что больше нравится

ЮниК это будущее по виду, а монжаро это старая Вольво . Ну я как то так вижу.

Монжаро - внешка с его решеткой радиатора как из 90-х 🤦🏼‍♀️

Спасибо передам, Станислав привет откуда?

@@protestdrive9664 Finland . Родня в Слободском живёт ! В Кирове тоже !

@@StanislavTernavskihh Suomi тоже большой привет

@@protestdrive9664 Ок :)

Да диаметр на меня тоже обиделся за эту ошибку ))

Один из лучших на сегодняшний день в коассе

Благодарю Александра, искренне приятно читать такой отзыв. Спасибо что посмотрели и оценили.

Ну вот все верно написано бренд тут не приклеить а если у кого желание есть а внутренний финансовый директор жмется то самое то

Спасибо что оценили нашу дерзость

Класс но я видимо это где то пропустил. Решение точно не массовое

В Мерседесах она тоже очень давно.

В Сонате 5 поколения (Тагаз) тоже так, на севере очень полезная штука, стекла не замерзают.

Ну привет земляк )

Более чем прекрасно до 7 лет

До 7 лет

​@@protestdrive9664 лучше расскажите про гарантию на подвеску(((

@@Dm-zy7yt гарантия на подвеску всегда меньше и ограничена либо пробегом либо год два все таки большая часть элементов подвески зависит от формата эксплуатации и увы не вечная

Гарантия на подвеску 20 тыс, хватит уже фантазий. И 7 лет это из той же оперы - покажите пруфы. Я могу сервисную книжку прислать.

Ох не стоит сравнивать uni и основную линейку

А врать то не хорошо,в детстве не учили?

Смотря какой динамики от него ждать. На 400 сил конечно не едет но 226 отдает честно в режиме спорт

@@protestdrive9664 Продажи говорят сами за себя. На 230 сил он не едет к сожалению...

Зикру с его ценником положено удивлять. Но даже у Кайенна они так не открываются, с нашими зимами может и хорошо)

Вы точно все посмотрели?)

Динамика невнятная по сравнению с настоящими спорткарами чем юникей не является. Но в своей ценовой категории едет вменяемо. Валкость есть в режиме эко, переходим в спорт и все прям прекрасно.

@@protestdrive9664 Я тестил его в марте, по трассе и извилистым дорожкам. Может что то поменяли, но тогда он просто не ехал и сильно кренился. Если что, у меня не гоночный автомобиль) Субару Форестер 2020 года атмосферник.

Да согласен у Пежо такой опыт был

Не слышал таких отзывов от владельцев но буду знать

Ого вы аннотацию к каналу прочитали ) ответ на ваш вопрос процентов 95%

Реально последний Пежо тестил в 2015 то что сходе соглашусь и слизали я бы сказал с превышением.

они не слизали , просто они сотрудничали с Peugeot , СП было

Ну тут бывает ) эта система действительно ставится давно на европейцах и еще раньте в начале 10-х была во многих автомобилях Премиум класса. Просто для аудитории которая будет покупать эту машину возможно эта опция не знакома

А если есть сомнения есть зайдите в аналогичный эккаунт в инстаграме . Там как минимум половина списка

А вот это уже на бред похоже

@@protestdrive9664 читайте технические характеристики

У китайцев у всех пишут 300кг вроде как для более дешовой растоможки

Ну так то ж к реальной грузоподъемности отношения не имеет

@@protestdrive9664 это технические характеристики авто ,которые являются юридическим основанием для отказа в гарантии , у оф дилера ,в случае повреждения подвески

Это сарказм или реальное предложение?))

Цены на все сейчас неадекватные увы

Между багажником и сложенными задними сидениями нет ступеньки

У каждого есть свое фирменное слово паразит ) спасибо что отметили обращу внимание на эту историю )))

А зачем в городе разгонятбся быстрее?

Зачем сравнивать машины и говорить за разгонную динамику если вес Таза тонна 1300-1400 кг. И Чанган чуть более двух тонн. Ещё особенности настройки коробки передач у Чанган не дают ему нужной разгонной динамики. Просто изначально это машина не делалась как спорт кар. У неё философия комфорта. Если хочешь получить от этого Авто хорошее ускорение с места и спортивные повадки то всë таки наверное придётся либо перепрошить коробку передач либо увеличить мощность двигателя хотя бы на 15-20 лошадей. При такой массе это было одекватной прибавкой мощности. Так как практически все его одноклассники как минимум под 240 лошадок под капотом.А Чанган вот зачем то обделили. Лешив его хоть каких то Драйверских задатков в угоду комфорту. А-ля такой Лексус получается.)

Как владелец - плюсую. В ролике очень много рекламы и откровенных фантазий

Благодарю

Да ладно )

Этому заводу 160 лет

Андрей спасибо за развернутое мнение

Тестировал сегодня этот автомобиль, на счёт руля не согласен, часто слышу, что нужно привыкнуть, мне сразу понравился, очень удобный! Так что на вкус и цвет...

На Субаре легкий косячок вышел в 50 так что норм

Да ладно ) uni вроде раньше вышел

Везде кожа.Почему нищеброды такие агрессивные?

Смешной ты

Комментарий не комментарий ))) а раздражение сплошное )) у всех купе багажник скошен места немеряно. Мотор едет на свои 226

Не нравится не бери

Анна старался сделать и для девочек тоже ) про мощность и кпп есть и словами и продублировано титрами как и расход топлива. Вам не хватило крутящего момента? Или чего то конкретного?

Поздравляю все спалили )

Точно Пежо !

????

Кличко, это ты?

)))

Содержательный комментарий)) я думал шляпа у Боярского )

@@protestdrive9664 шляпа и у Боярского , и авто ! Прокатавшись месяц , постоянно страшно от отсутствия тормозов , задирания жопы при торможении , абсолютно мертвой коробки ! А дилеры наживаются на лошках которые с радостью платили 5+ млн

А что с коробкой не так? Напишите подробнее

@@protestdrive9664 ну если для вас нормально так разгонять авто , то мне нечего добавить ! Коробка медленная

Ооо прикольно )) кто меня дизайну поучит?) готов взять урок

@@protestdrive9664 на любой тутор как сделать плашку нажимаешь и научат... а не это что у тебя в видосе с шашками, справа начинает тупить не может определиться ей вправо или влево))

@@protestdrive9664 а чуть не забыл могу сделать нормальную плашку цена вопроса полтос

Отличный план

Покадите сами если найдете. Знаете же историю про мух и пчел?)

Я помню в 2000х некоторые люди говорили подобное про японцев - стекло разобьют где такую запчачть возьмешь? В основном они были владельцами жигулей либо вообще бещ машины на лавочках прогнозы делали

Содержательно необъективно