Обзор Honda Rebel 1100 DCT (С АВТОМАТОМ) - Лучше бы на механике!  

Димон, тебе же вроде до пенсии ещё далеко) Да, безусловно, DCT на Rebel работает сильно лучше чем на NC, но это не значит, что она работает хорошо. Сравнивая их работу , сразу понимаешь, что до ее адекватной работы ещё шагать и шагать. Я помню эту коробку ещё с первой Африки, а было это почти 7 лет назад, и вот прямо радикально ничего не изменилось, просто стала лучше работать.

Очевидно, что если смотреть и слушать, то будет очень ясно слышно, что претензии здесь исключительно к тупой недоработанной КПП, которую Хонда пытается везде воткнуть, к приборной панели и к эргономике, которая не позволяет нормально сидеть людям, выше 170 см. Несколько раз было сказано - за эти деньги, это хороший мотоцикл...

@@inmotoru бред, коробок работает божественно

Аналогично. Не зашёл обзор. Не нравится коробка, бери без коробки, или пепеключай лепестками. Доебосы вообще не к тому. Не нравится, что он не наваливает, так он и не должен наваливать. Да и мотоцикл как раз наоборот для спокойной езды по городу на каждый день, кто хочет чоппер.

​@@viacheslavindenko9402кто хочет чоппер купят интрудер вс,райдер 1900 и т.д. а не эту страшилу...

Выносы подножек добавляют страшного кайфа

@@ТатарскийХан Они кайфа не добавляют. Они облом убирают. Ноги о них не бьются,когда мотоцикл катаешь вперёд-назад. Кайфа добавляет dct….

@@ffofficial3182 я вот когда поставил выносы вперёд только тогда я ощутил 100% гармонию с мотоциклом спина прогнута ноги вперёд просто очень кайфовая езда

Поделитесь плз ссылкой, где заказывали выносы.

@@migrate6403 RU-vid блокирует ссылки сайт называется де претто мото это в Италии они торгуют там всяким тюнингом для разных мотоциклов Honda Rebel находится в разделе Cruiser там к нему ещё классные зеркала есть и прочего но зеркала ставить не стал они ширины добавляют А я всё время по пробкам езжу

И кореш такой же неадекват на БМВ.

Ага. Спецом вплотную к самокатчику проехал. Если что вдвоём бы разложились

В какой то степени да, но обратно в динамичный режим она встаёт не так быстро, как в овощной. Кроме того, для спокойной езды есть режимы езды и ещё, даже если вдруг посреди динамичных прохватов захочется ехать спокойно, можно подоткнуть вверх пару раз и спокойно себе катиться, а вот щёлкать постоянно вниз, тот ещё геморрой 🤷🏻‍♂️ С другой стороны - мотоцикл не для навала, но базовая настройка DCT все равно слишком уж овощная

Память должна быть в голове) а с коробкой лучше самому как то)

Спасибо! Если мы поувольняемся с работ и начнем стараться, вообще будет пушка)))😅

Очередной обиженный нарисовался

А что за имя у тебя ?

Мотоциклист всегда не прав, я не претендую на правоту. Но живьём это было не совсем так, как на камере)

P. S. Всегда, кроме ситуаций с самокатчиками и педалирующими)

Его единственная плюшка - хороший мотор. Конец.

Спасибо!🤟🏻🤝🏻

Его кстати не там собрали?

@@bangkok-moscow6957 это вряд ли)

Наверное поэтому ты ездишь на на старенькой, но электричке, а не ребел 250))) P.S. И ни у 250, ни у 500 Ребела, слава богам, нет DCT, без которой и их старший брат станет только лучше

300 и 500 модель тайский а 1100 японский

В топе там X-ADV 750.

Ооо, это ты ещё коллекцию 2022 не видела🤟🏻💣

Напишите письмецо в представительство, это не тачки, здесь все должно быть лояльнее и дилер получает по шее

Бенз сливали по ходу)

Каких недостатков, можно по пунктах

Посмотрите видео.

@@HydrophonicRU автор харит автомат вернее робот, что ему ещё не понравилось динамика, скорость? Этот баран еще бы бульдозер купил, и захотел гонки устраивать. Этот мот как и его младшая версия 500,не про динамику, не про уличные гонки по ночам с лысым парнями, не про стартование со светофора с мажориками на папиной бэхе ,не про клуб 3 секунды. Эти мотоцыкл для размеренной спокойной езды максимум 100-120 ,и все недостатки в нем от вашей закомплексованности перекрывают его достоинствами как мотоцикла для городской езды дом-работа,выходные кафе,прогулка, или на дачу. Цена этих мотоцыклов ,а это хонда все таки не высокая, расход 3,8-4,0 при нынешних ценах за 100 км просто сказка, моторы , коробка остальные агрегаты не премиум конечно сегмента , но они надежные долговечные ,просты в ремонте и обслуживании, сами мотоцыклы сконструированны добротными збитыми такими машинками, они маленькие но на дороге в не будете выглядить ущербными, но все что я говорю вы врядли поймете. Вы их тех людей которые первым потом обязательно хотят литровый спорт ,а потом разматываються на них в первый сезон , или вы О ХАРЛЕЙ ,О ДЫРКАЕТ О КАК В КИНО ПРО БАЙКЕРОВ ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ДАЙТЕ ДВА, для вас все что меньше и дешевле голдвинг не достойно называться мотоцыклом. Едет он плавно , коробка настроена очень хорошо, проскальзывающее сцепление и все такое, откуда такая твердолобость утверждать о чем-то что никогда не пробовал , но делать это авторитетно и безоговорочно? P.S. Автор видео конечно безпорный идиот, обозревать моты это не его и судить о любой технике по его откровенно кретинским разборам нельзя. P.S. 2 Как ни странно но ребелы особенно 500е очень популярны в штатах, а так же европе ,Великобритании и Австралии, а у нас нет потому что ментальность У нас на понты настроена , для нас понты ( О ДЕФОЧКИ ПОКРАСУСЬ ЩЯ, ТА НЕ ПАЦАНЫ НЕ ПОЙМУТ...И Т Д) дороже здравого смысла и практичности , надежности , качества. мы выбираем сердцем эмоциями ,а не умом и в результате страдаем.

@@Рома-б6и6й че?

@@HydrophonicRU ты ссука читать разучился ?

Мы давно сами выбрали Revit, ну а сейчас Промото, да, ибо дистрибьютор ревита. Но мы и сами почти прямое отношение имеем к Revit в РФ)

@@inmotoru годная снаряга👍 ничего против не имею. А у Ребела фара с "паучьими" линзами смотрится как с Алика. Стоил бы он хотя бы 600, цены бы ему не было. Каламбур вышел🙂

@@TomDury67 Экип топ, по факту нет у Ревита конкурентов сейчас ни по дизайну, ни по качеству

@@inmotoru сам пользуюсь, в курсе

У t-rex есть подножки вынесенные вперёд. Большинство конкурентов и одноклассников этого мота,имеют по высоте посадку не сильно отличающуюся от этого. И конечно они все для девочек)))) Бунтарь (в понятии honda) этот мот потому ,что при внешнем облике круизёра,рама,двигло,посадка не круизёрские,хрома-нуль,dct. Без dct полно других моделей. Хонда делает микро революции,которые не заходят людям живущим в рамках мейнстрима,приверженцам стиля. Скутеры с 750 кубиками,x-adv ваще ни пойми чо,nc750 с фальшбаком,теперь вот полу-круизёр с dct.И это при том ,что и классических моделей и хитов продаж у них как грязи.Мало иноваций??? Надо меньше-вариантов полно.А вот воблинг постоянно на 150 эт конешно жесть…. Это ж явный косяк! Не для этого бренда.Если бы это было конструктивной особенностью модели,она бы в продажу не пошла. Думаю это проблема мота для тест драйва.

@@ffofficial3182 Хонда делает революции... Это больше похоже на одиночные пикеты😅 Начиная ещё с 50-х годов Хонда пытается впихнуть мотоцикл немотоциклистам, а что бы ей совсем уж не лепили клеймо тупо надёжных, но бесконечно унылых и безликих, иногда выплёвывает на рынок гибриды классов, обречённые на забвение, как DN 01, например.

@1313Rahula1313 Ну кому и кобыла жена... Он едет 0-130, дальше все - труп. И мы разберемся сами, что нам тестировать и обозревать, ровно как и дистрибьюторы техники тоже разберутся, кому ее давать, а кому нет. Не нравится - проходите мимо.

Все кому понравилось такие же овощи как и этот недомотоцикл, 4 сек до ста, этим можно удивить только коробочников, после 130 этот бунтарь как старый дед с капельницей, ни на что не годен. А кто сказал что автомат нужен?) маркетологи? Хочешь автомат, бери макси скутер, а это все, как на детском велике ездить с щами от харлея))

@@Muvikone 😂😂😂

Если постоянно газ в пол реально настолько хватает

@@ТатарскийХан это да😔, если прям ганять. Кушает хорошо.

Но слава богу мы живём в РФ мы не оскорбили чувств ЛГБТШников ой хондаводов

Мот отличный. У самого Фьюри.

В США нет НДС

@@inmotoruнет только в Орегоне и Монтане. А во всех остальных есть. И цена ему $11,300. Плюс tax

То это безусловно прекрасно, но посадка на Rebel будет крайне неудобной🤷🏻‍♂️

Ты на этой скорости только поднемаешь😂

@@inmotoru ну это тоже 🤣

Прикольный мот это, 690 супермото или брутале 1000, а это очень унылый мотик для девочек)

@@Muvikone ну согласен) но просто я не ожидал от Хонды что она будет вообще ехать)

@@Muvikone значит мот для тебя, потому что ты сосочка

Понятно, что никто не будет этого делать на недорогом круизере, тем более по всей длине пера обычной телескопической вилки. Ну а вообще, он может быть любого цвета, хоть зелёного, было бы желание производителя

@@inmotoru я думал, что он только под золото. с 80хх годов с ним знаком

@@overkilloverkillov если про мотоциклы говорить, то черного цвета он по-поему на 10 нинзе, можно погуглить. Так или иначе, в основном он конечно золотой бывает (не знаю почему, не химик и т.д.) но он может быть разных цветов

зато его партнёр с ним на одной волне, два мотоп.дора

Воблинг бывает разный, если простыми словами, то первый и самый распространенный вариант - это когда переднее колесо даже немного отрывается от асфальта (то есть подвеска его плохо прижимает либо при продолжительном и бодром разгоне, либо из-за особенностей шасси, качества компонентов или качества дорожного покрытия или из за совокупности факторов), а потом снова цепляется за дорожное покрытие, когда колесо чуть отклонено от направления движения. В данном случае сам мотоцикл, а точнее его шасси не рассчитано на езду в таких режимах и воблит его исключительно на 140+. На ребел станет легче жить, если просто поставить руль пошире, ну и установка рулевого демпфера на любой мотоцикл в большинстве случаев решает эту проблему.

@@inmotoru понял, спасибо за развёрнутый ответ

@@RaccoonCitizen-i1n не за что)🤝🏻