Интересно, вот люди пишут, типа так себе машина. А какая хорошая? у всех есть свои + и -. Особо не ломучая, 4х4 за разумные деньги, едет приятно, выглядит тоже прилично. Присловутая рав4 не нравится не внешне ни как едет, субъективно. При этом угоняема и стоит дороже. Ну возможно надежнее и что теперь? Телега с лошадью еще надежней, что теперь на них ездить)
Смотреть возможно только без звука! Что с языком? Уши свернулись. Половина по существу, а вторая - это что?) Низкосортный стёб с элементами мата не придаёт ценности видеообзору. Одно отвращение. А машина в соотношении цена-качество идеальная. С плюсами и недостатками, но в своём ценовом диапазоне наиболее приличная.
Неплохо бы в обзоре уделять внимание эксплуатационным вопросам: что меняли, какие проблемы характерны, болячки и т.п. Понимаю, что для каждого такого обзора нужна подготовка (форумы покурить и т.п.), но как без нее? Ты бы почитал отзывы про это ведро на авто.ру, очень много негатива.
Мне нравится, только может минусы и плюсы авто тоже будешь рассказывать.Ты похож на русского Жору Ревазова. НО НЕ ДОТЯГИВАЕШЬ.А так норм.но с Армянами ты перегнул. Лайк поставил.
Ну тогда МКПП и АКПП так же, одно и тоже!))) Для диванно-клавиатурных спИцЕалистов максимально подробно: 1. Full time 4WD постоянный полный привод; 2. Part time 4WD подключаемый (вручную) полный привод; 3. AWD - автоматически подключаемый полный привод.
Pavel Aleksandrovich мда, 4 WD тоже может автоматически подключаться, и называться он может не AWD. У разных фирм он называется по разному например у мерседес 4matic.
Корейцы попадают в топ долгонеломающихся машин, сам езжу на корейце двенадцатилетнем, у меня он уже 2 года, одно удовольствие тачка, только расходку меняю.
до сих пор все думают о том, что японское качество - это что-то. щас все далеко не так, как было в 90-х, когда сравнивали качество наших 99-х с праворульками. это инерция.
Автор! Она копает всеми 4 колесами на любой скорости! А эта кнопка это имитация блокировки 50х50 жестко на низкой скорости! Сам подумай что будет с дизелем в 260 лошадей и ебаническим моментом, если НА ПЕРЕДНЕМ ПРИВОДЕ на 60 НАЖАТЬ ПОЛНЫЙ ГАЗ ЗИМОЙ???? Нихера не будет! Она будет копать и вмешается стабилизация.... А тут такого нет! А я на льду пробовал открываешь газ после 60 и машина суперски едет боком как надо полному приводу!
Руслан Зайнуллин И каким тогда хреном я разгоняюсь на льду после 60 то зверски!? У меня 260 сил! Реально срезало звезды в коробке и разорвало раздатку! Поверь мне! Ничего там не отключается! Отключается имеется ввиду принудительная имитация 50Х50! Но копает она 4 колесами всегда в зависимости от нажатия на газ! И на сухом асфальте то же!
Зелёный значок ECO на приборке это просто индикация, для того чтобы ты сам знал экономно ты едешь или газуешь сильно. Включение или выключение ECO режима на мощность никак не влияет (почитайте руководство по эксплуатации стр. 4. 59, иногда полезно)
