Обзор Koenigsegg Jesko самый технологичный гиперкар! Как это устроено? 

Кристиан пришелец

@@СтаниславПопов-э2ь Яйцеголовый)) Типичный пришелец! С мозгами покруче чем у большинства людей!

@@ridergt5304 это человек без инженерного образования с большой силой воли и стремлением, я так думаю

Будущее за электрокарами, так что он из прошлого....

@@tonyb5312, пока это будущее настанет, он миллионы заработать успеет.

Ну, родила его мать)

🤖 Знаеш мне этот *"ГИППЕР_КаР"* Так ТОЧНЕЕ *СПОРТ_КаР* БЕЗУСЛОВНО МОЩЕН СИЛЕН НРАВИТСЯ. Его тока как в БЕЛОЙ РАСКАСКЕ ПРЕДСТАВЛЯТЬ и ВИДЕТЬ и с таким *ДЛИННЮЧИМ_СПОЙЛЕРОМ* в доль ПЕРЕКЛАДЕН позади который соединяется с ПОДДВЕРНОЙ ЧАСТИ на ПОЛОВИНУ *НАЙСаН*

Но камри 3.5 его вздернет на холостых

@@РозаСябитова-у1м Ваш камри 3.5 умеет ездить на холостых? Круто!

😃👍👍

.

@@РозаСябитова-у1м ну а вашу е@учую Камри даже Мерседес W211 на дизельном V8 из 2004 уничтожит. Как то так.

Shmee 150 этот блогер брал у него интервью

Михаил Ортяков супра не поедет 483 км)

Михаил Ортяков вот именно, а Йеско развернется и дальше поедет. Кстати, аэродинамика хуевая у Супры, она до такого не разгонится, тем более нужна не сила, а вес, прижимная сила и аэродинамика, чего нет у Супры на 2к л.с., поэтому она не обгонит Йеско

Михаил Ортяков ты уверен, что Йеско не дрифтит? Ну ты отстал от жизни, дружок! У Йеско, как и у других, задний привод, дохера крут. момента. Ну твоя Супра, это ебаный драгстер, способный ехать по прямой и буксовать, а Йеско спокойно поставит рекорд Нюрбургринга, благо Кристиан сказал, что они будут на нем гонять. Ждем! Ну Супра красивая? Сколько весит? Как дела с салоном? Кпп? Надежностью? Правильно, полный пиздец!

Михаил Ортяков смешно. Сравнивать ебучий драгстер на 2к л.с. и гиперкар. По массе то что? Прижимная сила маленькая. Ну она не поедет 483, иначе пизда ей. Я так то понял, этот спор бесполезен. Ты будешь топить за неуправляемый драгстер, а я за легкий гиперкар, который и в поворотах всех ебать будет

и не Реджера, а Рейера (Regera - от шведского править, руководить )

Не буду СПОРИТЬ может быть.

Ахаха

Ага автоваз!!

Funny TV не исключено )

100%

@@ddkh8002 ведро? Пфф

Аналогично!

Как хорошо что в этом мире еще остались адекватные люди...

@@roinmusaev7195 полностью солидарен с вами!

Очень жаль, но Бугатти вышли из конкуренции(

Он еще не выпускается, что-бы быть лучшим. А Бугатти после своего последнего рекорда объявили о выходе из бессмысленной гонки за абсолютной максималкой. Теперь Бугатти работают по принципу меньше максималки-больше средней скорости на треке.

Mr. Brownstone я тебе больше скажу в koenigsegg agera rs1 не было пластика и в помине!!

@Михаил Ортяков 470 она не поедет, иначе покрышки на нее будут стоить в раз 10 дороже чем она сама. На бугатти комплект резины 100 тыс у.е. , а без них 400 никак не преодолеть

@Михаил Ортяков земля пухом, братишка

@Михаил Ортяков чувак, она не проедет быстрее Кенигсега. Дело не только в безумноф мощи, а еще в том как эта хрень рулится и тормозит. Думаешь немецкие инженеры такие тупые? Зачем делать порш, если 30 летняя супра пройдет северную петлю быстрее? Херню не неси, плз

@Михаил Ортяков любая тюнингованная супра всосет кенигсу и похожим тачкам. Я сам фанат и jdm, и подобного рода тюнингам, но факт, что гиперкар будет быстрее

Я не любитель Бугатти, но если ты не слышал, то этот кениксег не серийный, а значит это не считается!(они сказали, что будут адаптировать его под город и.т.д.)

@@ivanroznov8010 а побил рекорд koenigsegg agera rs он вроде серийный

@@ivanroznov8010 самый обычная RS-ка. Только резину наверное заменили.

HENNESSEY VENOM СЕРИЙНЫЙ? НУ ВОТ ОН НА РОТ ДАЛ БУГАТТИ УЖЕ ДАВНЫМ ДАВНО

Тюненый Кавасаки ниндзя h2r 400 за 26 набирает

Артём Иванов не врешь?

пергоро

fghfgh

йеско

Я тоже его сразу узнал. Он мне снился...

Кёнегсег - не машина, а компания.

@@darklight_off и то и то!

@@darklight_off это и машина и название кампании

@@darklight_off тогда как называется машина?

@@PRO-nf9wb смотря какая🤣

🤖 БЕЗУСЛОВНО ВЕРНОН НАПИСАНО. ПОДДЕРЖИВАЮ *ЛАЙКУСАНЧИКОМ* .

Ну тк у них w16 1500сильный, который едет на обычном бензине. Куда еще форсировать, итак двигатель на максимум раздут, Бугатти остается ставить только бездушные электродвигатели, как все, несмотря на то, что w16 ебёт все двс кёнигсега и хеннеси

Ребята из Бугатти работают над новым моделем который называется: La voiture noire, и да у них инженеры покруче, только вот Бугатти это по настоящему награда за успех, а Кёнигсег это в первую очередь гоночная машина. Кристиан никогда не выпускал гиперкар, который ассоциируется с роскошью и успехом.

@@НуртилекАбдраимов ебать у вейрон салон роскошной, прям балдёж)

@@Trypirit в гемеру если поставить 4 ТФГ она разгонится до 600 кмч как думаешь?

@@EX1zzzT ты в вейроне сидел? это же пиздец драндулет по салону

Да он пипец какой жёсткий, согласись.:))

@@ДжессиЛич 1.9 до сотни не де жестко?)

🤖 В общем *КРУТОТЕНЫЙ* *KOENIGSeGG_JESCKaN* *°-=:СПОРТ_КАР:=-°* как ни как.! Этим всё сказано. А ПРИКИНЬ какую ОН СКОРОСТЬ ДОСТИГАЕТ *ЖЕСТКаЧ* *МОЩНоН* и *КОШМАРНОН* там вроде-бы *СТУПЕНЧАТЫЙ-7 ПЕРЕДАЧ*

если я не прослушал, то 5 кило весят передние оба диска, а задние диски весят 7 кг.. Если это так, то это просто фантастика.

@@Л.Е.В один передний 5.9 есть видео про создание их дисков в переводе бми

Ну если на кененсеке W16, 4 турбины, и прочие технологические инновации как у Бугатти, то да, но врядли! Бугатти не ищет компромисс между аэродинамикой и мощностью! Volkswagen group достаточно богатая, высокотехнологичная и амбициозная корпорация, способная себе позволить достаточно инновационные наработки! А то что у них диски не 5 кг, а 10… автомат роботизированный с двумя сцеплениями способный переключаться за доли секунд, но весит 240 кг, так это никого не волнует когда у тебя под капотом 1500 л.с. и 1600 н/м крутящего момента с 2000 об/м. Этого вполне достаточно, чтобы эти 1995 кг тащить впереди всех конкурентов! И не городить выдумок с «надуванием» топлевного бака🤔

@Adidas Galacsi только если диво и все ,а так Koenigsegg лучше красивее

@Adidas Galacsi ты отсталый Буга это тачка 2005-2010 она тупо древняя как 2jz

Как по мне, у них кроме Бугатти вообще нет конкурентов

@@FFF-vr2fm та же РС-ка уже оставила буггати позади :-)

@@FFF-vr2fm henessy venom f5: нии пон

регера уже была выпущена. ей где то год, может 2

Вот снимет он, так сразу что то выходит

В тот же день, как Алекс видео выложил. Я надеялся от него обзор увидеть

@@zaphodbeeblebrox9888 регера в 14 году была представлена, если что, хахахах))

@@twuzyyG а я типа что то другое имел в виду?

Правильно было бы сказать минимальная потенциальная максимальная скорость

@@Lex-xx8wg правильно было бы сказать скорость на холостых оборотах

@KWASOW но это не широн, я с таким же успехом могу назвать урус Q7

@@Wolfrahmmetallic и будешь на 100% прав

@@robotslave1500 урус кю8

La Voiture Noire , перевод с французского - Черная Машина

Так это по конструкции одно и то же

В Тесла тоже неплохо

@Михаил Ортяков Кёнинсегг предназначен жить на скорости 400+ а затюняченая в хламину Супра как долго сможет быть там без поломок? Ты думаешь в одном лишь моторе дело? Наивный глупый мальчик...

@Михаил Ортяков иди уроки учи)) инженер мамкин

@Михаил Ортяков :| пахнет 120 машинами, а не 1 000 000 движков, которые пихали лиж бы было, к слову от оригинального 2jz остается оригинальным только блок (и тот подранок расточенный под 3 литра) все остальное - тюнинг не заявленный заводом изготовителем (не заводской) тут же речь идет о заводской гонке, так что твое балабольство про супры и джэйзээээт тут не к месту, от слова совсем, иди доебывай хондоводов.

Настоящие технологии дружище в сколково не путай

только читается Еско - так отца основателя Кристиана зовут

-____-, благодарю, буду знать еже ;)

@@-____-2468 не))) жемтко правильно)))

почему? Электодвигатели это же будущее, они экологически чистые мощные, да и на них ты не будешь тратить бабки на масло на коробку на коллектора и бля список можно продолжать долго. Хотя мне тоже почему то чуть чуть грустно становится((

Россию этот вопрос не касается в ближайшие 20-30 лет. Как мне кажется

@@ДмитрийБеликов-и6ц Ну, имхо, у них есть свой характер, душа) Электродвигатели несмотря на свою эффективность какие-то обезличенные.

@@ДмитрийБеликов-и6ц экология то в чем? в огромных заводах которые производят электричество?

@@обычныйДИНАМИТ А машина причем. Она тоже завод?

Энновации???

LEGIONER 777 новый чирон столько же едет

@@joedekuyper новый ограничили в 380.

А почему это 480 пиздец

@@matters2518 максималка у нее только на словах сейчас рекорд за агерой рс

Да вообще не говори. Долбаёбы да и только. Автоматы ещё в конце 90-ых ставили. А у нас в это время вёдра клепали. Зато в 2019 на не менее ущёрбные патриоты и весты ставим коробки 30-ти летней давности. Я с дивана чуть не ёбнулся, когда увидел эту новость.

гиперкаров

суперкар это ферари

@@sotnikk не только.

@@sotnikk Суперкар. Гиперкар - это чисто маркетинговая дичь.

@@SuperSlant это не маркетинговая дичь, а классы машин вот например почему некоторые смартфоны называют флагманами, а другие бюджетниками?

@@matters2518 это моё личное мнение, у всех людей своё мнение!!! Я не буду на эту тему с тобой спорить

Agera RS )) норм машина, за хлебушком ездить пойдет)) (шутка)

@@lexa23rus64 в МакАвто сходить XD

Да и в последующих стартовых моделях такая "джигурда" была. Но там проблема была в отсутствии антикрыла, установка которого все резко поменяла. А тут, кроме гораздо более серьезного антиткрыла, еще и поднятый нос с увеличенной "пастью" воздухозаборника и каттером потока, да еще и развитый передний сплиттер присутствует. Все по шунфею. Тачка даже больше трековой выглядит, чем с расчетом на рекорд по максималке.

Агера да а вот регера хуже выглядит

@@TVOI_ZAP это уже вкусовщина

Кстати этот гиперкар спереди на регеру похож

Агера и регера самые красивые из кёнигсегг,а так самый красивый автомобиль это Lamborghini huracan performante

@@egorchiklive А как же CCXR ?

Вообще-то Йеско ну ладно.

@@misunderstood.1034 Ну это юмор. Джеско созвучно со словом жестко))

на jesko будет достаточно повернуть задний спойлер в нужную сторону на крейсерской скорости

Римак - коробка для самоубийц. Она ж нахуй никому не нужна. Как и Нобель 10 лет назад.

@@Dizzandropupololos Ага с таким моментом и мощностью) P.S Привет Хаммонду

Ага

Смеёшься?

Чего там ждать, одна пустая болтовня

Hennessey покурит в сторонке. У американцев всё построено на big block (и да, я в курсе, что Кёнигсегг брал за основу small block от Ford Mustang, но уровень доработок и технологий совершенно иной).

Ахаха, не автоконцерн!, а тюнинг компания "Hennessey Perfomance"

*ВЕРНЯК* *

Тесла все равно быстрее 0-100

Там вроде бы клиренс регулируется. Хотя да.

А эт шоб не зазноваться

Ничего) в будущем они придумают как поставить турбины)

@Михаил Ортяков и что? Супра с 1800 лс тоже долго не проездит, ресурса там будет на несколько тысяч км. Кенигсег тоже можно надуть до 1800 лс и более, ресурс у нее аналогично сократится. Я хз чем ты хотел выебнуться

@Михаил Ортяков точно, забыл, это ж ты умнее инженеров кенигсег. Только сорян, там 2 турбины, смотри внимательнее видео. Они довольно большие, поэтому бустап сделать будет не проблема, либо ставить турбины больше. Изначально ты говорил про 1800 на супре, сейчас съехал на 1200. Смешной ты, втираешь так, будто лично откатал на супре 250к без капиталки на 1200 силах и при этом протестировал новейший кенигсег при разных бустах.

@Михаил Ортяков бля как уже заебали такие как ты которые сравнивают дреговые корчи с серийными авто. Ты реально разницу между этими понятиями не понимаешь?

@Михаил Ортяков ты вообще не шаришь в движках или чё? Если гоночное топливо заливают это уже корч?) Ну ты и вася. Ты что нибудь слышал о степени сжатия? Об октановых числах? И почему вообще у двигателей разная мощность на разном топливе? Почитай посиди как нибудь. Второй момент - ты в курсе о том что на скорость влияет не голая цифра мощности а ещё дохрена факторов? Я тебе так скажу, если грубо говоря на этот кенигсег поставить секвенталку с дреговыми передаточными числами, поменять редуктора и поставить жирную резину, перепрошить блоки управления, она на той же мощности разгонится в 3 раза быстрее завода. Но тогда по городу на такой машине ездить будет невозможно. Если ты этого не понимаешь то говорить тут не о чем.

Наверное там сплошной углерод рассчитаный на 200 км

@@redlkb Корпус сто пудов карбон, а вот шестерни, скорее кованный титан какой-нить с лазерной проточкой...

Артем Ермолаев, побили уже основной

@@user-rx7wu3dq4v и что они побили а то я не в курсе ?

@@АртемЕрмолаев-т5ы тачка Агера РС которая является намгого слабее этой побила 3 мировых рекордов за неделю , Макс скорость 442км/ч , разгон от 0 до 400 на секунд 5-6 быстрее Бугатти, и тормоза за время торможение от 400 до 0 ))

Конкретно эта тачка прототип же. Пойдёт в серию - будет бить рекорды своих же братьев, Агеры РС и Регеры.

@@beznika6287 да господи я про рекорды на трассе говорю а то что агера едет быстрей на 5 км чем вейрон 2007 года это такой себе рекорд

С двумя сцеплениями, а тут их 7, разницу чувствуешь? И сколько там дсг момента держит?

@@evgeniusrus1824 Погугли: преселективная коробка PDK

3. Репутация и самоуважение не позволяют Кристиану продавать их в Россию.

хитрец

Пусть нахуй идут. Ахуели.

@@costyapetrov1067 девушка бросила из-за того что подарок не подарил? XD

Главное, что ты - на коне!

Новая буга стоит 17 млн евро посасывает весь мир

Сталин Иванов новая бугатти едет 480 с весом как у большого седана , а кенигсег корч 480, так кто посасывает ?

@@МкЯлвлы скорость Divo ограничена 380 км/ч

Misha latushko во 1, там ограничитель 380 ,без не го она едет 420 ,с учётом что это машина сделана для трека ,во 2 я говорю про самую последнюю бугатти ,а не диво !!!

Это он и есть .

Это и есть тот самый Ragnarok, просто его переименовали в Jesko

Человеческая натура все обсерать) планету засрали этими железяками

@@thenorthlander8317 Ты вижу у нас за все чистое. Так вот. Железяки будут всегда!

Вообще-то, Бугатти официально забили на гонку за максималкой сразу же после того, как поставили оба рекорда на Широне.