ОБЗОР LEXUS RX 450h 

Это с колесом вместе уже

899 евро колесо и 1 евро работа.

+

хоть бы заусенцы убрали, балбесы!

Этим вырезом испортили весь кайф Лексуса...

+1 Или включить на необходимой скорости.

Дам в попку

@@qhqa1824 Ногой?))))))))

@@qhqa1824 супер!

Зашёл написать про планетарную коробку, а тут уже написали! Правильно, планетарная коробка при обслуживании отходит минимум 500ткм

Не тупи, там стоит ECVT, это разновидность вариатора, только вместо конусов электромоторы, вариативность осуществляется за счет разности скоростей вращения

@@kostya_robot Моторы что вращают и через что синхронизированы? Через планетарные редукторы, так что неизвестно кто тупит?)

Какая разница через что сама тойота говорит что p313 это ecvt, ты утверждаешь что это не так, решил выеб..ся

Я на гибридах с 99 года, ты в школу еще ходил

откуда ему знать, первая нормальная машина у него в обзоре ))))

Там коробка состоит , ну скажем так , из двух частей. Первая часть планетарная на котором можно передвигаться до 20-и, 25-и км в час. Далее работу берет на себя вариаторная часть. Все равно для кроссовера не совсем удачное решение,- за ним если вдруг понадобится прицеп не рекомендуется тянут. Что за кроссовер , если за ним прицеп нельзя цеплят? Я много раз в Европе видел люди за гольфами и фокусами тянут жилые прицепы . Если вы уверены что, никогда не будите цеплять на него прицеп, то тогда можете брат . Хотя по моему тут вариатор не совсем уместен. Сомнительная экономия получается. Если вдруг что, очень дорогой ремонт, очень дорогая стоимость нового.

Perfektionist я, честно говоря, не понимаю зачем на кроссоверы устанавливают такого дерма ,если не желательно на нем буксовать и прицеп тащит. А вид люди в основном такие машины покупают для того, чтобы зимой чувствовать себя более уверенными чем на обычных седанах и универсалах. Да и если нужно ,тащит прицеп или жилой прицеп. Абсурд какой та, - сколько раз встречал как тащат за Фокусами, гольфами или даже за Поло жилые прицепы и ничего. А тут купи такую махину и бойся пробуксовки и прицепов. Даже в самой Москве зимой как навалит снега , коммунальщики еле успевают убирать центральные улицы, с боковых выбирайся сам как можешь. А там попробуй не буксовать. Да и не вкусная машина с такой коробкой и не верю что она такая уж надёжная .

@@mubariziskenderov1018 тем кто покупает такой автомобиль поверьте прицеп неактуален, на нем картошку не возят и путешествуя проживают в гостиницах а не в прицепах. А по снегу он идет, сам испробовал езду в пургу и на неочищенной трассе скорость 130-140 и никаких проблем, многое зависит от покрышек и прокладки между рулем и сиденьем. :)

Rymantas Jurgelaitis а как же катерок на прицепе да на рыбалочку? Согласен что большую часть времени он на причале,но локации менять хочется

Тож самое написать хотел

Что такое вуаля дятел?

@@MaximVorobiev писать научился?

👍😂

Лучше Зил Академика едет как лексус

сотрудник ГРУ, что за планетарка?

@@ЭндрюШульц-ч3ц загугли брат,в Японии они уже популярны.

Василий Васильев лайк только за аватар 😉

@@-RAT1 Аватарка бессмертная, также работаю в атомной энергетике :-)

@@ВасилийВасильев-ю2ц стоит ещё? 😁(шутка)

@@ВасилийВасильев-ю2ц ну это может быть и последний выстрел😁

@@n54power21 Мне 44 года, все что нужно в жизни, по-моему я успел :-).Дай Бог каждому!

Динамики на трассе хватает?

От 100 до 160 проблем никаких, больше 180 честно не пробовал, до Германии никак не доеду 😀.

+

Да!

однозначно!

А с какой акустикой сравниваете? Боверс, бурмистр, бенг наверное Вы не слушали

ну ты и перемудрил, брат с потоком мысли

Даёшь каждому водителю Лексуса гражданство Казахстана)

@@marios.7483 Каждому казаху по Лексусу!

@@MrLjugergrom при рождении сразу выдавать!

А ты на современных немецких машинах ездил?Это карыта которые каждые 5 тыс нужно ремонтировать.

Проехал на таком больше 100т.км. Все более чем устраивает! Знакомые когда в него садятся, утверждают , что в нем пахнем новым до сих пор!! Очень рекомендую! Только на гибриде нужно научиться правильно ездить. Он очень хорошо идёт накатом!

👍🏻👍🏻

@@pervjak я проехал за 2 года 40000, такая же ботва. Как новый.

насчёт лучший поржал, спасибо)

@@MrTurboDima на счёт вот как пишется. А теперь можешь ржать дальше...

Бизнес клас говориш?

Обычно дети рисуют такие машины на полях в тетрадке.

Да и ДВС как бы надо говорить, не заводят, а запускают. Заводят другое)))

Там стоит не стоковый выхлоп

У меня такой же цвет кожи на бмв, химчистка отмывает ещё как, просто надо джинсы чёрные стирать перед тем как носить... Ну не знаю как у них кожа, на бмв ещё как новая 101 пробег.

Саша прежде чем выдумывать надо владеть таким авто!У меня рх 16года пробег 67т.км.салон и сотояние как новый!

ThGIG123 вы немного ошиблись, это eCVT.

в США - это в топ 10 самых низко теряющих авто на рынке, сейчас 3 летки продают с ценой потери менее 20% от новой.

@@pit9820 мой пост был два года назад. За последние 8-9 месяцев ситуация на авторынке Германии кардинально изменилась. Авто стали меньше терять в стоимости, а стоимость б/у наоборот выросла на 5-6 тыс. Раньше можно было за 30-31 купить в топ комплектации Вольво хс60, сейчас меньше 36-37 даже не подходи.

@@Alfa317Planet5 ну вот у нас в сша точно так же сейчас... все диллершипы японцев любой марки стоят абсолютно пусые, доходит до того что манагеры обзванивают лизинговые машины и предлагают их выкупить обратно, чтобы продать пока дикий спрос как 1-2 летнее б/у сегодня только приехал с салона, купил таки себе 450го ))) довольный как слон, тачка космос!!!

У тебя есть мозг?

Нет его мозг обиделся и покинул голову.🤣

Посмотри на его обзор на рено там он обсерал как мог

Партизан Лексус это супер!

Уложиться в 7-8 литров, это тошнить на аврийке, желательно чтобы ветер в спину. А так 9-12 нормальный расход для данного авто. Такто v6 3.5литра

Да тоже посмеялся)))

у меня rx200t, 2016, и на нём АКПП 6ст на гидротрансформаторе

Поддерживаю!👍

он вроде есть

Ринат Габдрашитов видио есть не спорю, но охота послушать к примеру за эти полтора года эксплуатации машины, какие расходы какие болячки на RU-vid полно информации но все по разному говорят к примеру в России проблемы с шестым цилиндром задиры тут в Европе спрашивал все норм, просто задумываюсь над покупкой GS 300 интересно послушать от Дениса

Надо брать 430 а не 300.

Юрий Макагонов в Польше очень мало 430 за все время что просматриваю автомобильные сайты то был один и цена на него была завышенной а так только гибрид или 300 продаётся

Temirzhan Kz дура, если у мойщика будет ключ в кармане - то да.

Немцы ,вдруг, перестали ломаться.

@@ХаритонУстиновичЙорк-ж4ы точно

Лучший алгоритм, это купит лексус и не ебаться с немцами

@@goshka90 до 2000-х проблем то и не было как таковых для технически грамотного человека;,однако все изменилось из за жажды наживы,,и лексус тут последний из могикан,особенно разница видна на примере последнего Крузака-просто пипец какой то....а немцы это скорее хобби ,при чем весьма самоокупаемое

Михалыч на связи - вы правы. Там планетарка. Надёжней только молоток.

разницы гнет, барахло одно и тоже!

@@dmitryigorevich2167 ,вы сильно ошибаетесь

​@@Алекс-помощь за меня не нужно решать да где я ошибаюсь, а где нет. Это субъективно как минимум. Очень размытый по восприятию тип коробки.

@@lotossirius5436 поговори мне тут!

Partizan там не вариатор. А планетарка

а почему не выгодно?

@@Евгений1111-ш7р изначально слишком высокая цена, что бы оправдать потраченные деньги на гибрид, меньшим расходом топлива нужно проехать 100тыс. км +, и это если сравнивать с rx350. Если сравнивать с 2-х литровым rx300, я даже не знаю когда он окупится) А за границей на гибриды надог меньше, и льготы всякие есть, там это может быть выгодно

@@dav0795 Понял. Спасибо