Как владелец предыдущего кузова скажу так, тачка кайфовая но есть некие неудобства, взять тот же двигатель, когда батарейка села почти в ноль он включается и работает очень громко, как будто он скоро умрёт, про печку, реально долго греется да и вообще не особо жаркая машина, шумка.... ну шумка у всех говно в таком классе, ходовка ну такая себе, у фита лучше, более собранная, упругая, приятнее глотает неровности
@@zurabkharetlev5421 там батарейка стоит маленькой ёмкости, специально так было рассчитано японцами чтоб этот двигатель успевал заряжать её и чтоб она была не слишком дорогая, поэтому там смысла нет её заряжать
Здравствуйте, мы привозим любые автомобили под заказ и даже те, что попали под санкции. Для уточнения информации по интересующему Вас автомобилю напишите пожалуйста нам в WhatsApp wa.me/79502833861
@@user-wr8ox8xn8m а почему тогда приус не едет по сравнению с этим е-нотом?))) они конечно молодцы,что запатентовали гибрид синерджи драйв с простой планетаркой, но ниссан - единственные ,кто работает по разным концепциям гибридов: и мягкие ,и параллельные,и последовательные!! а где электротойоты по сравнению с ниссанами - я уж промолчу
Зависит от региона в котором Вы ставите автомобиль на учет, но как правило все так же суммируется мощность ДВС и гибридной установки. Лучше уточнить этот момент в ГИБДД по месту жительства.
@@sferacar_ru для последовательных гибридов же было уточнение..Кажется только электросилы должны быть. Как они могут суммироваться,если они вместе то не работают.....
В зависимости от того, как производитель указывает мощность в паспорте или на таможне. Если вписаны бензиновые, то хорошо, если электрические - терпимо. Если и те и те, то пипец. Обычно на японцах пишут бензиновые, на европейцах когда как, когда электрические, а когда и те и другие вместе и платить приходиться за все
Последовательный гибрид, ха, ха! Супер технологичный, ха, ха... Эта технология начала 20 века, используеься в тепловозах, подводных лодках, судах... Просто её применили, наконец то в авто, что позволило убрать КПП и снизить расход топлива
Смешной. Хоть бы смотрел для приличия. Там нет акпп, а батарея в салоне. Так что 0 коробок за жизнь и с лужами вроде тоже проблем ни у кого не возникало, если они не пол метра глубиной.
@@filinius8815 для начала почитай реальные отзывы владельцев . почитай что пишут перегонщики , как мучаются зимой, как ищут электрика для решения проблем.Вариатор Jatco RE1F61C (он же Nissan 320105WK0A) на гибридном(!) Nissan Note e-POWER