ОБЗОР Project CARS 3 - максимально честно и объективно об игре 

Подобная карьера была у нас как раз в одной из прошлых игр этой же студии - Test Drive Ferrari Racing Legends

@@vicracedriver Играл, знаю. Имхо очень недооцененная игра. А ты пробывал Porsche Unleashed ПК версию?? Там физика - золотая середина для аркадных гонок..

@@SandMartin да пробовал конечно, один из немногих НФС, где руль ещё относительно целесообразно использовать, до сих пор временами по IP с товарищем гоняем в неё

саундтрек к F1 2000 на PS1

деньги дают за повышение уровня, так что набивай опыт катая в онлайне, соперничестве или просто в свободной гонке

Пока не пробовал её

Я не пробовал. Это можно проверить поиграв.

Отвратительно играется с клавиатуры, первые две части карс, несмотря на более хардкорную физику, воспринимаются гораздо приятнее.

Если ты его выжимаешь достаточно сильно, то естественно не зайти, потому что тормоз не дает перераспределиться весу для захода в поворот. Это не фишка игры, это законы физики и такие вещи как правило учитываются в таких играх, даже если они не претендуют в остальном на симуляцию. Сначала надо тормозить, а потом уже поворачивать. Зайти можно только, если тормоз нажат очень немного

Или абс выключен?

В ФХ4 такая же фигня

@@vicracedriver в одном случае уход в аркаду, а в другом в сим. Момент про тормоз и поворот после торможения это не аркадный момент, спрашивается зачем он нужен? В каких то местах в сим, а в каких то в сильное аказувливание

Износ резины подразумевает динамическое изменение физики,что относится к симуляции! А просто так визуально оставить,глупо будет выглядеть ради таких как ты)))

с каких пор асс стала симулятором?

Привет. Не подскажешь, в project cars можно играть по сети на ps4? Допустим с другом или другими людьми по сети

@@ROMAN84600 проджект карс 2 на икс боксе можно в онлайне, и онлайн живой, по сетке думаю тоже не проблема, но не пробовал....формулу вот можна даже на одном екране...

@@user-nf1bq6it3g у меня просто PS4🤷‍♂️ не хотелось бы покупать еще и Xbox😄

Как-нибудь наверное сделаю, но позже, пока другие планы

@@vicracedriver если што,комфортная чувствительность руления на 2 и вкл.трюки ,для изменения кнопок управления есть спец прога,а на руле по дефолту

Почему мертв? В испытаниях в рейтингах народ есть, в плановых гонках тоже народ катается, с поиском нет проблем. Вот в быстрых гонках почему то гораздо меньше народу

Да он не игрок во вторую, дружище. Не может он. Джойстик и аркада - вот его удел

@@AlexeySherstnev хоть бы сначала посмотрел по каким играм видосы есть, прежде чем говорить о том во что я могу, а во что не могу)

Нагрев шин учитывается абсолютно в любом современном симуляторе и даже не совсем симуляторе. Если его нет - то эту игру определенно нельзя называть симулятором, но если он есть, то это ещё не означает, что это симулятор. Project CARS 2 - определенно не хардкорный симулятор, там просто порой сложно управлять, но само поведение машин обладает своей спецификой, не особо свойственной реальности. Что ты понимаешь под фразой "машины ощущаются как утюги" я не знаю. Утюг в моём понимании - тяжёлый, скользящий и соответственно не охотно меняющий направление движения. В гонках Кодмастерс таких ощущений у машин нет. Это можно сказать скорее про серии Forza Motorsport/Horizon, вот там машины действительно тяжёлые, неповоротливые и скользящие, как чугунные утюги. В играх WRC всегда была аркадная физика. А Кодмастерс не делали симуляторов не с 2019-го, а вообще никогда. Все их гонки - аркады, просто с разной степенью реализма. Исключение разве что серия Dirt Rally, она всё же ближе к симулятору, чем к аркаде.

Там примерно средний уровень настроек графики на ПК.

Играю сейчас в пс4 про версию, графика отличная и оптимизация.

rFactor 1/2, Automobilista, iRacing, Race Room, серия GTR и Race, GT Legends, Richard Burns Rally - вот часть примеров полноценных автосимуляторов на ПК.

Не понимаю тогда за чем ты сюда пришел!? Больше негде высказаться?

@@ontentdump8030 , я сюда пришел , потому что Вик не только в это играет )) лол А вообще ТДУ - вот зачем я сюда пришел! 😁😂💪

На фоне полноценных автосимов, которые допиливаются годами, любой pCARS выглядит как законченная игра, впрочем у его аналогов в виде GT и Forza ситуация аналогичная, они тоже выходят в незаконченном виде и потом допиливаются. Это просто нынешние реалии.

Игра оценивается не по названию, а по содержанию. И вина в неадекватной оценке весомее, чем вина в использовании"не того", опять же по мнению со стороны, названии. Хотя как в не в того. По счету это ведь 3-я часть, так что это вполне весомый повод так ее назвать. 1. Есть конкретная статистика, что они не сидят? И причем здесь вообще симуляторы? Те, кто упарывается в симуляторы, в большинстве своем серию Project CARS вообще всерьез не воспринимают. 2. Не крупнобюджетный проект? Это в чем же он не крупнобюджетный, если в игре сотни лицензированных машин и десятки детализированный лицензированных трасс? Игру с таким лицензированным покрытием просто нереально сделать с небольшим бюджетом. 3. Личные предпочтения аудитории вообще не должны приниматься во внимание, ни при разработке, ни при объективной оценке. 4. А где там группа 4,5 и GT3? Я насколько помню там есть GT C, GT B, GT A, GT Open и аналогичные с припиской Touring, то есть частично есть своя классификация по индексу производительности, которая не всегда привязана к реально существующим классам. В Dirt 4 в обычном режиме физика не сложнее, чем в Dirt 2/3, а симрейсерам любой Dirt не понравится, ибо есть RBR, которому нет замены до сих пор.

@@vicracedriver 1. Нет, статистики нет. Возможно, это только моё заблуждение. По крайней мере, для меня стало открытием то, что РС3 унесло так далёко от сима. По поводу серьёзности РС2 для симрейсинга, что есть серьёзный или не серьезный? Моё мнение, контент в РС2 очень не ровный, это правда, ну так он не ровный и в Iracing. И насколько мне известно, не любят РС2 именно из-за его неровности и из-за шума, который был поднят вокруг его симуляторности самими же разработчиками. Если спросить меня, то вторая часть не заслуживает такого отношения и как сим вполне себе. 2. Я имею ввиду нет тот уровень бюджетов, который стал нормой для современных блокбастеров, и уж в тем более нет тот, если сравнивать инфошум вокруг современных блокбастеров. По поводу количества трасс и машин, опять же, насколько я помню, контракты на использование тех или иных трасс и марок автомобилей, они заключали частью для первой части, что-то для второй на несколько лет. В результате, в третьей они использовали, по большей части уже заключённые контракты, да и большинство контента перекочевало прямиком из второй части. Я сравнивал и в лоб. Трасса к трассе, авто к авто, и иной раз, графически и вовсе нельзя отличить вторую от третьей. Поэтому, она и вышла не так дорога, как вам может показаться, но я не готов сравнивать бюджеты, я не знаю во сколько обошлась РС3. 3. Спорно. Хотя, я понимаю, о чем вы. 4. Я думаю, вы прекрасно поняли, что я имею ввиду. Там есть GT3, и то, что эта группа называется GT A, ничего не меняет. Авто там именно GT3 известных и существующих.. а с ними рядом и гражданки. Тоже касается и групп 4 и 5. По поводу Dirt4, хм, вы правы, я, честно говоря, не пробовал режим аркадного управления, но ведь тот режим симуляции который в ней есть, не отвечает слову симуляция, да и не об этом речь, сама игра кардинально отличаться подходом от номерных частей Dirt. То, что они погнались за двумя зайцами и не одного не поймали, не только моё частное мнение, если посмотрите обзоры, зачастую, это мнение будет совпадать с моим.

1. Симрейсеры не воспринимают серьезно pCARS2, потому что он не является полноценным симулятором, как iRacing, rFactor 2, АСС и т.д., pCARS2 - это скорее аналог Gran Turismo, игра симулятороподобная, но в части физики где-то упрощена, а где-то вообще не похожа на действительность, в отличие от полноценных симуляторов, где первостепенная задача - это максимально насколько возможно достоверная реализация поведения автомобиля на трассе, воспроизведение различных условий на трассе и правил реального автоспорта. 2. Если сравнивать в целом, тогда наверное и у других гонок не очень-то высокий бюджет будет. Но зачем вылезать в данном случае за рамки жанра? У потенциально заинтересованных именно в гоночном жанре интерес будет, поэтому среди таких людей игра не затеряется, а среди тех, для кого гонки вторичны, затеряется и более известные и успешные представители жанра. Так что среди гонок pCARS 3 - определенно крупнобюджетная игра, хотя явно не настолько как GT или Forza. Первая и вторая часть, к слову говоря, на днях уже уйдут из цифровых магазинов, но третью пока не планируют убирать, так что есть сомнения, что контракты заключенные во времена первой-второй части, работают и для третьей. Почему тогда третью часть не убирают вместе с ними, а вторую планируют убрать даже раньше первой? 4. Нет, не понял. Каждая группа GT C, GT B и GT A - подразумевает какой-то диапазон индекса производительности, если GT3 находится в этой группе еще с какими-то автомобилями, то значит эти автомобили просто попадают в диапазон индекса производительности данной группы. Но в GT A гражданских быть не может, там только гоночные модели, гражданские находятся в категории Road и Hypercar. У гражданских и гоночных даже индекс производительности по-разному пишется, у гражданских просто числом, а у гоночных перед числом еще буква R стоит. И что за группа 4 и группа 5? Я таких классов вообще не видел в игре. А вот насчёт кардинального различия в подходе у 4-ой части от других номерных - это не так, он не настолько кардинальный. Куда кардинальнее отличается тот же DIRT 2 от первого DIRT или DIRT 5 от 4 и остальных. Да и в даже во многом схожих на вид DIRT 2 и 3 можно различий найти немало. Хотя симуляционный режим действительно отличительное новшество. И на счет того, что не поймали - спорно, судя по обзорам журналистов - Dirt 4 не хуже предыдущих, это все еще хорошая аркада, хотя объективно на фоне предыдущих частей 4-ая все же чутка похуже.

Интересна мне. И не забывай про огромную аудиторию, которую раньше собирали Тока, Шифты и Гриды и эта аудитория намного больше, чем аудитория всех автосимов на пк вместе взятых, им тоже интересно. Физика адекватная, она просто проще, все так и должно быть в такой игре, раньше таких игр было полно и они многим нравились, так почему сейчас им места не должно быть?

@@vicracedriver , я понимаю, дело вкуса. Конечно, кому что нравится. Но мне обидно. Это будет очередной проходняк - кто то купит, поиграет немного и забудет. Посредственная игра. А сделай они минимум изменений - игра может и не стала легендой, но стала бы популярной!. Определенно

За что тебе обидно? Актуальных симуляторов как никогда много, бери любой и играй. Зачем еще один?

А забыл, газ в игре сделан по типу электронной педали ирл. Пока нажмёшь и дождёшься фидбека можно пару партий в шахматы сыграть. Курсовая устойчивость, антибукс и абс до конца не отключаются. Если отключить в меню они станут просто послабее но не исчезнут.

Ни разу не похоже на Хорайзон с его дрифтами и маслом на асфальте. Похоже на Шифт 2

@@vicracedriver Непонятно кто у этой игры целевая аудитория. Люди которым нфс течка слишком просто а форза 7 слишком сложно? (на секундочку, в форзе даже автотормоз есть в настройках) Не слишком крупные рамки на ЦА? Много ли людей которым надо именно это и они готовы отдать 60 бакинских а не опять повторюсь - купить форзу 7 и настроить сложность как хочется.

Аудитория Шифта и Грида, вот целевая. Я напомню, что первый Шифт раскупили в количестве более 5 млн копий, а это больше, чем аудитории всех ПК симуляторов вместе взятых)

@@vicracedriver Если речь про шифт 1 то за 11 лет половина из 5кк уже успела завести по паре личинусов и ипотеке а половина умереть от ассортимента гидры и разбившись в реальных авариях) На крайней случай просто поменяли вкусы и сидят гран туризмо 7 ждут)

Нет. Они в своей лиге, так как ближе к симуляторам гораздо, чем упомянутые игры, они как раз конкуренты первым двум частям pCARS.

@@vicracedriver 😄ни форза ни гт ни разу ни сумаляторы .. такая же аркада как и шифты. Грид. Проджек готем. Как бы их не пиарили ни разу не близко к симам

Я и не говорю, что они симы, но они ближе к ним, это ни разу не такие аркады как Шифты. При управлении без помощников, нужна почти такая же точность в действиях, как в полноценных симуляторах.

@@vicracedriver не сказал бы. Там физика простая до нельзя... 😄😄боты так же едут как по рельсам.. особенно в гт заметно . Что бы ты не делал вот сказали им ехать круг за какое то врася они приедут что бы не творилось на трассе

А какое отношение боты имеют к физике?

Какой обман? За 2 года почти объявили до выхода какой будет игра. Обманом скорей были первые две части - всё подавалось как полноценные хардкорные симуляторы, по итогу оказалось непонятно чем с очень специфической физикой, только косящей под полноценный сим.

@@vicracedriver могли назвать не проджект карс, а почему не изменили? Потому что бренд, вот они и получили от людей которые хотели проджект карс от проджект карс, критику. Ну и первые 2 части это это что то среднее между симулятором и аркадой

Нет, она не отношения к серии не имеет, а следует другой концепции, нежели первые две. Называть её можно было так, единственное что цифру 3 может не стоило писать. Но всё равно, не та цифра в названии никак не оправдывает необоснованного гонева. Ну и насчёт никому не нужна - это тоже преувеличение. У неё есть аудитория, хоть и не очень большая. С другой стороны, а первые то две части сейчас нужны кому? Я что-то там тоже забитых серверов и активности не наблюдаю.

@@vicracedriver Да как угодно можно было назвать, только не номером 3. Гонево обосновано, так как люди ожидали именно продолжения, а получили совсем другую игру (что-то типа Грида наверно). При этом, как мне кажется, часть людей более аркадной направленности прошла мимо из-за названия, так как тоже ожидала, что это будет примерно то же, что и первые две части. В свое время у первых двух частей было приличное комьюнити. Постепенно бОльшая часть наверно в более адекватные и актуальные симы перебралась типа Корсы. ПК не выдержал конкуренции, поэтому погиб.

@@DesperateND по поводу ожидания продолжения я уже говорил. Ещё задолго до анонса разработчики сказали, что будет смена направления и как в первых двух не будет. Оценивать игры по цифре в заголовке, а не по содержанию - это без комментариев...

@@vicracedriver Далеко не все следят за процессом разработки. Название имеет значение, оно в том числе продает игру.

Ещё раз говорю, адекватно игра оценивается по содержанию, а не по названию. Разговоры о не том названии - это просто бессмысленное нытье, ради нытья.

Я и не причислял их к симуляторам, но они не такие же аркады как pCARS3, по физике и сложности освоения они ближе к симуляторам

Не согласен. В forza я могу проходить на геймпаде в дрифте всю трассу. Ни о какой работе газом там речь не идет. Здесь же приходится больше напрягаться, с газом, торможением и рулежкой. Карьера бросает тебе больше вызовов чем форза, которую катаешь на расслабоне.

Еще забыл отметить совершенно бесполезный тюнинг в форзе. Здесь реально можно подбирать лучшую сборку, под трассу, под класс и т.д.

@@user-tt9zq8jo2w А ты помощники в Форце отруби полностью и реалистичный режим управления включи, я даже в третьей части, которая считается чуть ли не в самой аркадной среди всех, затрахался контролировать машины. Я не знаю откуда пошло верование что FM легка в освоении, видимо от тех кто врубает помощь, но без помощи это одна из самых сложных в освоении гонок из-за очень специфической физики. Потому я и отношу эту игру с GT в отдельную категорию, это симулятороподобные игры, по сравнению с полноценными симуляторами они имеют либо ряд упрощений, либо специфическую довольно сложную физику (Форца как раз), но при этом для контроля машины нужны навыки в общем-то практически такие же, как для полноценного симулятора, а в PCARS 3 потерять управление по крайней мере мне, почти нереально, все ошибки сводятся как правило к несвоевременному торможению или открытитю газа, из-за чего происходят вылеты с трассы, но не потеря контроля над машиной, как в ГТ или FM

@@user-tt9zq8jo2w ГТ аркада? Мьсе, вы бредите.

Я с руля играю - игра действительно ощущается аркаднее, как shift 2 примерно, но возможно чуть сложнее

@@KLRiyDQvdCwYjRkdCINGNYLQviA да пофиг на сруль, она с клавы ужасно играется......

@@zngru так все автосимы ужасно с клавы управляются

@@KLRiyDQvdCwYjRkdCINGNYLQviA к сожалению......но вот GRID LEGENDS вполне норм играется на клаве и DIRT 1-2-3 тоже.

@@zngru ну dirt это уже прям аркадка

Аудиторию симрейсеров кинули еще в первой части, многое было понятно уже в раннем доступе и симрейсеры (именно прожженые) уже тогда свалили, и не стали иметь дел с этой игрой. У pCARS сформировалась отдельная аудитория, которые считали ее симулятором и вот они посчитали себя кинутыми в основном с третьей частью, хотя опять же, куда двигать игру, решать не игрокам и они были заблаговременно предупреждены. Но реальное кидалово вышло с первой частью, потому что обещали одно, а вышло не так. А реакция просто говорит о том, что качество мало кого волнует, главное, чтоб угодили в чьи то желания, что в принципе невозможно, потому что очень мало кто четко понимает, что он действительно хочет.

@@vicracedriver Я участвовал в тестировании пкарс 1 с самого начала, общался с разработчиками. На начальном эпате они уверено двигались в правильном направлении, и был сделал вагон работы над физикой и функционалом, который перевел игру из разряда аркад (поскольку на старте физика ничем не отличалась от нфсшифт) в разряд симуляторов. И до того момента пока они не сунулись в консольный ряд - все шло более менее нормально. Косоли все испортили - потребовалось оказуаливать проект... Вообще обидно - из пКарс мог выйти достойный проект, если бы вместо второй и третьей части они сосредоточились на допиливании первой в изначально взятом курсе. Но бабло побеждает и добро, и зло, а потому имеем пкарс3. : )

Я тоже участвовал и это была максимально сырая игра долгое время, над графоном и трассами была заметна работа, но физика менялась не так заметно и осталась где-то на границе аркады/сима. А консоли планировались практически сразу, хотели выпустить везде где только можно, даже на wiiu

Где я решил?

@@vicracedriver от 0:19 и далее секунд 15

@@andreybelkin204 где я в этом промежутке сказал, что "мое мнение - истина, а мнение большинства неадекватно"?

@@vicracedriver ты дурак что ли? свое мнение на кой хрен высказываешь?что бы переобуться потом?В первом своем комменте я спрашиваю,какого черта, ты свое мнение о том что игроки отреагировали негативно и не адекватно выдаешь за истину?утвердительно говоришь,типа твое мнение не такое(негативное) а значит адекватное?Иди на хрен короче,затупок

Аааа нет, я изменил свое мнение спустя почти год, достойная игра

Биполярочка :)

Аркадность бывает разной, например форза хорайзон и крю 2, в обоих играх аркадная физика, но в форще она более реалистичная, машины не как утюги и тд. Ну и как бы в гта 4 физика более реалистичная, хоть и далека ооют реальной, но это не отменяет что она не такая аркадная. Люди справедливо про это говорят. С чего вдруг если люди говорят как есть, то это означает что они где то услышали? Странность приравнивать слова "более реалистичная" к "полностью реалистичная", это как бы разные вещи, люди говорят первое, но ты почему то видишь второе.

@@user-td1ty2ni7u ну смотри. они например говорят что повреждения в гта 4 реальнее и лучше. но там просто машина мнется в труху, причем не очень красиво. в гта 5 это поправили нормально

​@@user-td1ty2ni7uда в каком месте она там реалистичная? Ты где такое поведение машины видел?

Проджект карс до дерта далеко, проджект карс это полусим, дерт ралли чистый сим, скорее к гтс. А в остальном согласен. Только гран туризмо это не аркада, это полусимулятор, как и форза моторспорт, здесь ерунду сказал

Как раз это я прекрасно понимаю. Ты наверное играл либо на дно руле либо на клаве, либо просто не смог в управление.

@@vicracedriver Я сим рейсер со стажем - как бы в курсе, как себя ведут машины и в симуляторах, и аркадах. Здесь - ДНО даже для аркады

Для аркады дно - это когда непредсказуемое или нечеткое управление, вроде ТДУ2, NFS 2015, Driving Emotion и первых двух Horizon, ну или необоснованно усложненное, пытающееся неудачно косить под реализм - вроде режима ветерана в первом ТДУ или "реалистичный" режим Драйвклаба . Либо слишком легкое, когда даже малейшего веса машины не чувствуется, как в Undercover. В pCARS 3 ничего из этого нет, как нет и других объективных причин считать физику в аркаде дном, кроме тех что я написал.