Про ручник. Чтобы сделать электроручник, нужно как минимум поменять задние тормоза на дисковые. В итоге будет достаточно значительное удорожание. Про бардачок сверху - зря вы так, очень удобно. Я в таком возил всякие карты заправочные и чеки. В новой машине его даже немного не хватает.
У меня Каптюр 2017 ГВ в максимальной комплектации экстрим с такой же связкой мотор/коробка,а комплектация Стайл это предмаксимальная,в 2017 году он стоил 1 млн или чуть-чуть за млн,сейчас такой стоит б/у в районе 900 тыс,и если мы берём новый Каптюр за 1,5 млн,то через года три он никак не будет стоить 800 тыс,а примерно 1,1-1,2 млн,сейчас цены другие,и на вторичке будут другими и падать он будет не сильно, также,как и дорестайл.
Многое по делу, но вот в обесценивании авто ты сильно перегнул)) в наше время можно купить новую, а потом продать за те же деньги через 3-4 года) другой вопрос, что будет с этими деньгами, как они обесценятся) покупал дастер в мае 20 года (16 года) за 690, продал на днях за 830 :) инфляция все съедает
@@romdaiterom3060 вариатор очень клёвая коробка, но готовь тыс 29-25 в 50000км для обслуживания. Главное не стартуем как в формуле с места, после 40 км дави как хочешь, прицеп нельзя, буксовать не рекомендуется, и вытаскивать кого нибудь из бучала тоже нет. И будет тебе счастье и радость от варика
Ехал тут по трассе и КАД, снял в 4K наш "туманный альбион" СПБ, в том числе и расход Каптюра по трассе до 6 литров: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uMZDH0UtRRc.html
Моя Honda CR-V подешевела с годами на 300 %, покупал авто Honda C-RV 1999 года выпуска с пробегом 45 тыс. км за 450 тыс. рублей в 2008 году, курс рубля к доллару был 25 рублей за доллар, а это 18000 долларов. Сегодня 01.09.2021 года пробег моей Хонды 132 тыс. км, и на рынке она оценивается в 450 тыс. рублей, курс доллара 74 рубля, а это равно 6 тыс. долларов. Машина у меня исправна и состояние ее почти такое же как и покупал- коррозии нет вообще, ходовка заменена на новую и.т.д.
