Первый раз слышу разбор обозначения мотора. За это спасибо. Вообще выпуск получился насыщенным полезной информацией. P.S. За ящерицу отдельное спасибо.)
Все, як є. І про незручне сидіння і про бак і про захист в який можна уєбатись ногою😅. Там ще ланцюг треба міняти, бо тягнеться, наче з пластмаси. Але це той формат мотоцикла, який мені потрібно. Тим більше, як перший. Огляд об'єктивний і повний. Дякую.
А, еще один момент - часто штатно устанавливается автозапуск. Впринципе задумка хорошая, что ты с окна дома можешь тыкнуть на кнопку и мотик прогреется к поездке, но есть НО! Хер он заведется без подсоса в прохладную погоду... казалось бы есть решение, что ты после поездки вытаскиваешь подсос и идешь домой, а утром без проблем заводишь с пульта...да, но нет, ибо на подсосе оно работает минуты 3 максимум, а потом глохнет... и этого недостаточно чтоб нормально выгреть мотор. Возможно поковырявшись в карбе это можно как-то вылечить, но с заводо оно так)
Да, только я чёт проехался на нём после старого скрамблера на 166 моторе (такой же как в теккене старом) и только разочаровался, ни о каком приросте не слышно.. слышно только противный звук с выхлопной. Может Рокстер лучше едет, или хотя бы ощущается, за счёт меньшего веса, колёсной базы и одинарного выхлопа
Хотел брать Минск скрамблер в итоге взял Теккен 250 со 171 мотором. Пока на обкатке. Сказали пока не крутить больше 4к оборотов но и этих хватает что бы по деревне и по полю прокатиться. Покупкой пока доволен
Осветили важный аспект- соответствие сидения и посадки задачам эндуро! Принципиальный момент, что изгиб сидения не позволяет перемещаться вперед-назад при преодолении бездорожья. Увы, турэндуристый облик мота не вяжется с «легким» мотором. Тут уж либо-либо. Очень полезно, подробно и без «воды», спасибо! Подписался.
Сделай пожалуйста обзор на бюджетные пит байки и эндуро. Чем отличаются что лучше и для чего. Очень интересно с чего лучше начать. Думаю у нас в Украине можно купить достойный мот. Спасибо на будущее 🤗
Я пока сделаю, ты уже всё купишь ) Если коротко: мне кажется, что если рост не больше 180 и вес не больше 100, то можно пробовать начинать с питбайка. Питбайк - очень хороший инструмент для обретения первичных навыков внедорожной езды. А по фактору фана, как для начинающего, он ещё веселее, чем большой эндуро, потому что меньше, легче и даёт больше свободы. На канале есть покатуха на моём бывшем питбайке, но сомневаюсь, что в ближайшее время дойду до обзора питов. Как минимум, мне их негде брать.
Здравствуйте,купил точно такой же,в такой расцветке только на баке 300 кубиков и мотор наклеечка 174 YMM 24 год,какие различия в нем по сравнению со 171 м двигателем? что можете про это рассказать?Продавцы ничего внятного не объяснили.
@@motoobzoring А что из себя представляет Спарк 300 Т2 с ZN171mn ? Норм мотор, надежность , проблемы.....? Спасибо за любую информации, в интернене нет ни слова за этот движок😢 Хочу купить Спарк т2 , но стремно, инфы ноль....
Этого я пока не понял, если честно. В тиктоке попался один видос, в котором продаватель рассказывал, что Спарк 300 просто похож на Теккен, а завод другой. Лично я лучше бы купил Теккен 250 с новым двигателем. Он и мощнее Спарка, вроде бы, и всё таки понятно где его произвели.
Що краще, Теккен 250 - 2024 року чи Loncin LX250-3G DS2 - 2024 року? Потрібно на кожен день, де пів дороги це гарний асваль, а пів грунтова важка дорога із ямами
Я не їздив на такому Лонцині. Максимально схоже, що пробував, це Loncin SX2. Можливо у них однакові підвіски, можливо ні. Рами візуально схожі. Що до вибора, то, в такому випадку, мабуть Лонсін. Хоча в місті, скоріш за все, веселіше було би на Теккені. Ну і двигун, я так розумію, у цього Лонсіна - 166fmm. Це груснувато. Взагалі, складний та не однозначний вибір. Треба просто взяти те, що більше хочеться. А потім, якщо не зайде, то продати і купити інший.
аххаха ну ты гений Кто не знает про 166 мотор он 100лет уже ставится почти на всех китайцев И очевидно если будет выбор между теккеном с 171фмм и 166 люди выберут 171 изза этого нужно было снять про новый теккен@@motoobzoring
На счет посадки - это ад! С днепра до днепродыма (это киллометров сколько, 30?) Я чуть не сдох, моя поясница умоляла меня остановиться и лечь полежать на щебенке
Те, що в них продають під назвою Rambolor, у виробника має назву Rambler, а в нас продається під назвою Rockster. Тільки наш варіант має більш потужний двигун, такий самий, як у Теккенів з 2023 року - 171fmm. А взагалі так, китайські моти цієї категорії - це часто локальна історія, і на різних ринках вони можуть бути досить різними.
В самого tekken версія 2, під зріст 186 підійшов, так як в першій версії пластик баку впирався в коліна. На трасі важкувато, але 90 їде комфортно, більше ні
неплохой, я его рассматривал к покупке после Боксера, но меня сильно удивил его размер - он мелкий по ощущениям (возможно как раз из-за двухуровнего седла)
Справа в тому, що вони для різного. Дюк - стріт, а Теккен - кроссовер. Мені більше подобаються кроссовери, дотого ж Теккен потужніший. Тому особисто я обрав би Теккен.
В мене немає особистого Теккена. У знайомих були, п'ять чи шість штук. Пробіги були десь до 7 тисяч і за ці пробіги проблем не було. Але це незначні пробіги і всі Теккени були з двигунами RE250 166FMM, тобто ті, якими комплектували до 2023 року.
Я хз чи дивився ти відос, але у ньому в перші ж хвилини сказано що це за Теккен. А потім ще й расказано про Теккен з двигуном 171. Вочевидь, огляд ти не дивився. А якщо не дивився, то навіщо питати 🤷♂
Fuego Tekken Avantis Toutist Rockot Hound Regulmoto Duke Та же история как с китайскими шуруповертами: в одном корпусе несколько наименований. В итоге, кто производитель и кто несет репутационную ответственность, непонятно. Доверия и изделию - ноль.
У самодостаточного человека не может быть мотива зайти в комменты и поругаться на какой-то там мотоцикл. Это свойственно только неудачникам, компенсирующим комплексы в попытках самоутверждения.
Я уже говорил, что зависть - плохое чувство. То, что ты семь лет копил на пятнадцатилетний некрояп, не сделало тебя счастливым. И теперь ты от зависти злишься в комментах на ютубе.
Поздравляю всех с 23 февраля. В этот день, в 1918 году, россияне получили по соплям от немцев и бежали вприпрыжку до самого питера, где ночью, 24, подписали капитуляцию. По сути проиграли первую мировую войну.
