Такую машину как Приус 20 нужно любить сильно как верного друга так как он практически не ломается! И не в коем случае не продавать его!!! Беречь!!! Эта машина создана для того чтобы верно служить своему хозяину а не сосать деньги!!! Владею лично Приус 20 юбилейный 2008г полный фарш. В идеальном состоянии.
Красный треугольник🔺 у меня загорался из за умершем датчиком корректора фар. У меня за два года эксплуатации 120 тыс км из проблем только ступица под замену. Остальное расходники. Машина надежная как АК47. Поменял машину на камри 40. Такое говно! Опять буду брать 20 ку.
Машинка нормальная , 4 года эксплуатации, норм, купил конечно же битую, с америки, 2008 года.5000 уе села все. За маслом следить надо обязательно иначе сгорит без масла, а так ездит норм. Самые дорогие детали за которыми надо следить , в первую очередь , катализатор, у нас он стоит оригинал 1200 уе, и снимается легко.АБС 200 уе.радиатор 100 уе.Движок 200 уе. Коробка почти даром 50 уе.норм тачка но строго городская, хотя и на моря ездил раза три, без проблем если не газовать.Б.у. деталей как и новых завались , цены доступные.По трассе с грузом до 8 ми литров, в городе если не ездить на короткие расстояния 6 - 7 литров. Евгений Кокорин
Нижний Новгород маленький городок)).Численность населения города чуть больше 1200000 это меньше чем в Казани и больше чем в Волгограде,но что то я не слышал чтобы эти города миллионники называли маленькими городками.
Про зиму враньё, я живу на ДВ, зимой ест 9-10л и не только у меня, достаточно знакомых двигается на этих авто, как может быть меньше, если двигатель работает постоянно, летом в городе 4,5-6 л с кондером, изнутри багажник открыть можно, у меня 20ка 2009 года, владею 3й год. Масло активно начинает кушать после 5000-6000 тысяч км, поэтому меняю после этого пробега, масло Молли Грин синтетика 0-20. И зимой при -25 и выше, двигун заводится каждый раз на холодную, поэтому масло вылетает
Странно. Вроде многовато расход топлива для приуса. Или у меня у меня высвечивается неверная информация. 3-й приус. 3.9л. Правда, кондицинер не люблю. Езжу с открытыми окнами летом. И не гоняю.
Смотря какая погода, летом можно месяц не трогать, зимой желательно запускать хотя бы раз в неделю или две в зависимости от морозов. Ездить не обязательно. Заивист ещё от состояния батарейки кстати, если она прям живая, то простой можно увеличить, если она уставшая то уменьшить соответственно.
@@xonum64 хорошо понял спасибо большое, а то нигде не нашёл информацию, Просто ездить не кому и машина будет стоять месяц в гараже вот и думаю как быть в данном случае, вообщем можно просто запускать каждую неделю и дать по работать ей и все будет нормально??????? А зимой мороз ну минус 20, 30 бывает
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж Просто если собираетесь оставить её на долгий простой, то старайтесь её выключать когда будет почти полная батарейка на экране, тогда можно не париться.
@@xonum64 Тоесть можно машину выключить как телевизор? Я далёк от гибридов, Я больше по кросоверам, вот и задумался про Приус, очень даже интересный автомобиль, из всех Гибридов самый хороший Это чисто моё мнение!
Очень много не точностей . Вес машины не 1500 а 1250 и мощность электромотор не 30 дошедей а 50 килован а 1 киловат чуть больше лошади и сами считайте сколько это. Разгон до сотни 10 .7 секунд.. я езжу 7 лет на японце и знаю о чем говорю
пусть ваша правда останется при вас про электромотор, а вес я чутка округлил, так как 1270 это ее сухой вес, залейте всё, положите нужные вам вещи, сядьте сами и уже солидно прибавите в нем.=)
Коротких обзоров полно на эту машину.=) Я его снял специально в максимальных подробностях, даже о всяких мелочах, потому что когда сам себе машину выбираю хочу найти именно такой обзор. А не с кучи маленьких цеплять инфу, что по времени займет больше чем мой один видос.=)
