Очень трудное это дело, наверное, переводить столько текста, я даже не говорю сейчас про выпуски со многими техническими терминами про тачки, которые надо ещё постараться переводить правильно и со смыслом, вы только представьте. ОТЛИЧНАЯ РАБОТА BMIRussian, как и всегда...
Если загонять про чистопородность то москвич самая чистопородная машина. Выхлоп простейщий, карбюратор, контактное зажигание, механический бензонасос и никаких грязных турбин) Даже механика тракторная 4 ступенчатая (если не брать поздние) и шутки шутками но она дарит свои эмоции. Если конечно исправная
От покраски шагренью, безумного тюнинга и тестов, строительства адских корчей ребята плавно перетекли в контент для пенсионеров, которые красят не у себя, варят не у себя, тюнят не у себя. Да, мы вместе с ними ИМИ (пенсионерами) уже стать успели, но смертной скучности и в реальной жизни хватает ((
@@ditban8999 это Мартин не называет Муга ни по имени, ни по кличке. Муг регулярно Мартина называет то "Марти", то "Мартин". Прям чуть ли не через слово.
Маркетолог только о ближайшей прибыли думают, как на счёт долгосрочных прибыков? А то имедж Субару очень мощное, но очень не надёжное, примерно как хуйлинг, или чо то типо того. Анекдоты про надёжность Субару уже средь народа барражируют
3 часа они сидели в центре регистрации? Пфффф в Москве в ГАИ очереди на сдачу экзаменов по 6 часов и не то что бы все кропотливо, просто календарики всем отделом вешали