Молодец. Судя по отлаженному процессу эта шина уже не из первой сотни... Участвовал на слете ПНЕВМАТИК 1990 . До ободрышей тогда мы не додумались. Я делал дутик на лысых камерах 1300х530х533. Накачать больше 0.1 атм. не получалось и идея не пошла. Удачи Вам. С уважением Вадим Войлошников.
DENIS8755 как ты ездишь на них без дорожки по середине?)))))) Я бы оставил...))) Ехать приятней. Да и зацепы дольше ходят. Вес и проходимость практически не меняется.
Денис здравствуйте скажите пожалуйста нужно ли на однопучковой покрышке ви 3 удалять проволоку или оставлять,случайно нет у вас чертежей дисков на ви 3.
в основном лист шириной 400мм,вставляешь в неободранную шину, распираешь хоть чем (оставляешь чуток чтоб шина свободно влазила потом) ,отбиваешь по кругу 30 мм ,за три прохода бурт готов.
Реноватор нужен. Процесс ускорился бы в разы. Только одно не пойму почему не рвешь а подрезаешь. Или если рвать то рвется до ниток? А подрезая слой резины остается
Совершенно правильно, подрезаю чтоб нити остались в резине,потому что расслоение по разному происходит. Этот процесс был давно ,щас уже шустрее!Возможно реноватором опробую или регувером , но не скоро
Здравствуйте, хотелось бы приобрести такие шины для установки на УАЗ, у вас возможно заказать или приобрести? И ещё вопрос, диски для УАЗ не изготавливаете? Или может контакты есть какие? Вот мой телефон для Ватсап 89147598313 спасибо
павел грошев .колеса купленные выходят в какую сумму?,пила в хозяйстве имеется ,всё пригодится и лебедка .И тем более не на один вездеход делаются колеса .
Занимался продажей российских шин с 1999 по 2007 год. Эти модели и другие знаю. Безотказные шины 90-х годов, если использовать по назначению. Нахрена их облегчать? Вопрос к пузанам от промышленности. Если есть спрос на облегченные внедорожные шины - может их просто сделать на заводе? А и углУбить и улуччить их свойства? Вы, козлы, просрали сегмент внедорожных шин, отдали его кому угодно.
