Показываю способ как избежать повышения частоты мигания поворотников при использовании светодиодных ламп. Лампы из видео: alitems.com/g/1e8d1144942a21e...
Спасибо Братан срезал 7 ножку, и реле заработала в обычном режими, спасибо за то что всё изложил по полочкам нарисовал и показал, дай Бог тебе крепкого здоровья👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
На обратной стороне платы, там где само реле припаяно толстая перемычка петлей установлена, это низкоомный резистор, если увеличить его сопротивление, обточить эту проволоку по всей длине. Для точной подгонки сопротивления нужен источник питания 12 или 13 Вольт и лампа мощностью по сумме 3 светодиодных которые установлены в передний, задний и боковой плафон поворотов (зависит от установленных ламп, ватт от 12 до 22) . Реле вскрыть и подключить согласно схемы и обточить до нужной скорости мигания.
За вилку огромное спасибо. А вот отсутствие диагностики в реле - оч. плохо.Никто не будет каждый раз перед поездкой обходить авто и проверять поворотники. В итоге будешь ездить с перегоревшим поворотником несколько месяцев, создавая аварийные ситуации, пока случайно не обнаружишь, что лампа перегорела.
Спасибо. Добавил кондер,как вы сказали. Помогло.Частота поворотов упала,не совсем,как зотелось,но все же. Но есть одно но,большое НО(я подозревал,что так будет). При включении аварийки,частота упала до охренитнльной степени,примерно 1 раз в секунду. Сдесь писали про реле с регулировкой,мол,поставь и не заморачивайся.Мне интересно,эти люди пробовали ставить это реле? Ну,допустим,поставить реле с регулировкой,отрегулировал частоту при поворотах,но при аварийке частота будет в два,а то и в три раза меньше. Мне тут могут написать,что при левой или правом повороте нагрузка,сопротивление одно,а при аварийке в два раза больше,поэтому так и получается. Но а как же тогда,когда стоят все лампы накала? Ведь там же тоже при поворотах нагрузка одна,а при аварийке больше.Но частота включения остаётся одно и та же. Можнт кто что подскажет по этому поводу.
Вроде все норм, и задумался также сделать, но, как подумаешь, что не будет обратной связи по отказу одного из поворотников…, лучше уж купить готовое с регулятором.., интересно, а с регулятором имеет диагностику?
