Роман, спасибо тебе большое что ты радовал нас своими видео , поздравляю тебя с Новым Годом, желаю тебе счастья, здоровья и всего самого наилучшего тебе и твоим близким. С Новым Годом 🎅
Кто-то придумал сказку про чулки на вилке. Два года на кайо Т2 отходили эти чулки без проблем никакой грязи итд не замечено, вилка не потекла, зеркало как новое. Даже в соревнах на т2 участвовал
Опять топовый и супер позитивный обзор мота, угарно и приятно смотреть. Вот так и не смог у тебя Ром найти не т4 не т2, реально в наличии их не было, но тем не менее удалось купить эти 2 мота. По т4 за сезон с самого начала кэрхером убил реле поворотников (да и хрен с ними все равно снял) и чтобы не было проблем с обесточиванием мота надо менять предохранитель. По остальному все работает классно, пластик отличный после многих падений ни чего не сломано. Сейчас в межсезонье меняют цепь и звезды на DID + лапка кпп на изогнутую, усиленные камеры митас + шины митас TERRA FORCE-MX SM Super. Возможно поменяю еще карб с 28 на 30 и будет мне счастье) Спасибо за обзор и С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!
@@nikitagenov_8882 *Есть синяя, которая воду набирает, молибденовая, такую не бери! Я поступил проще - шприцом с иглой влил густое трансмиссионное масло в щель между сальниками и осями, на первый сезон подшипников должно хватить, после каждой катушки, когда вытекло, добавлять, и будет норм*
Обязательно вешать зеркала и поворотники если по городу? Могут предъявить? Типо обычные кросовские и эндуро выглядят как то по эпичней а с ПТС мне кажется чисто для города сделаны...
Роман всегда радуют, твои искренние, живые видосы, интересный обзор, если пандемия не закончится то все мы пересядем на китай!... и жаль, что тебя подвел мот, чинись и успехов в следующих соревнованиях!
Брал т4 2019 года, те же проблемы со смазкой. В остальном только позитив. Да, заряд с аккума куда-то утекал через неделю простоя - поставил прерыватель массы, и теперь проблем нет. Сбалансированный мот, как автомат Калашникова: ничего лишнего. Конечно шестую передачу бы хотелось, но я уже придираюсь - поставил заднюю поменьше.
да на заводе просто знают что ты блогер, и что ты мотоцикл будешь обозревать, поэтому на полгода и замачивали в литоле весь мотоцикл, чтобы не опростоволоситься) а так, если хочешь чтобы было все нормально смазано, перебирай мотоцикл всегда сам)
Хочу дополнить Романа, сам владелец 2ух мотоциклов, и среди них есть kayo, честно из минусов это множество разных болтов. 1)Много разных болтов. 2)Звёзды на kayo просто неубиваемые, цепь говно, в остальном kayo для новичков!!!
Был проездом в Вашем салоне в Москве и ребята советовали такой каё. В наличии тогда его не было и не мог посмотреть его в живу. Зато был ГР7 и он запал в душу, но увы без ПТС. Со временем удалось прокатиться на Т4 и не зашло... Ведь под 2 метра не все мотоциклы подходят.
Рома, не подскажешь что делать? Очень хочу купить себе питбайк BSE PH10 150e 2020-ого модельного года, но если продается то магазин не внушает доверия. Хотел бы купить у вас и ты даже делал на него мини обзор в видео с обзором всей линейки BSE, но его нет на сайте. Живу в Подмосковье, не подскажешь что делать?
Классный видос, узнал много интересного, только один вопрос, вот вы его собрали из коробки, получается он должен обкатку пройти.. А по видео вы просто "ва-банк" едете.. Это просто ,получается, после такой катки масло поменять надо? И дальше уже по моточасам ориентироваться?)
Мотор, без кикстартера, все хорошо, миф развенчан. Посмотрел бы я на того, у кого вдруг с кнопки не заводится двигатель, и что делать не понятно, все сделали, не заводится. Летом на горе в Башкирии, если бы не кик заводился бы я с толкача с горки вниз летя. Если у мотоцикла без кикстартера отвалится провод от замка зажигания, значит вы, ребята приехали) да, можно с толкача, но в запланированной поездке, в 100 км от дома в горах не так и хочется заводиться с толкача. Так что, без кика езда не та)
