Тёмный

Обороты генератора, электромотора, ДВС, заряда батареи на режимах ECO, S, Normal, В. 

RC DIN
Подписаться 1,1 тыс.
Просмотров 2,4 тыс.
50% 1

Для экономной езды 110-115кмч, мотор будет держать 2400об, в быстрых ускорениях отказать, режим без разницы, как и предполагал все эти режимы, это кривые газа и тормоза которые смещаются вправо или влево по графику.
И при скорости 90кмч и при 110кмч обороты двс будут 2400, тут главное медленное ускорение, но при 90кмч и менее чаще будет подключать ВВБ • Nissan Note E-power ре...
При 130кмч ДВС будет стремиться к 2400об, но малейшая нагрузка, например небольшой уклон, обороты прыгают за 3000об.

Опубликовано:

 

14 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 27   
@helmutditc
@helmutditc 3 года назад
2300 оборотов в среднем, отличный результат
@IIyIIIkuHxD
@IIyIIIkuHxD Год назад
Тоже владею ниссан ноут Е-повер. Заметил такую особенность, если ехать 100 км/ч/+-5 по приборам или 90 км/ч по GPS, то при оборотах 2375 машина заряжает батарею током 15-18 (А)ампер, но когда параметр SOC (уровень заряда батареии) доходит до 79,5, то автомобиль снижает ампераж и машина не глушит двигатель, пока я сам не снижу тягу кратковременно на 2 зеленых кубика, это заставляет принудительно переводить на батарею, а после тут же подымаю от 3 до 5 зеленых кубика (в машине 6 зеленых кубиков) и машина с 79,5-80% начинает разряжать до 74,5-75% SOC, после снова включается двигатель на оборотах 2375 и процесс повторяется. За это время я проезжаю около 400 метров на батареи, если держать около 3-4 зеленых кубиков или по другому 30-40 ампер. Скажем так, если видно впереди едва заметный спуск, то можно и держать 2 зеленых кубика (это около 18-24 А), то можно проехать больше по километражу и разряжать батарею до 68% SOC. Вывод какой, если ехать 100 км/ч по ровной поверхности, машина при достижении 80% просто снижает заряд батареи и сама не выключает двигатель, но можно вручную обмануть ее. У меня при достижении SOC 80% приборка показывает полностью заряженную батарею. При затяжных спусках батарея обычно заряжается до Soc 86%, а также чуть больше этого значения на 1,5%, но просто на сумасшедшем спуске Soc однажды выдал 89,5%. А так при 86% электродвигатель начинает стравливать лишний заряд.
@Unkers52
@Unkers52 Год назад
Отличное наблюдение, при до 79кмч система выключает ДВС, есть видео здесь об этом
@werss_717
@werss_717 3 года назад
Оч круто) АВТОР что с печкой все это время? Включена/выключена и какие режимы. в +2 на улице он не тарабанит обычно. утепление есть нет? Спасибо!!
@Unkers52
@Unkers52 3 года назад
Блок климата специально выключен, было приокрыто окно пассажира. Утепления и защиты снизу нет.
@va123ma
@va123ma 2 года назад
а каким приложением вы смотрите обороты двигателей и тд? температуру масла, батареи это приложение показывает?
@849568
@849568 Год назад
А можно и мне поставить такой круиз? Ссылку дадите или там особые заморочки?
@ojuvi_krsk
@ojuvi_krsk Год назад
Подскажите пожалуйста, в спортрежиме sp7 на сколько быстрее note поехал 0-100?
@Unkers52
@Unkers52 Год назад
Ни на сколько, едет одинаково
@НиколайПарамонов-п1щ
Приветствую. У меня тоже есть енот е-пауэр, но больше 115 км/ч на круизе он не едет и не могу поставить B, только D. Как с вами можно связаться в соц сетях
@Unkers52
@Unkers52 3 года назад
У меня круиз нештатный, а универсальный от фирмы pivot, устанавливал сам, работает от 40кмч до 140кмч, не адаптивный.
@НиколайПарамонов-п1щ
Не подскажите как можно переключать с режима D на B
@Unkers52
@Unkers52 3 года назад
@@НиколайПарамонов-п1щ установить кнопкой режим normal, перевести селектор в положение D и удерживать в этом положение до загорания лампы положения В.
@НиколайПарамонов-п1щ
@@Unkers52 Спасибо большое, попробую.
@НиколайПарамонов-п1щ
Да, хотел спросить, Вы из Коломны или Луховиц?
Далее
Как улучшить шоколадку Милка?
00:35
хавл н3 11000 км
15:26
Просмотров 2,5 тыс.