250й только в путь страдает - скорее тут вопрос когда заслонка на "зиме" то туда где и клапан и карбюратор и снег летит и опилки с ним заодно и на природе это превращается в ледяную каку. И тут не вопрос "бросили" а ну дерево в снегу лежит - ну что дочиста у каждого пила расчищать или так чтобы пила пролезла? Второе - отсюда снег хапает вентилятором и он летит в сторону карбюратора тоже. Можно так хапануть что заглохнет именно снега.
У меня новпя газонокосилка начала глохнуть после нагрузки (если в траву высокую въехать). Карб помыл, свечу нормальную поставил, зазоры на клапанах проверил. Всё одно, пока трава низкая, всё норм, как нагрузку дал - начинают плавать обороты и глохнет. Случайно нашёл причину - разрежение в баке. Теперь сопун надо найти. По идее, там клапан в самой крышке может быть.
ага заслонка на зиме - бревно лежит в снегу.. чуть откинул или утоптал чтобы пила пролезла и пошел пилить - снег через крыльчатку только в путь летит туда где карбюратор - если сильно хавнуть то можно и заглохнуть и нифига там где "тепленкое" не плюс получается если -20 на улице.. Да и хлам и опилки тоже туда же летят - такой склад быки получается и там где клапан в резинке около карбюиратора и на рычагах - тягах и внизу . Вобщем если на лете на обмерзает то и нефига на зиму переключать. Меньше проблемм и меньше говна чистить.
Это клапан пропускает воздух снаружи внутрь, а обратно не пропускает? Правильно? И еще вопрос, вы сказали, что в баке образуется вакуум, если сапун забит. А если ситуация наоборот - в баке избыточное давление. Да такое, что при откручивании пробки бенз летит в лицо.Все симптомы такие же как и с забитым сапуном: работает 5 сек и глохнет.
О других сервисах и "шарашках".. Мне в китайскую пилу вместо потерявшегося этого сапунчика:) тупо закрутили саморез! Долго я искал причину, диагноз был такой же, глохла, как только кончался воздух в бензобаке. Догадался я сам, но перед этим заменил и карбюратор, и.... А при предъяве закрутившим саморез, их ответ был: "Мы часто и густо это делаем!" Для чего? Ответ понятен. Спасибо за видео, Вячеслав!
У меня 361-й Штиль.Симптомы схожи с описанными в ролике .Легко завожу,прогреваю минуту,начинаю пилить и через какое то время пила начинает глохнуть -опять завожу работает до полной выработки топлива.После заправки повторяется тоже самое -чуть попилю глохнет.Свеча в норме,компрессия хорошая -может сапун?В прошлом году весной распускал брёвна на доски -может забился мелкой пылью?Но снег точно туда не попадал.Вынул,посмотрел вроде не грязный,продул его ртом и поставил на место.Ушла проблема или нет не могу проверить -пока нечего пилить.
У нас 194т в жару наоборот переизбыток давления в баке. Открываю бак с бензином брызжет как под давлением. И пузырики идут с определённого места в баке. Что это ?
А этот клапан в продаже есть. Я хочу в 180 штиль его вставить. Ювелирная работа мне по плечу да и место под карбом есть. А то у меня эта тычка выскачила, ну в продаже её ненашол, поставил наконечник от медицынской иглы. Особо немешает просто до идеала я бак хочу довисти.
А новый 310 может из-за него глохнуть на третьем баке работал два раза заглохла пила думал бензин кончился открыл бак бензин есть она завелась наклонил вперёд газ нажал заглохла. Клапан в принципе чистый, 20 градусов тепла
А почему у меня на 250 штиле, он постоянно влажный, и не поступает бензин в грушу закачики И то бывает, все хорошо работает, а то пару резов и глохнет, что может быть за проблема?
у меня 180 2012 года сочится бензин когда работал в перевёрнутом состоянии, поменял шланчик с бака в карбюратор у нового шланчика кольцо на 2 мм по диаметру больше -уплотняет отверстие в бензобаке отлично,НО также продолжает идти бензин - значит этот СОПУН пропускает бензин наружу? они продаются или бак новый с новым сопуном надо?
Откуда капает бензин? Посмотрите внимательно, возможно прохудился какой-то топливный патрубок, из бака в карбюратор, из карбюратора к праймеру или от праймера обратно в топливный бак, этот патрубок тогда под замену.
На какой пиле? На Штилях он на защёлках, выковыривается scooter-zip.ru/category/product/zapchasti-dlya-benzopily-stihl-ms-260/sapun-benzobaka-stihl-ms-231-240-241-251-260-261-270/
Под стартером сверху на баках зелёные пипки. Частенько начинают со временем протекать. Можно попробовать брызнуть в них очистителем карба, а также прижать кончик изнутри. Помогает не всегда, китайские стоят 30 рублей
Этот клапан работает лишь на впуск, а должен работать в обе стороны - на впуск и на выпуск. Как регулятор давления воздуха внутри бака. При резком повышении темперамтуры, воздух в баке нагревается и расширяется, давление на бензин растет и он начинает травить из карбюратора,особенно через клапан впрыска рабочего хода
Александр Иванов Искра бьет раньше положенного. Варианты : сместился маховик,умирает модуль зажигания (поменять и все.),зазор между маховика и модулем проверить (примерно 0.3мм) можно попробовать отпустить модуль и сдвинуть по ходу вращения маховика (даже немного сдвинется,бывает помогает)
там изначальна все китайци заливает там в идеале полтора оборота рабочий ход должен быть а так доходит до 1 оборота и иголка не помагает китай что с них взять хотя свои деньги отрабатывают с лихвой не мне вам расказывать
Судя по этой картинке, выдёргивается scooter-zip.ru/category/product/zapchasti-dlya-benzopily-stihl-ms-361/sapun-benzobaka-stihl-ms-231-240-241-251-260-261-270/
Ладно я на нонейм китайце лезу менять этот клапан после года использования, так мне пила обошлась в четыре тысячи. А люди на пилах в десять раз большей стоимостью почему страдают из за этого?
