Я починав свою фермерську діяльність з Т 40 на тоді , а це було 25 ротів тому був непоганий тракторець , тепер я би боявся до нього підходити. Дякую за відео .
Про вік мазуту прямо в яблучко. Мені подобається сам зовнішній вигляд вашого потужного помічника, той комфорт який він може запропонувати під час роботи непросто радує але й дивує, що такого дива не було раніше
Дуже люблю дивитися ваші відео, ви дуже гарно поводитесь із технікою!! Нехай вам служить без усяких проблем!!! Чи ніколи ви не цікавились картопле копачками віракс, або бомет? І взагалі можливо чули про якісь більш якісніші? Одно рядна. Успіхів вам!
Привіт Віталій. Дозвольте вас поправити, чому стоїть два повітряних фільтра?! Тому що один робочий а менший ризервний. Коли перший забиваїця пилявою його буває рве вакуум, тому менший фільтир спаса,покрайній мірі так в інструкції до радянскої техніки було написано. І в тійже інструкції зазор клапанів вказувався при тимпиратурі навколишнього сиридовищо, як правило 25 градусів. Тобто ригулювати клапана на холодну при тимпиратурі 25 градусів цельсія. Зайдіть до мотористів на канал, вони на стенді складають двигун, і ригулюють клапана, а потім двигун вкидають в машину. Для чого зазор на клапані, допустим на впускному?! Щоб при робочій тимпиратурі двигуна він откривався максимально і максимум повітря заходило, щом максимально ефективно працював двигун. Відео сподобалося, з мене вподобайка.
чудове відео а от 40вок не обіжайте бо в своі роки це була техніка супер і можу дати гарантію що ні один китаєць 40 - 50 років не виходить особливо при таких доглядах як було за союзу . я нічого не маю проти китайської техніки хоча б тому що якби не вона то в нас і досі булоб по т 40 або по т 25 на село і дешевше булоб коником обробити ніж тим трактором бо воно стареньке розсувалосяб кожна країна яка себе поважає має свою техніку а в нас слава депутатам суддяммитникам ментам тцк лікарі вчителі і куди не глянь одні хабарі так построєна держава. війна один патріот голову наставляє інший кармани підставляє щось я відійшов від теми ВИБАЧТЕ відео супер навіть для новачків думаю зрозуміло так тримати!
Привіт Віталій підкажи чому не працює Покажчик Нагрівання двигуна на т 40 бо як ореш літом то нагрівається очінь бистро і не показує покажчик температури
Датчика тимпиратури масла? Якшо електричний, часто виходе зладу сам елемент шо закручений в блок двигуна. Підкиньте новий, думаю повинин працювати, доречі якщо увімкнути ( шо у вас там маса, чи запалення) і проводок з датчика в блоці тоторкнути до жиліза (двигуна) стрілка на покащику має показати максимум, значить сам покащик справний.
Можеш спробувати купити наступний раз на дилері тойоти масло на розлив, воно там не сильно дороге але витримує великі пробіги і не втрачає свої властивості.
@@barbariz2021 у нас в селі 220 номерів і близько 150 одиниць техніки, від мінітрактора до більш серйозних тракторів . Так що нема до кого на калими їхати !
@@user-nk3dy7wz5qні потрібно міняти туди заливають або консерваційне мастило або обкаточне воно сильно рідке після обкатки злити та залити Тад 17і коробка тихіше буде працювати і мікростружку заберете з кпп
@@user-nl7in3pg5yв попередніх відео де ви міняєте мастила в 35 дтз,то ви там рекомендували кожні 150 мтг в моторі і 300мтг в мостах коробці,а тут вже говорити що 250 мтг в моторі і 500 мтг в мостах коробках,чому так змінилась думка?
Не можна порівнювати трактор класу 1.4 як в Бобошка і мій 0.9 нормальний трактор потрібно тестити хоча б на 20-30га землі щоб получив перцю тоді можна щось говорити.
Ти можеш хоч через кожну мотогодину паливного фільтра міняти але цим ти з дизпалива третього сорту не зробиш першого сорту.Фільтр домішки затримує але якість палива він не покращує.Так що якщо немає водички та бруду в паливі то міняй і на 400 мотогодин .
Я паливо не відстоюю тому чи є там вода чи ні ніхто не знає мені не важко замінити фільтр я так роблю на усій своїй техніці вже більше 10 років і все добре
Ну з Німеччини везуть тую ж російську соляру. 😅. Так дешевше 😂, політика така. А фільтра, їх розміщення, то да, клапана теж, то заважає бак, як на НРХ, то ці твої шланги, це ж ДТЗ!!
Ви перевірте клапна на будь якому китайцеві будете здивовані,техніка працює,багато і безпроблемно це головне,а ті хто робить 50-150мтг в рік то й говорите не має про що🙂
@@user-nl7in3pg5y ну на моєму НРХ 5244 всі коромисла не попадають на бойки, а тільки на половину. Це проблема номер один і ніхто вирішити не може. Сервіс ДТЗ сліпий і глухий.
@@VasilKarpuk у мене таке було з одним коромислом на 5354 і на Т25 якщо ви у рік не працюєте по 1000 мотогодин то не має про що й думати хіба що знати про це не приємно
@@user-nl7in3pg5y тож якби то хоч одне те коромисло, а то весь ряд з ліва на право.!!. Бойки в рази швидше знос матимуть, на мою думку так. Просто сервісники мовчать, це не є той бренд, який закриває питання, подібного роду. Туди то і додзвонитися фактично не можливо, така гаряча лінія, все переходить на автовідповідач, а реакцій нуль.
