Повторение - мать учения 🙂 Но все равно с удовольствием просмотрел. Нужно тоже вскрыть фильтр проверить, уже и самому интересно насколько он чист или наоборот, как раз км 200 проехал после крайней замены. Если будет пыль/грязь тоже прогермечу. 🤝
Еще с завода крышка фильтрбокса на саморезы прикручена, у меня один провернулся уже при первом закручивании, хоть я и не тянул его. На корпусе есть вырез под гайку, поставил гайки и винты м4 вместо саморезов, так надежнее А вместо третьего болта крепления поставил стяжку пластиковую, подлезть ножом или кусачками куда проще чем снимать пластик и бак
Ничего страшного, может он зарабатывает в месяц столько, что может нанять электрика га постоянной основе) И 100% лучше не лезть туда, в чем ты не разбираешься и не уверен Я тоже не лезу в розетки, а вызываю электрика. Хотя знаю что и как, и как снять, и установить, и подключить. Но есть много моментов, которые знают лишь профессионалы...
Спасибо за видео. Может я ошибаюсь, но мне показалось что вы заглушили вентиляцию картерных газов на фильтр боксе. Так это или нет? И на что это влияет? Спасибо!
Вентиляцию не глушил, она идет в атмосферу, под двигатель дует А штуцер в воздушном фильтре да, заглушил Мы много ездим зимой, и через вентиляцию картера - во впуск попадают пары масла, + от перепадов температуры образуется кондесат, который вместе с парами масла образует эмульсию. Которая замерзает при остывании мотора Замерзает карбюратор и квадрик не заводится или не едет, или плохо делает и то и то(
А брата у тебя близнеца нет? Уж очень похож на мужика из пилигрим кемпер. Один в один. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ufVRSwLluVY.html
