Тёмный

Обслуживание солнечной гибридной станции Совиньон / Проект продажа монтаж гибридных СЭС Одесса 

Solar Color
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 2,6 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

1 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 16   
@SalarColor
@SalarColor 4 месяца назад
Проектування, продаж, монтаж та обслуговування сонячних та автономних електростанцій будь-якої складності в Одесі та області. Все обладнання в наявності, постачаемо комплексно, нічого самостійно купувати НЕ потрібно! Грамотний підхід до підбору обладнання, розрахунок потужностей, споживання, навантажень тощо Креативний підхід та багатий досвід. +38(099)47-27-100 Юрій
@ilja7
@ilja7 4 месяца назад
а только от солнечных панелей можно заряжать авто?
@Murad-i4r
@Murad-i4r 4 месяца назад
🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿👍👍👍❤️❤️❤️saLam Baku.
@ЕвгенийПушкарёв-в5п
@ЕвгенийПушкарёв-в5п 3 месяца назад
Машина по одной фазе заряжается, зачем три? Пусть хозяин купит зарядку 7кВт с регулировкой по току и всё. За ночь она хоть 5кВт ,хоть 7кВт зарядится. С виду у такой машинки не больше 50кВт батарейка. А ограничив ток зарядки он спокойно и от инвертора будет заряжаться.Цена от 150$ c wi-fi.
@SalarColor
@SalarColor 3 месяца назад
@@ЕвгенийПушкарёв-в5п с однофазной зарядкой и 3ф инвертором есть нюансы... А зарядка однофазная на 7 кВт и так есть
@ЕвгенийПушкарёв-в5п
@ЕвгенийПушкарёв-в5п 3 месяца назад
@@SalarColor Инвертор боится перекоса фаз из-за разных нагрузок?
@SalarColor
@SalarColor 3 месяца назад
@@ЕвгенийПушкарёв-в5п на этом инверторе допускается перекос до 6кВт на 1ф
@7779-w9o
@7779-w9o 3 месяца назад
ІD 4 з Китаю. Він однофазний
@vit_m
@vit_m 4 месяца назад
Корисне відео! Дякую
@АндрійЗадорожний-т1к
@АндрійЗадорожний-т1к 4 месяца назад
Супер класне відео, а головне надзвичайно корисне!
@АндрійЗадорожний-т1к
@АндрійЗадорожний-т1к 4 месяца назад
А ми то підписались не «по колхозному»!
@SalarColor
@SalarColor 4 месяца назад
Ну бачите як гарно, я підписав по колхозному, а Ви підписались по справжньому)
@sergeyblinov4957
@sergeyblinov4957 3 месяца назад
Есть вариант для данного электромобиля поставить 3фазы-> 1 фаза симметрирующий трансформатор. Он из 3х фаз делает 1 "сборую" фазу с разбросом % загрузки по фазам типа 75% - 20% - 5%. Более радикально: если бортовой зарядник автомобиля может держать выпрямленное напряжение 320 В постоянки (соответственно это примерно 230 В переменки по амплитуде синуса), то можно поставить 3фазный транс 380 в 220 В. И эти межфазные (линейные) 220 В выпрямлять 3фазным диодным мостом и кидать на EVSE зарядный терминал (кабель).
@SalarColor
@SalarColor 3 месяца назад
Скажу так, эксперименты с выпрямлением естественно ни кто проводить не будет. Симметрирующий трансформатор есть и по лучше - L1_50 - L2_25 - L3_25% пофазно. Но они не дешёвые, проще купить трех фазную зарядку, что в перспективе скорее всего и произойдет. Спасибо за комментарий!
@sergeyblinov4957
@sergeyblinov4957 3 месяца назад
Если хочется использовать все 3 фазы для заряда, но на борту электромобилей только "базовые" 1фазные зарядники, то надо искать китайские настенные настоящие DC зарядники. Это настоящая DC станция, как большие городские на 50-150 кВт, только в настенном или катательном (тележка) исполнении на мощность до 20-30 кВт. Только пока что они стоят нехило. Даже китайцы. Но процесс их выхода на рынок наращивается.
@SalarColor
@SalarColor 3 месяца назад
Посмотрите соседний мой ролик, в этот же день ставили 3ф зарядку настенную для Tesla, на 22кВт, правда с Model Y работает только на 11 кВт. И стоят они не космос. Что по iD4 с зарядка и, не знаю, думаю, что тоже что то есть
Далее
Как открыть багажник?
00:36
Просмотров 15 тыс.
БЕЛКА ЗВОНИТ ДРУГУ#cat
00:20
Просмотров 929 тыс.
Как открыть багажник?
00:36
Просмотров 15 тыс.