УРОК №130. 6-ая часть. Продолжаю серию уроков по оверлоку 51 кл. Показываю настройки, которые можно выполнить, не имея опыта обслуживания таких оверлоков. В домашних условиях сама хозяйка оверлока может привести в порядок эту машину.
УРОК №130. 6-ая часть. Продолжаю серию уроков по оверлоку 51 кл. Показываю настройки, которые можно выполнить, не имея опыта обслуживания таких оверлоков. В домашних условиях сама хозяйка оверлока может привести в порядок эту машину. ******** Я тут забыл показать регулировку подхода петлителя к игле. В следующем уроке это покажу.
@@agrofena2299 Пишите мне на почту: aldan.aldan.926@gmail.com Дам телефоны. Но консультации по телефону я не даю. Только, если договориться о приходе механика на дом. Или, когда ко мне принести машину.
Сегодня пробовала свой оверлог" Самара" подналадить , правый петлитель немного гуляет , может быть из за этого строчка плохая ,плохо регулируется .Оставила правую иглу , только так шьёт .С двумя иглами вообще не шьёт .Поставила новые иглы, нитки идеал .А эксцентрики , для меня не по силам настроить .
@@user-tj9zx7ng5h Нитки "идеал"? Я не знаю, где Вы живёте, но у меня в Бобруйске продаются нитки "идеал". Это такое дерьмо, что я никому не советую эти нитки! На простой машине эти нитки дают некрасивую строчку, а на оверлоке ими вообще невозможно шить!
Я начинающий механик, самоучка, а как иначе, если таким энциклопедическим знаниям никто не учит, кроме вас.Спасибо вам огромное, я нигде более не увидел бы такие наглядные и ценные уроки. С уважением.
Уважаемые подписчики, столько просмотров, и так мало лайков, почему? Это же бесценная информация!!!! Пользуйтесь тем,что грамотный человек ,Мастер с большой буквы делится с вами своим бесценным опытом и поддержите его!!!
Спасибо Александр Данилович за видеоурок по важнейшим настройкам оверлока! Мне лично все понятно из Вашего урока! Повторяю этот коммент второй раз, тк первый опять исчез. Здоровья Вам!
Сердечно благодарю за Ваши уроки! Я на своём китайском имела опыт настройки петлителей. Когда после покупки (его в магазине настраивали ) игла упиралась в защитную стенку от обрезков. Было такое, что шаровой механизм размаха игловодителя вылетал. От этого игловодитель стопорило. После затяжки винтов на шаровом, он пока не вылетал. Спасибо за Ваши уроки! Надеюсь теперь я сдружусь со своим зверем- оверлоком.)))
Добрый день! Буду стараться исправить свою машинку, а вдруг повезет. Как всегда лайк и в свою копилочку на всякий случай. Помятуя слова моей первой учительницы - "Зубрите, потом поймете!" Надеюсь, не с первого раза, так с десятого получится наладить своего "Китайца". Спасибо за Ваш труд. С уважением Татьяна
Спасибо за очередной урок! Я свой китайский аналог поборол. На ощупь сейчас могу настраивать. VOMZ 151 пока не могу побороть. Там сложная проблема. Но, поборю по-любому.
Спасибо за урок. Очень познавательно, но лучше обратиться к механику. Живу в Москве,сожалею, что далеко от вас. Не могу найти мастера у себя в городе. Повезло вашей жене и жителям города. 💐
Увлеклась, смотрю как захватывающий сериал. Грамотная речь тоже приятна. Надеюсь все свои машины привести в надлежащее состояние и наслаждаться работой на них
Да вы правы во всем. Я 10 лет шила и не могла настроить. Но горе заставило изучать, и не один день . У меня после 6 месяцев, что то начало получаться. Но ещё не в совершенстве, зато шить научилась шить лучше и быстро строчки настраивать. Но это зависит от Марки Оверлока. Это сложная работа и не все мастера могут. Если мастер пилит петлитель. Это уже не мастер, а что то другое
Вы не правы! Я профессиональный механик и тоже приходится подпиливать петлители алмазным надфилем! Особенно дубовые петлители на китайском оверлоке GN1-2. И не только подпиливать, но и выгибать.
@@user-mehanik-1956 да если он мягкий. Но не спиливать носик. И пластину игольную и вал прослабить, что рейка транспорта болтается. Лапку тоже кеттель отпилили. Именно на китайском . И многое другое. Мне кажется его взяли как наглядный экземпляр для обучения и испортили. Я была в шоке! и машину швейную тоже самое. Машину спасла! И вам большое спасибо. Тоже дали мне дельные советы 👍
У меня оверлог "Самара" , шила хорошо ,но в какой то момент начала игла наскакивать на петлитель и ломаться , ни один мастер не взялся ремонтировать , так и стоит он у меня , буду сама пробовать .Может быть повезет ! Спасибо за урок .Для меня это такая ценная информация .СПАСИБО.!
Добрый день, спасибо за столь понятные и доходчивые видео! Мнооогое для себя из них узнала полезного. Вы не подскажете, какая маркировка игл для работы с трикотажем? У меня такой оверлок, советский, 51 класса. Пользуюсь иглами 0029. А для трикотажа пользуются ими же? Для старых пром. машин инфу найти не могу. И для 22 класса промки есть вопрос: пользуюсь 0277 заточка 02, а какая маркировка игл для шитья кожи? В продаже есть современные иглы, но они с толстой колбой. А вот какая маркировка по ГОСТ 82, 76, 55 годов?
Я проработал на швейной фабрике 20 лет.Там на 22кл ставили иглы старого типа 3И или 0319-02 по-новому. Диаметр колбы 2 мм. Для кожи тот же тип иглы: 0319-33, с лопаточкой на острие иглы. А иглы 0277 с тонкой колбой ставили на другие классы машин. Как из универсальной иглы сделать иглу для трикотажа - урок №88.
У меня несколько уроков о том, почему идут петли снизу. Я не помню где, но это легко найти. У меня все уроки подписаны. Имейте в виду, выхватывание отдельных уроков Вам не поможет! Надо всё изучить и выполнить от начала и до конца - ПОДРЯД! Это МЕТОДИКА! Только после этого Ваша машина будет служить безупречно не одно десятилетие!
Здравствуйте Александр Данилович! Скажите пожалуйста и на чайке ,142М тоже есть пружина внутри машины на регуляторе натяжения нити? Я смотрела урок,не помню какой.Вы показали пружинку конусную у меня такого нет.
@@lizaliza6837 На Чайке-142М на регуляторе натяжения верхней нити есть только одна конусная пружина для прижима тарелочек. У меня же есть несколько уроков, где я рассказываю и показываю устройство этого узла подробно для разных машин! Все уроки подписаны!
Здравствуйте. Ответьте пожалуйста, если не затруднит. Как я понял, амплитуда размаха петлителей регулируется для обеих петлителей одновременно, синхронно. Нет ли подрегулировки размаха одного петлителя отгосительно другого ( больше - меньше )? Есть ли в этом оверлоке узлы регулировки синхронизации механизмов ( игловодителя, петлителей, продвижения, ножей ) относительно друг друга ? Или все это жестко и фиксированно в процессе производства ?
@@user-mehanik-1956 О, спасибо большое, гора с плеч. Достался мне за недорого абсолютно не пользованный 51 кл, играюсь на досуге с ним неспешно. В нем, буквально, все за все цеплялось: двигатель ткани по пазам игольной пластины, нижняя часть двигателя по корпусу крепления нижнего ножа при установке нормальной высоты подъема зубьев. Эксцентрик регулировки ручного подъема лапки об рычаг ножного подъема, вилочка крепления лапки об двуплечий рычаг привода верхнего ножа. На шатуне привода игловодителя подклинивала верхняя головка, пришлось " портянки " в разъем крышки мостить, и т. п. Вы длительное время работали на производстве, вплотную имели дело с этими машинами, скажите, это мне такой экземпляр попался, или это было нормальное дело, когда механики допиливали их до вменяемой кондиции.
@@user-gr6vg8zh1c То, что Вы тут перечислили, такого я ещё ни разу не встречал на машинах, приходящих на фабрику. А на частном заказе попадается нередко! Похоже, что Ваш оверлок изнасиловал "домашний умелец".
Спасибо ,подскажите пожалуйста как устранить присбаривание ткани, приобрела похожий оверлок,после того как поломала свой "комфорт 110" , если не оставить длинный хвостик цепочки, для того чтобы потом расправить ткань,то обметка распускается, оверлок продали с рук,б/у
А такой вопрос. Жизнь не сохранила на оверлоке какое-то маленькое натяжное устройство (видел только на фото и видео), которое находилось прямо на игловодителе. Его наличие критично или нет? У других я видел, что его тоже почему-то нет.
Александр Данилович, попросили отремонтировать 51а оверлок. Настройки не держатся, поменял винты, все равно . Может, зафиксировать и клеем залить? Чтобы петлители держались. Что вы бы сделали?
Никогда не применял клей для фиксации петлителя! Винт нужен не простой, слесарный, а специальный, калёный. Чёрного цвета. А если не держится правый петлитель в хомутике, то ножку петлителя надо смочить маслом и обсыпать порошком от мелкой наждачки.
Александр Данилович, здравствуйте! Не получается починить лапку оверлока, там пружинка криво стоит и пяточка не всегда срабатывает. Я видел , как вы показывали, а подробнее можно? Может, еще какие-то секретики есть для любимого оверлочка. Винтик выкручивал, разобрать не могу, сломать боюсь.
Обычно пружина криво стоять не может. Значит её кто-то изуродовал или поставил неподходящую пружинку. Замените пружинку на нормальную и все дела. И нет здесь никаких "секретиков". Всё на виду, всё всем понятно
Нет, петлители не калёные и их можно немного корректировать путём небольшого изгиба. Я же так часто делаю. Особенно после того, когда у заказчика сломалась игла и произошла небольшая деформация петлителей.
на 13:00 вы говорите про шатун (рычаг),который может иметь люфт и он поджимается винтом сверху. А как до этого винта добраться грамотно, не пол машины же разбирать
Механики это легко делают.Не надо разбирать пол-машины. Надо снять верхнюю крышку, вытянуть ось рычага подьёма лапки, немного сдвинуть этот рычаг вправо и этот винт в доступности для отвёртки.
Здравствуйте Александр, может быть подскажите, где достать такой оверлок, давно мечтаю,. В молодости работала в ателье в сельской местности и работала на таком, поэтому сейчас на пенсии, болею этим оверлоком.
@@user-mehanik-1956 спасибо, и вообще спасибо за уроки, столько проработала,с производственными машинами, да и Чайка 124-М с каких годов не помню, а многое узнаю впервые. Смотрю Ваши ролики и сразу лезу в свою Чайку, многое уже наладила, хотя сильно и не запущена была. Спасибо.
Добрый день. Можете посоветовать как настроить зигзаг на чайке-|||? Есть ли у вас номер вацапа или телеграмм канал, куда можно вам прислать видео или фото моей машинки, чтоб её настроить? Благодарю
Мне не нужно фото Вашей машины. У меня есть подробные уроки, как настроить зигзаг на Чайку-III. И не только зигзаг, а вообще, всю машину под ключ! Все уроки подписаны, ищите и выполняйте. Только не забудьте, начинать настройку нужно с центровки иглы!!! Если будете выхватывать случайные ролики, то ничего не получится! Это методика!
Уважаемый Мастер! У меня китайский оверлок.Работал хорошо. Но в один прекрасный момент перестал накидывать петлю. За строчкой просто лежат три ровные нити. Сама не смогла ничего сделать. Это можно устранить?
Конечно, можно! У меня уроки по 51 кл.ПМЗ. Но они подходят и для китайского GN1-2. Просмотрите этот урок №130, а также №129, 128, а также урок №131, который выйдет завтра, 31 августа.
Александр Данилович, спасибо за уроки. К сожалению, вы не показали где находится винт который надо отжать-зажать для устранения люфта правого петлителя. И как к нему подобраться. А еще не осветили вопрос как настроить правильное продвижение зубчатой рейки на этом оверлоке. И если есть отличия в оверлоке 51А, то хотелось бы и про него узнать как настраивать продвижение зубчатой рейки.
Я показал, где находится этот винт. Но добраться до него весьма сложно. Продвижение зубчатой рейки не регулируется. Эта система жёстко зажата винтом в запиловку на валу. Если сбилось продвижение, то надо выкрутить винт, через отверстие увидеть запиловку и вкрутить в неё винт. Это сделать несложно. У меня оверлок 51 класса. Оверлок с дифференциальным продвижением - это 51А класс. У меня нет такого оверлока и показать не на чём.
Спасибо за быстрый ответ. У меня на оверлоке написано 51А, хотя рейка зубчатая стоит как на вашем. Есть сомнение в правильности продвижения зубчатой рейки. Когда рейка поднимается вверх на уровень игольной пластины иголка вроде на 0,5 мм находится ниже игольной пластины. Хотелось проверить, да не знаю где винт продвижения рейки находится. И немного есть люфт зубчатой рейки-вверх-вниз если пальцем ее пошевелить. А винт крепления зубчатой рейки зажат, она люфтит-вверх-вниз с этим винтом вместе.@@user-mehanik-1956
@@svetlanaval5279 Очень сложно отвечать! Мне ежедневно задают десятки разных вопросов! Во-первых, машина без дифференциала имеет цифру 51. И у меня так! За мою практику на шв.фабриках через мои руки прошли ТЫСЯЧИ оверлоков 51 и 51А класса. Сами догадайтесь - первичная модель - это просто цифра 51. А спустя много лет, модернизированный оверлок получил дифференциал и букву А, т.е. 51А. Неужели непонятно? На моей машине есть маленькая буква "а" недалеко от цифры 51, но это заводская серия. Как вы могли определить такую мелочь, как 0,5 мм кончика иглы??? У меня при этой ситуации игла остаётся ниже игольной пластинки на 0,5 см и это нормально! Так что не обращайте на это внимания! Вертикальный люфт зубчатой рейки - это износ. И на это тоже не обращайте внимания. В домашних условиях это пустяки. Если хотите узнать, попадает ли винт в запиловку, проследите по рычагам от зубчатой рейки до эксцентрика на валу и увидите этот винт. Это несложно. Я это показывать на камеру не планирую. Уже два подписчика это выполнили самостоятельно и дали мне комменты об этом.
Конечно же на глаз определила 0,5мм кончика иглы. Да, оверлок у меня можно сказать не стандартный. Номер модели на нем выбит не там где у вас, а справа внизу корпуса примерно под регулятором натяжения верхней нити. И выбито именно 51А. Буква А большая. Понимаю что сложно словами объяснять. Проследила я по рычагу зубчатой передачи. Он соединен с самым первым слева на валу (который самый главный, вал который находится за петлителями) эксцентриком (или это не эксцентрик, а просто втулка-на глаз не определишь). Но самое непонятное то что на этом эксцентрике нет ни одного винта и он свободно перемещается влево-вправо на 1,5-2мм. Ни одного отверстия на нем не видно. С этого вала рычаг идет на вал который сзади оверлока, но на нем регулировак вроде нет и люфта нет на заднем вале. Люфт есть именно на первом эксцентрике. Может это и износ. Я так заморочиваюсь из-за пропусков. Может пройти сантиметров 10-15 и один пропуск, потом опять без пропуска сантиметров 10-15. Расстояние между пропусками не полностью одинаковое, где-то больше, где-то меньше, но в пределах 10-15 см@@user-mehanik-1956
@@svetlanaval5279 У вас правильное продвижение! Пропуски обмётки могут быть: некачественные нитки, некачественная игла. Надо ставить не иглы "Арти", а "Organ". И износ механизма. Я бы вам точно сказал после осмотра вашего оверлока. Присылать видео не нужно, потому что по видео ничего не понятно. Для начала поставьте нитки "Astra" №120 или 35ЛЛ и иглу "Organ" №90 Если пропуски исчезли, то и всё!
Уважаемый Александр Данилович! Нарисовалась такая фигня. Нижний петлитель выставлен по игле. Верхний петлитель настроен на минимальный зазор с нижним петлителем. Бац - расстояние от верхнего петлителя до иглы запредельное, игла не может снять нить с верхнего петлителя. Что делать? Я уже гнул его и так и так. Один сломал. Выписал из Китая новый, установил - такая же фигня. Не могу запустить оверлок. Дайте совет, пожалуйста!
Могу дать совет только при осмотре машины. Не видя ситуации ничего нельзя посоветовать. Насколько я знаю из опыта, надо правильно подогнуть правый петлитель.
@@user-mehanik-1956 Китайский петлитель не держит основание его. Я его толкнул от себя, он провернулся так не слабо. Винтик там хлипенький, помочь не может особо. Короче, если делать носик близко к первому петлителю, тогда надо изогнуть петлитель так, что верх его стоял немного поперёк движения и при подъёме удалённая от носика часть, к которой должна подходить игла была ближе к игле. Но тогда нужно очень сильно гнуть петлитель, а я уже боюсь это делать после поломки первого. 🙂 Итог - шьёт, но пропускает. Иногда не цепляет нить верхнего петлителя. Видимо придётся искать тисы на даче, привозить, зажимать петлитель, греть его и гнуть основательно...
@@upkymck Если петлитель провернулся на площадке, то это кирдык! Не пойдёт! Петлитель должен плотно садиться и вообще не проворачиваться! "греть и гнуть петлитель основательно" категорически НЕЛЬЗЯ!!! Это же не канцелярская скрепка! Я, например, из 5-6 петлителей нахожу более-менее подходящий и начинаю его подгонять.
@@user-mehanik-1956 ну, какой китайцы прислали, такой и есть. 🙂Других петлителей нет. На вид они приличные, без заусениц, отполированные. А площадка да, подкачала. До этого стоял (который я сломал) так у него опорная площадка была с резким уголком. А этот нет, слабовыраженный. Ну, раз он плохой, то и жалеть его нет особых причин. Буду гнуть на досуге. Сразу после установки расстояние между иглой и верхним петлителем составляло 3 милиметра!
@@upkymck Если петлитель болтается на площадке, то ему место в мусорном ведре! Но можно посадить на клей и зажать калёным винтом. А можно зажать на порошке от наждачной бумаги.
Дорогой товарищ. Вопрос! Что может быть?: при шитье двух слоёв кожи нижний шов нормальный, а при заходе на третий слой там начинает петлить. Машина с двойным продвижением.
@@aleksandr6965 Если простая игла, то на большой толщине кожи нитка зажимается кожей и петляет снизу. Это естественно! Нужна игла для кожи! Такая игла разрезает кожу и нитка легко проходит через всю толщину. Вы не написали, какая нитка, а цифра 20 ни о чём не говорит.
@@user-mehanik-1956 игла специальная для кожи. Нитка 20 ка по ссср стандартам. На двух слоях то нормально а при переходе на третий петлит снизу. Верх затянешь, на двух слоях нитку вытягивает.
Почему не можете найти! У меня сериал из восьми уроков! Всё подписано, всё на виду. Все восемь уроков на титульных листах! И они отлично видны! Но я не помню, в каком уроке про заправку нитей. Вы сами найдёте быстрее меня.
Добрый день, ещё вопрос по этому валу. На других оверлоках на валу стоит шайба с болтиком, у вас его нет и у меня нет, для чего она? И ещё на задней крышке стоит скоба с дырочками для нитки и на валу рычаг который подтягивает нитку. У меня и вас его нет, это как то сказывается на качестве обметки?
@@user-wf1bp3pf8l Про шайбу ничего не знаю. На торце вала закручен винтик (не болтик), который держит лицевую пластину. На задний нитепритягиватель я не обращаю внимания.
Спасибо за Ваши видео очень интересные. Но вот могли бы Вы рассказать как в 51 оверлогке настроить игольную нить, а то она у меня не затягивает нитку во внутрь ткани и петляет. Приходиться очень сильно натягиваеть ее тарелочками, что нитка чуть ли не рветься
@@user-mehanik-1956 Пересмотрел все Ваши уроки, но там нигде нету как настраивать игольную нить. В одном уроке Вы упомянули что расскажите в следующих но так и нигде не было про настройку игольной нити
@@Anton_ha Ну как это нет? Урок №127. Тут подробнейшим образом показываю, как добиться правильной обмётки на оверлоке. Что тут непонятного? Если вам приходится сильно натягивать верхнюю нитку, то это значит, что нитка некачественная! Надо просто убрать эту нитку. Натяжение верхней нитки легко регулируется, нет проблем! Ну я же это всё показваю.
@@user-mehanik-1956 Я как про этот урок и говорил Вам что Вы сказали там что в следующем уроке расскажите как правильно выставить нитепритягиватель стачивающей нити и видимо забыли про это рассказать. Очень хотелось бы услышать от Вас как правильно выставить нитепритягиватель игольной нити
@@Anton_ha Про нитепритягиватель я всё подробно рассказал и показал. Не помню, в каком уроке. И вообще, по регулировке натяжения ниток у меня всё показано подробнейшим образом! Мне нечего к этому добавить. Нитепритягиватель только немножко касается верхней нитки своей горбушкой. Он никак не влияет на натяжение верхней нити и на качество обмётки. Здесь можно не заморачиваться. А вот, если нитки сделаны в Мухосранске, то даже я не смогу отрегулировать качество обмётки. К сожалению, некоторые мои заказчицы пытаются шить на оверлоке всяким дерьмом. И потом жалуются, что невозможно отрегулировать правильную обмётку. Поэтому я ношу с собой нитки 35ЛЛ и показываю, что с этими нитками обмётка идёт великолепно! Возможно, у вас корявые петлители. При нормальных петлителях верхняя нитка легко регулируется и не зажимается туго. Возможно, вы в настройках оверлока допустили отсебятину и теперь мучаетесь с этим.
Александр Данилович, на Пмз 1 а перестала отщелкиваться моталка, раньше намотала и отщелкнулась, а сейчас наматывать при уже полной катушке перестает, но не отщелкивается. Что делать? Спасибо.
Сломался оверлок, сидела работала что-то шыркнуло взади и всё не оверложить а нитки все на месте не порвались, не образует петли не оверложить, дайте совет жду, пожалуйста
Принцип взаимодействия петлителей и иглы " разжуйте". Левый снимает нить с иглы,- понятно. Правый снимает нить с левого, а игла снимает нить с правого. Правильно?
Я уже писал об этом. Это сложно и непрактично. Много настроек надо менять. А потом возвращать обратно. Такие строчки делают на любой машине с зигзагом. За несколько секунд повернули ручки ширины зигзага и длины стежка и вперёд! После этого за две секунды все вернули в исходное состояние и шьёте простой строчкой.
@@izoldalistova Я не могу помнить, где я это показывал. А искать для вас и потерять на этом несколько часов - извините! Мне ежедневно задают десятки вопросов! Могу только давать оперативные короткие ответы, на которые у меня уходит каждый день в сумме 1,5-2 часа личного времени.
@@user-mehanik-1956 Очень жаль, но не нашла этого в 8 сериях про 51 класс. Помню, что в техникуме один раз так настроил механик для платочка. Отнеслась к этому как к чуду, не решилась спросить как это сделать . И с тех пор все отрицают такую возможность. Видимо это утеряные знания древних)
@@izoldalistova А я по оверлоку 51 кл. даже не показывал, как делать густую обмётку. Это сложно и нецелесообразно! Вы не захотите так переделывать оверлок, а потом надо на место выставлять настройки оверлока. Геморрой!!! Я же показываю, как такая обмётка делается на Чайке. Несколько секунд на установку и 2 секунды на возвращение Чайки в исходное положение. Все делают закрутку на машинах с зигзагом. Легко и быстро!
Размах игловодителя можно увеличить, это я поняла. Размах петлителей можно увеличить? Если левый петлитель не успевает подойти к правому петлителю, то что делать?
Добрый вечер! Потеряла при ремонте винтик от шпульного узла. Машинка МПЗ , старая. чугунная. В магазине не могу найти такой размер. Не подскажите что мне делать. спасибо.
@@user-mehanik-1956 этот винтик будет мал. Мне нужен винтик от шпульного узла. Там есть дуга, которая держится на двух винтах. В эту дугу вставляется носик шпульного колпачка. Вот один из винтов и потерян.
@@user-kk1xk7ol2q Теперь я понял. Такие винты можно скрутить с машин, которые кучами валяются в пунктах приёма металлолома. При желании, там можно выбрать машину, подремонтировать дома и она будет служить ещё 50 лет!
@@user-mehanik-1956 то есть надо купить швейную машину и с нее скрутить такой винтик? В пунктах приема мне вряд ли разрешать что либо забрать. Современные винты по размерам не такие, как старые?
@@user-kk1xk7ol2q Это мне мои подписчики пишут, что заимели машины из чермета в хорошем состоянии. Как они договаривались, я не знаю. Размеры винтиков от современных машин не знаю, не приходилось их выкручивать.
Здравствуйте. На 51-м оверлоке перестала образовываться строчка, когда стал искать причину, то увидел что регулировочный винт длинны стежка разболтался. Когда попытался его зажать, то это ни к чему не привело, винт болтается в свободном полете, можно ли что-то сделать в домашних условиях? Спасибо.
@@user-uq8bq8yh3q Я не помню, в каком уроке рассказываю о регулировке длины стежка. У меня нет времени искать это для вас. Каждый день мне задают десятки вопросов. Если я буду искать для всех то, что им нужно, то на это будет уходить каждый день 8-10 часов. это же нереально! могу давать только короткие оперативные ответы. Всё остальное вы найдёте сами. У меня всего лишь 8 уроков по 51 кл.
Здравствуйте,можно к вам обратиться за советом.Унас на оверлоке 51 класса не продвигаются зубцы.Мы регулировали их от 0.5 до 1 мм и никакого результата.Игловодитель выставлен по горизонтали.Подскажите пож.как можно решить нашу проблему.Если можно напишите свой номер телефона и мы по ватцапу с вами свяжемся.
Здесь нет никакой проблемы! Я же показываю подробно, как изменять длину стежка. Длина стежка изменяется произвольно поворачиванием винта, пока вы не получите нужную частоту стежка. Частоту стежка 0,5 мм вы не получите, потому что эта величина поглощается люфтами механизма продвижения. А 1 мм делается без проблем! У меня нет вацапа. Пишите на ВКонтакте. Набирайте: Александр Шендеров. Бобруйск.
Нам не надо изменять длину стежка,у нас проблема что ткань стоит на месте,не протягивается.ткань 2 мм продвигается вперёд,а затем зубчики опускаются и ткань возвращается на место.
@@user-cv5rp4en1m Видимо, нарушилось продвижение ткани. Смотрите на главном валу левый эксцентрик. Скорее всего, он соскочил с запиловки на валу. У эксцентрика два винта. Один из них должен быть вкручен в запиловку. Этот винт имеет конический кончик. Он должен быть вкручен в запиловку. Занимайтесь, это несложно.
Александр здравствуйте.Спасибо вам больше за совет.Вы мастер с большой буквы.Благодаря вашему совету у нас все получилось и мы очень вам благодарны.Успехов вам и процветание вашему каналу.
@@user-to3qf3tx3x Когда я написал "это надо видеть", я имел в виду непосредственно осмотреть машину, состояние петлителей, заусенцы на игольной пластинке и кеттеле. А видео никак не поможет. Что я на видеоролике увижу? Ничего! Но можно прислать на ВКонтакте. Набирайте: Александр Шендеров. Бобруйск.
Отличный оверлок, причём, - судя по маркировке, - с дифференциальным механизмом продвижения ткани, т.е. можно использовать по трикотажу. У оверлоков этого типа, я переделываю крепление нижнего ножа и механизм нитеоттягивалей (чтобы не перегружалась игольная нить и чтобы нити петлителей не "блуждали" из стороны в сторону, а ложились правильно). Также протачиваю на маховом колесе отдельную канавку под приводной ремень двигателя бытовой швейной машинки. Для этой цели, если есть возможность, использую турецкий ел. двигатель на 100 или на 125 Вт. Чтобы двигатель не выпячивался на корпусе оверлока, меняю направление его вращения.
А вы что, не знаете, что это в чистом виде 51 кл, без дифференциала. Я на камеру показываю целый сериал по этому оверлоку (8 уроков). Через много лет после начала выпуска 51 кл придумали оверлок с дифференциальным продвижением - это 51А кл. Честно говоря, мне такая модификация не нравится. Я в молодости много лет работал на фабрике в цеху, где было 12 оверлоков 51 кл. и 51А кл. 51 кл намного надёжнее, чем 51А с дифференциалом. Я показыааю на камеру 51 кл без всяких переделок. И никакие нити нигде не болтаются! И вы видите, какая у него великолепная обмётка! Ничем не отличается от фирменных образцов. Кстати, не надо путать, где простой оверлок, а где диффер. На простом оверлоке слева на корпусе выдавлена цифра "51", как на моём. А на оверлоке с дифференциалом - "51А" и отлично виден сзади механизм дифференциального изменения длины стежка. Перепутать невозможно.
Александр Данилович, читая разные комментарии и у других механиков, я заметил, что некоторым "умельцам" не хватает чувства логики. Казалось бы, исходная модель должна быть без буквы. Например - оверлок 51 класса. Потом, спустя многие годы придумали дифференциальное продвижение ткани - 51А класс. Так же и с 97 классом. Это базовая модель. А вариант машины с масляным насосом - уже 97А класс. И много таких вариантов... Но самое главное, эти цифры выбиты на торце корпуса. Какие могут быть споры?
@@ALEXANDR-yo7ss О-о! Знакомо! И мне тоже какие-то умельцы писали, что 51А кл. без дифференциала. Возможно, они несколько раз в жизни видели оверлок 51кл. и уже возомнили себя крутыми спецами. А я годами работал со всеми оверлоками на шв.фабрике. В том числе и с Джуками, Текстимами. Без комментариев!
Мне тоже попадается редкая хрень. Меняю петлители, игольную пластинку и оверлок работает, как часики! Безнадёжных машин не бывает! Бывают тупоголовые "механики".
@@sergsl1274 Запорожец ЗАЗ 965-966-968, это уже дохлый экземпляр! А оверлок 51 кл прослужит от сегодняшнего дня ещё 50-70 лет в домашних условиях! А новые бытовые китайские оверлоки прослужат от силы 10-15 лет.
