Вітаю, хотів запитати. Для чого друга польова дошка. По поводу регулювання плуга. Треба його навішати на трактор і стати на рівну поверхню. Потім оті два бруски 19 см поставити під ліві колеса трактора, тобто 19 см під заднє колесо і 19 см під переднє колесо. В такому положенні регулюємо плуг, ліва горизонтальна тяга , ота що навішуєте плуг , має йти паралельно землі, плуг має стояти паралельно землі, польова дошка( пятка) має йти 2-3 см від землі також паралельно. Центральний гвинт має бути на плузі чуть вище ,як на тракторі, так він буде догружати трактор. Якщо на плузі буде надто високо, то плуг не буде лізти добре в землю. Якщо центральний гвинт на плузі буде нижче як на тракторі , то плуг в землю.залізе бігом , але Мототрактор буде буксувати , бо його буде підносити вверх. Сам леміш в такими положенні має бути під кутом 22,5-23° до поверхні землі. Це легко перевірити , якщо зложити аркуш паперу по діагоналі один раз, то це буде 45°, потім ще раз-22,5°. Якось так. Вибачте коли щось не так.
Дякую за коментар! Все навіть "дуже так"! Закріпив Ваш коментар, дуже корисне доповнення до відео! При можливості, спробую виставити як Ви написали, як раз ще один невеличкий город залишився до завершення сезону. Хотілось би уточнити: "польова дошка( пятка) має йти 2-3 см від землі " - леміш із долотом, отже 2-3 см від нижньої частини долота чи від прямої лінії ріжучої кромки леміша? "Центральний гвинт має бути на плузі чуть вище ,як на тракторі, так він буде догружати трактор." - зроблений довантажувач на тракторі, в землі палець центрального гвинта на плугові сильно вище пальця на тракторі, а як підняти навіску, то центральний гвинт стає рівно вертикально. Фокус із листочком "беру на озброєння", проста річ і ніби очевидна річ, але не завжди на такі важливі дрібнички звертаємо увагу. Щиро вдячний! 😊🤝 Здоров'я та миру!
Дуже дякую за добре слово! PS: От саме для того і знімав відео - може комусь то буде корисне, може хтось знайте для себе потрібне рішення чи отримає натхнення для своєї роботи.
Дуже круто получилося👍 Я той рік орав тільки на одноточкі і вистачило моєї коробки на 50 сотих і вирвало там де три болта з живим і зараза не вариться той чугун, тепер купив новий корпус викинув плуг і більше ципляти не буду. Привіт з Тульчина, цікаві відео знімаєте,підписався.
Дякую за добрі слова! Вітаю на каналі! Коробку рве, про те я вже говорив у відео про підсилення рами і КПП, але, на жаль, не всі в те вірять, думають, що то все жарти. Добре, що Ви своїм коментарем теж підтверджуєте мої слова про слабку КПП. Може маєте щось додати до сказаного, пишіть, будь ласка, в коментарях до цього відео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-seZ04lPXUvA.html Вдячний за коментар і підписку, приходьте ще! 🤝
Егегей, Стас, бомбезний огляд, я саморобки дуже люблю і поважаю, має прямі руки і пряму голову, брат 👍👍👍зробив краще завода, а пояснив я менеджер гарного магазину☺️☺️☺️
Щиро вдячний, друже! 😊 От бачиш, як воно виходить - мав зняти відео про те, що робиться під капотом, а доки дійшли руки і з'явився час, то вже й треба було плуг підготувати, аби потім не бігати в останню хвилину, от так по ходу справи ще й відео вдалось зняти. Як тобі подобаються відео в подібному форматі, як думаєш, чи варто так само знімати про борони та культиватор?
Дякую! Але, як показала практика, мототрактор НЕ може повністю розкрити його потенціал, для такого плуга треба важчого тракторця, як то SF160 або SF200. Сьогодні завершив оранку, були різні ділянки, з різним ґрунтом, на твердому, та ще й з органікою, тракторець повноцінно не справляється.
@@stas_from_haisyn дякую! Якраз недалеко від мене продають за 6000 грн. Думаю чи не підробка. І чоловік каже що плуг погано оре. Дуже тягне трактора в бік.
Якщо тягне вправо - неправильно налаштований плуг. Швидше за все - плуг стоїть по рамі далеко назад та сильно затиснуті вправо нижні тяги. Треба плуг подати вперед по рамі, доки він не матиме "рідних" 25 см по ширині борозни. Нижні стяжки мають бути більш-менш вільні, при русі в борозні у плуга має залишитись невеликий хід право і трохи більший хід вліво. Плуг повинен мати хід в боки аби компенсувати підрулювання трактора і нерівності землі. А корпус сам по собі має йти прямо і не тягнути в сторони, бо сила яка йде з полиці (відвалу) має компенсуватись силою від польової дошки. Якщо плуг недалеко і є можливість на нього глянути, то воно того варте. Як саме виглядає оригінал Ви зрозумієте, коли його побачите - рівні товсті шви зварки, оцинковані болти та гайки, товстий метал і якісна фарба, та й по масі він виявиться важчим, ніж виглядає.
Ось, абсолютно точно - оригінал. Але враховуйте, що цей плуг реально важкий для трактора, у нього дуже сильно загнута полиця, він добре перекидає ґрунт, але й так само добре навантажує тракторця. Це ідеальний плуг для 15-18-сильного повнопривідного японця або для тракторців по типу SF160 чи Xintai T16\T18. Для мототрактора такий плуг може бути заважкий. agrol.in.ua/ua/p1047193734-plug-odnokorpusnyj-wirax.html
Дякую! Варилось просто чудово. Там сталь, по відчуттях, коли свердлив та варив, як звичайна Ст3 або щось подібне, тобто - обробляється і вариться дуже легко. Варив рутиловими електродами РЦ-11, основні не брав, не бачив сенсу для такого м'якого металу, та й шви там дуже довгі і двосторонні, їх при таких малих навантаженнях ніколи не розірве.
@@user-vk4ll8rk2w, якщо є весь плуг в зборі, тоді можна його просто переробити на навіску, зовсім не обов'язково робити раму з нуля. Ось у чоловіка дуже добре перероблена рама кінного плуга на триточкову навіску: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CiQvir5re08.html
Дякую за таку високу оцінку моєї скромної роботи! 😊 Ось приблизно такий у мене, також написано "Сталь Одесса". Шукайте аналог: www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/knniy-plug-odesa-10-IDPBFKG.html Або оригінальний німецький, з котрого наші і здерли форму: reibert.info/threads/plug-nemeckij-konnyj.1030728/
Доброго здоров'я! Плуг треба підбирати індивідуально під трактор та землю яку він буде обробляти. Наприклад, якщо мототрактор у вигляді переробленого мотоблока, то у ньому менше маси та менша висота від землі до нижньої тяги, відповідно під нього треба менший та легший плуг. Як варіант для такого тракторця бачив в роботі "крючковський" однокорпусний плуг на трьохточці. Не можу сказати, що мені сподобався той плуг та його робота, але з урахуванням, що його просто "вчепили та поїхали" від хоч якось, але працював. Але на мою думку, для такого тракторця краще було б зробити плуг з одного корпуса кінного двокорпусного плуга. Там, і рама була б міцна, і плуг дуже якісний. Якщо мототрактор такий самий, як на відео та має схожу трьохточку, тоді вже можна подивитись на заводський варіант. Єдине, що мені особисто, не соромно порекомендувати - плуг Wirax 1*25, тобто, праобраз того, який показаний на даному відео. Також, як варіант - зробити плуг самому, але для цього потрібно знайти нормальний корпус плуга. Тут вже, або шукати великий "двокінний" корпус, як на показаному вище, або шукати якийсь аналогічний плуг на 25 серед б\у. І ще хочу додати - аби мототрактор почав орати, а не шкребти землю, його потрібно добряче довантажити, в першу чергу - поставити вантажі на задні колеса і зробити довантажувач на трьохточці. Щодо двокорпусних плугів на мототракторі, я особисто, маю дуже негативну думку. Така техніка занадто мала та занадто легка для такої роботи, а плуги самі по собі настільки легкі та настільки погано зроблені, що практично ні один із них не може стабільно тримати рівну глибину оранки на обох корпусах близько 20 см. Якщо плуг має працювати на городині, під картоплю, моркву, бурячок та інше, то 20 см робочої глибини для нього є ОБОВ'ЯЗКОВИМИ, а інакше - не варто навіть на нього витрачати гроші та час. Нехай щастить!
Доброго здоров'я! Ні, під замовлення не роблю, бо не маю з чого. Корпус на даний плуг у мене був в наявності, тому і зробив, а інакше - треба було б шукати його десь в Інтернеті та купувати із доставкою, бо на прийомці металу немає навіть нічого схожого.
@@stas_from_haisyn Доброго вечора! В тому й річ що купувати. Купити то не проблема,проблема що його переробляти потрібно. Купив до Кінтаврика 6 к.с. то він гріб як грейдер. Поки не переробили. Коштував би він як брак на половину дешевше була б пісня.А так за такі кошти купувати брак та їм виручку а собі геморой.
Там складка форма, краще з подібного зробити шаблон на картоні. Та ще й не треба забувати, що форма полиці напряму зв'язана із кутом леміша і формою стійки, їх треба в комплексі перемальовувати, інакше толку не буде. Я можу заміряти приблизні розміри цієї полиці, але то все буде дуже приблизно і навряд чи буде працювати на другій стійці. Тільки то буде не відео, просто опис з розмірами. Як Вас то влаштує - дайте знайти.
Дякую! Я вже в одному із попередніх коментарів писав який саме це плуг. Шукати краще по об'явах, якщо треба його знайти і купити. А от якщо є час і хочеться дуже дешево, то треба буде шукати по "металоприйомках" або у "дідів на базарі", хоча, я сумніваюсь, що буде дешевше. Ось, будь ласка, шукайте аналог: www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/knniy-plug-odesa-10-IDPBFKG.html Або оригінальний німецький, з котрого наші і здерли форму: reibert.info/threads/plug-nemeckij-konnyj.1030728/
@@user-oe2wc1es9k, то Ваш вибір, але я вже неодноразово чув та бачив, як в мототракторах розриває корпус коробки або вилітають шестерні із валами. Крім того, як 2 корпуси будуть робити на 2 (пониженій) передачі, а 1 корпус буде на 4 (1 підвищена), то однокорпусний плуг буде краще орати, вже не кажучи про те, що однокорпусний можна заглибити до 20-22 см, а двокорпусний може заставити буксувати вже на 15-18 см. А ще я знаю абсолютно точно зі свого власного досвіду, що однокорпусний плуг, як налітає на каменюку, просто вискакує із землі і не ламається, а двокорпусний загинає леміш або ламає щось. Я в минулому році вивернув із землі каменюку десь під 30 кг, викинув її в бік і продовжив орати. А Т-40 із трьома корпусами на тому ж городі позагинав всі три леміші і тракторист так прямо сказав: "Шукайте у кого є однокорпусний плуг, той не боїться каміння". Коротше кажучи, я своїм однокорпусним плугом орав там, де Т-40 не зміг працювати із 3-корпусним. Висновки робіть самі, то Ваша техніка. Нехай щастить!
@Николай Дмитренко і ще доповню. Як хочете двокорпусний плуг, тоді шукайте саме ДВОкорпусний кінний плуг, там корпуси менші. Двокінні плуги були, як однокорпусні (як мій), так і двокорпусні, але все одно їх тягнула пара коней. Двокорпусні трохи важче налаштувати, ними краще працювати по піщаних ґрунтах і на меншій глибині, але вони мають трохи більший захват.
Ціну не знаю, бо це саморобний плуг, виготовлений своїми руками в гаражі. Заводський аналог називається "плуг Wirax 1-20(25)", можете пошукати його у своєму регіоні. Дякую за запитання!
