Замечание по поводу провода. Есть у Чинайцев такая технология - изготовление проводов из медной мишуры. Внешне провод как провод, но жила набрана из обрезков медных жилок. Таким образом изготовлены новогодние гирлянды. Купил, включил... работает. Несильно потянул гирлянду... И всё, провод в обрыве, один или два цвета выпадают из работы.
то схоже на заводській брак провода (коли в бабіні на підприємстві закінчується провід, і до неї підсоєдіняють іншу, і потім все це закатують в ізоляцію) я подібне зустрічав на СІПі ! тільки на висоті (на опорах) таке- ой як цікаво шукати!!!! приходиться "класти" кілька прольотів (метрів 100-150!) на землю,а потім все це весело натягувати!
Ага! С инверторами так всегда: познал работу этих загадочных устройств, и открывается волшебный мир преобразования постоянных напряжения и тока в переменные. Вот 100 пудов, Станиславу без проблем будет разобраться с Siemens ДС-3 электровозом, или с новыми решениями по бесперебойному питанию аппаратуры ЭЦ (СЦБ, Interlocking and signalling system). Тем более, у Alpha Tech (EnerSys) есть и солнечные системы питания для жд. 😊
Нравятся грамотные и обстоятельные рассказы... Особенно оптимистичная подача материала! Здоровья и успехов! Главное, чтобы ТЦКашники ничего не испортили...
Здравствуй, Измаилов, хорошего тебе дня, хорошего настроения и счастья, тебе и здоровья, и твоей семье береги себя, главное, не болейте. Техника техникой, а человек должен быть человеком чаще всего. Они обезьяны с гранатой
Полностью согласен...Пользую такой наверное лет 10 с автотранспортом.Покупал,что то гривень около 200.Штука классная,только если им не работаешь,то нужно вынимать батарейки,особенно на поисковом,садятся очень быстро даже если все выключатели на приборах выключены....
@@izmailinvertor Стас в автомобілях таке буває в двирні провокі, в багажній кришкі. А чого далеко брать дрелі, фортуни, отюги пириломані жили, візуально виглядає цілим, а якщо потягти за міть (жилу) вона витягниця від того місця де пириломана.
Встречал похожее в UTP кабеле для сетей. Все по заводу, все изоляции и маркировка, а в одной паре была заводская скрутка под изоляцией. И кабель был хоршего производителя.
Работаю эл.монтажником. кабель смонтироввли,отбирковал сам лично,а шеф монтаж мне предъявляет что я утюг. Говорит почему с этой стороны пррвод синий,а с другой грлубой? Ржал полдня! Краска говорю кончилась вот и поголубел. Не поверил шеф. Всё вызвонил,убедился,оборудование работает сем годиков. Полёт нормальный
Стас, совет, в автопроводке скрутки не паяют, просто в термоусадку с клеем или обжимная гильза. От вибрации провод на краю пайки неподвижно и быстро отламывается.
Это может быть брак самого провода. У меня в практике было такое. Протягивал провод 2х0,75 для датчика в строящемся доме из новой 100-метровой бухты. А при пусконаладке оказалось, что датчик не работает. Оказался обрыв внутри кабеля прямо с завода.
УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Стас спасибо тебе за просто интересную киношку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Добра тебе мира и самое главное СЧАСТЬЯ И ЗДОРОВЬЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!! Тебе привет со Ставрополья!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А а щет про водки и пива так по больше тебе и того и другого но только в меру!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Да, кабель-трекер это супер полезный инструмент при ремонте транспортной электрики, очень помогает в авторемонте, я даже автомобильные высоковольтные провода (если не "звонятся" тестером) диагностирую трекером на место обрыва и если "обрыв" возле наконечника, то в большинстве случаев неисправные ВВ провода подлежат ремонту, что несказанно радует экономных клиентов.
гавняный день был сегодня у меня... Но посмотрев ролик настроение поднялось ,я даже улыбался ,во аремя просмотра , впрочем у тебя всегда приятные добрые видео !!!!
Тоже попав в ремонт электровелосипед Форте . Їхав потім зупинились і вмер, все перевірив і передивився. Оказуєтьця все просто замкнула 1 батарея на корпус болтами. Отак заводський недолік, батарея болтами до метала. Перекрутив батарею подалі від метала і чекаїм заміни батареї.
Цікаве відео. Собогодні мав справу з такім кітайськім самим девайсом, цікава у своїй простоті. Колєжанка на роботі має такій скутер. Вона на скутері кожного дня 50 км проїжджає 25 в одну сторону і в другу сторону.Також на ходу зупинявся потім знову їде, виявилось що на ручці швидкості плюсовий провід при вальцовці конектора перебиті внутрішні жилкі провідника, трималось все на ізоляції ( потіг за провід він і вірвався ) але саме цікаве що провідничкі у цій табуретці окрім силових виконані з алюмінію і покриті міддю але паяються якщо не здирати покриття. Зроблено все максимально дешево та мінімум надійності.
Заводской брак. Встречал подобное в новом питающем кабеле АВВГ 3х25+1х16, который запитывал самоходный кран РДК. Кабель был длиной около 50 метров, внешних повреждений не было. Нашел без прибора, хоть и геморрно и долго. Одна фазная жила просто резко утончалась на участке в пару см и там оборвалась.
Зауваження майстру про обірваний провід ( на поворотному жгуті вони ломаються при перекручуванні бажано тодавати довжини і спайку робити в двох місцях как провід буде краще провертатися в жгуті ! І обірвабо скоріш за все через сильно затягнутиу жгут до рами що меможна робити в цьому місці краще щоб провід мав можливість поокручуватись!😊
Дуже часто бачу це китайське чудо. Ще б водії що ними керують вміли б їздити, знали б ПДР не кажучи вже про наявність посвідчення А1 та екіпірування. Нещодавно мене мало не збила товста корова. Я не хотів стояти у заторі, як нормальна людина, не порушуючи жодних правил, зліз з мопеда і покатив його пішки по тротуару. І тут пролітає воно, прям зовсім поруч. По тротуару, прям біля бордюру без шолома без нічого. Скутерок хитається туди сюди, дамочка явно перевищує ТТХ транспортного засобу в плані допустимої ваги😂 впаде праворуч - задавить когось з пішоходів, впаде ліворуч - поб‘є чиюсь автівку. Але повезло. Назад їхав - побачив знову це чудо, щось десь купило але замість покласти пакета в кошик почепило його на руку. Цікаво мабуть так зручніше керувати - не знав 😂
Я розумію що для такого транспорта не потрібно права але якби права були і були отримані чесно то це означало б що водій електроскутера принаймні закінчив мотошколу, знає пдр і вміє керувати своїм транспортом та маневрувати в будь якій ситуації. Той же поворот/розворот на малій швидкості з малим радіусом потребує точного балансу та контрзвісу. Ну і людина точно знала б для кого тротуари і що будь яким двоколісним там не місце (так так окрім дітей до 7 років на дитячих велосипедах у супроводі батьків, знаю знаю але чесно впадло наводити усі уточнення)
Возил пакеты так,на ручке велика или руке,итог всегда один-пакет рвался и раздавался мягкий пшшшшш от торможения на батоне(да да,в основном у меня так падали батоны)
@@alexserdukov1595 як це не потрібно )) 0 квт до 2 квт а1 категорія ) а ви уявіть соплю малолітню на легкому транспорті ))) з 2 квт колесом з якого на синусному контроллері видавили цілих 7 квт ))) як воно їде ) водійське вже давно потрібне крім самокатів і моноколес. Просто ніхто за тим не дивиться бо в країні цирк цирку відстрочки робить
Трекер да, пригождается раз во много лет, но выручает неимоверно, чтобы не потрошить весь автомобиль в поисках куда провод пошел и где потерялся... Обрыв провода в оболочке встречался не раз, в китайских проводах. Причем попадались такие провода, где пучки проводов были из коротких обрезков меди, даже разного сечения, просто уложенные вместе и в пластик запечатанные. Проводимость как бы есть какая/никакая, некоторое время, потом пропадает. В серьезной технике ни разу такого не встречал, а вот в нижнем ценовом сегменте бывало. В таком случае тупо менял весь провод, чтобы уже к нему не возвращаться. Практикую даже такой колхоз, как изготовление своего провода нужного сечения, когда нет под рукой хорошего готового. Беру антенный канатик советского еще производства, можно провод щеточный взять (ПЩ), набираю из него нужное сечение и длину, затаскиваю в термоусадку, усаживаю полностью, но выбор трубки такой, чтобы провод не обжало плотно, чтобы он там лежал с подвижностью небольшой, так он остается максимально гибким. Самый смак еще и в том, что он не замерзает в наших сибирских условиях. За все десятки лет, такой колхоз ни разу не доставил проблем.
Ізмаіл добро часу суток (Скільки не дивлюсь ваших відео послідовність дій просто вражае! Як ви знаходите інфу для діагностики? Чи ви куруетесь логікою процесу якие складаете в голові по практиці?😊
бензин кончился? а если бензина есть и не заводится можно включить первую передачу и попробовать толкнуть. но это если коробка не автомат. как я понял стартер не крутит.
8:35 хочу себе такой купить что бы генератор поцепить на один провод и где-то в другом найти его конец но не пойму на какое расстояние действует кто знает подскажите.
привет имею новый инвертор masr1800. 3квт 6 пик 24 вольт .в роботе не был виежаю и продаю с проводами до акб.и есть две панели по 250 ват 8 ампер в суме 500 ват продам ниже рынка
Измаил доброго дня Е питання що да вашої допомоги в ремонті інверторних всарок! Як проконсультуватись що до моделей які ви не берете в ремонт! Мені подогнали ims 250. Вана трохи попрацюволя а потім в один момент при включенні просто (жахнула зі сильним хлопком ). Чи візьмитесь і якщо ні то хто може тоді адекватно допомогти? Ваш підписгик Чернігів!
Дочитайте до конца. Посмеетесь. С истории . И ощибок. Поехал на электровелике. По традиции по пути домой он опять сломался. Ну я не удивлен. Симптомы дергается рывками мотор колесо... дык дык дык. Как удары. ( сидромы датчиков хола) Приехал домой на педалях. В ютуб. Датчики холла норма. Контролер норма. Ручка норма. Все норма. Двиг. Разобрал лак поплавился но вме обмотки норм. Удивлен. Поменя контролер датчики холла ручку газа. Вме новое провод прозвонил дык дык... тю. Поменял датчики холла. Короче говоря осталось купить новое мотор колессо. Плюнул. Уже 3й год стоит под забором. Даже не ворует не хто....
Це китайські провода, вони жилки накладають не суцільні, а зверху покривають ізоляцією, от і вся правда, на роботі вже пару разів таку хрінь знаходив. Якраз тут і є така косяка. ''накрутили навалили, будет жить.''
@@izmailinvertor я в курсі. Просто чесно впадло наводити усі ці уточнення. Я в цілому казав про скутери і трицикли, не конкретно про електричні. Але чесно кажучи хотілось би щоб в усіх вимагали права ;) он раніше до 50куб не треба було права, а тепер а1. Скоро і до електросамобвивць доберуться сподіваюсь. Впевнений що вже зробили б, але по ходу жлобо і ракета нормально так башляють щоб не було відповідних правок в ПДР та їх курʼєри їздили без прав
