возможно от перегрева кольца залегли, флакончик раскоксовки (200-300 рублей) + замена масла, возможно компрессия поднялась хотя бы до 7-8 очков, хватило бы деду год-другой покататься, на ремонт денег подкопить
@@55503 так она и поднялась, в два раза! с двух очков до 9-10 шприцом масла не поднимешь компрессию. и раскоксовка не факт что поможет, просто предлагаю не слишком затратный вариант чтобы попытаться поставить машину на какой-никакой ход
Valve adjustement ? You can't have exact same sudden loss of compression on both cylinders because of the wear and don't see it going back up with oil.
Юрик тебе не надо поворотники стеклянные старого образца как у тебя на 63м в передних крыльях новые и стопы такие же но немного б\у но исправные и стекла к ним есть белые,красные и желтые.Стопы пара стеклянные сороковых пятидесятых годов такие как на захарах и студерах стояли.Есть еще стекла капельки захаровские для передних габаритов. Если надо пиши вышлю.
@@55503 нужен ваш совет. Как связаться в ватсап? Или тут ответ дайте. Есть мерс сапог ом601 длинный. КатБ всего за 400кzt есть минус не тнвд. Есть ли у вас?цена ваша+форс. Трубки(ещё не ездил не смотрел что там) и вообще стоит покупать автобус для работы(развозка кормов) и сколько по весу он утащит? Написал в Д2 забыл что есть у меня
И ходить "пишком"? Владелец вряд ли что то лучше сможет купить. Капитала или Двигло другое максимум 10-15 рублей, и это есть около ну или всего в два рза дороже суммы за гос рег тех средства + ОСАГО.
Юра,если у табуретки движок перегрели то голову повело,компрессии нет,значит колец уже нет и в поршневых колодцах задиры есть,движок либо на помойку либо чинить если это возможно.