Ты молодец добрый и хороший человек сразу видно больше бы таких людей .Приятно смотреть твоё видео всё понятно и ясно спасибо.Снимай больше я подписываюсь.
Такие милые варвары, прям дизлайк рука не поднимается ставить, молодцы, оживили. Правда, глаз у меня дергается. Заряд проверяем снятием клеммы, бедный диодный мост и мозги, газуем на моторе в первый же выезд до красной зоны, ну уж не подождать хотя бы три сотни тысяч, рхх не подключили, а там ведь заслонку будет прикусывать потом, ну и вместо хотя бы онлайн-прошивки января с приведением в порядок датчиков начинается дальнейший колхозинг с форсунками. Вообще проще вернуть родные мозги, сейчас глянул, 500р без иммо, правда это опять родную проводку ставить, а она у симтека сохнет и дохнет (и да, там симтек, на 98м году, судя по фарам, 56.5 вроде уже, или путаю, давно вектра была), те проводку всю перекапывать, особенно косу форсунок и дросселя ну и по мелочи, сняли вторичный воздух, трубку спилили и заварили все? А Егр вы кому там оставили, он же на чумотке впуск загаживает дичайше, сразу минус заслонки, и январю ими управлять нечем, а вот датчик фазы подключить как раз можно же на 5.1?
@@vempire5929 давно уже про них забыл. нет нет ильдара посматриваю. да ивана килина. и понял что те тачки что у нас в салонах продают и те что с японии таскают это совершенно разные авто даже если одна и таже модэль
Даже не знаю как и реагировать, то ли матом ругнуться, то ли похвалить чуток. Ну начнём, кто же крутит дросель добиваясь нужных оборотов, это вам не карбюратор. Не легче ли разобраться с клапаном холостого хода, или какая там система стоит, но не дросель дрочить. Надо восстановить родную проводку и мозги родные поставить и не нужен будет колхоз в дальнейшем. Проверять зарядку снятием клеммы с акума, ну это конечно высокая степень квалификации, хорошо мозги в клин не встали, дабы они от жиги по ходу. Снял бы клемму на бэшке какой нибудь новой, или меренке, да вообще на большинстве современных, напичканных авто, то точно к к диагносту погнал бы на эвакуаторе, да и бабосов выложил бы не мало. Нет, такие видосы не по мне, не хочу смотреть на кощунство над автомобилем.
Алексей, большая просьба следить за безопасностью на производстве!!!!! у тебя на твоей куртке манжеты расстегнуты, заметно на видео, и в открытую часть ГРМ могла попасть твоя расстегнутая манжета! БЕРЕГИ СВОИ РУКА !!! ХРИСТОМ БОГОМ ЗАКЛИНАЮ!
Двоякое впечатление... Первое, руки из нужного места. Голова тоже на месте. Второе: датчика холостого хода НЕТУ!!!! Есть РЕГУЛЯТОР холостого хода, тем более в ЭСУД на Я5.1. И снятие клеммы аккума на работающем двигателе... (рукалицо)...
Ну мужики Вы даёте. И чё же не проверили цилиндры на элепс??? стыдно. Мозги родные верните на место, цена на разборке не дороже января. И будет всё нормально, у Вас же в данный момент система без обратной связи. и сканера даже нет что бы СО отрегулиравать даже на этих мозгах. Удачи.
Лёха ,а щуп 0.50 не великоват ли для замера зазора в кольцах ? Наскок я знаю 0.15 идеальный тепловой зазор для колец. Как правило жрать иномарка начинает при 0.8+ , а собирается при 0.25-0.35 зазоре в новых кольцах,если блок нормальный и точить не надо. Если 0.6 на новых кольцах,я такие моторы отправляю в проточку гильз. Согласен,у тебя этот мотор в последнем размере...
да не датчик холостого хода, а регулятор. ну и проверка зарядки скидыванием клеммы - это за гранью. видимо никогда не попадали на замену всей электроники в машине?
Лёха меняй название канала...алёша не твоё имя, ты Лёха, Алексей,Лексей,Лёлик,Лёнька,мастер,я смогу,у меня получится,у меня товарищи под руку говорят,я сам,да пошли вы умники,сам знаю как канал назвать!!!!вот ты кто!но не Алёша... пойми правильно тёзка.
Через переходную пластину дроссель от жигуля и все будет ок . Дроссель на 54-56 тюнинговый возьми родной на 46 . У самого газель двигатель 406 объём 2.3 на январе с датчиками и дросселем от жиги . Валит наглухо трасса 190 в левом ряду
Салам Алексей! Погнул клапана Опель вектра б, ещё не снимал головку, хочу сперва запасится с денгами, какой советы дашь, на что обратит внимания, что не стоит делать или не делать, сам хочу сделать, ответ пожалуйста, заранья спасибо!
И так сказал главный рукожоп, пива сегодня ставить не буду на акуму. а зарядку проверим как всегда. Мультиметр придумали лохи. Мы не лохи, мы рукожопы.
Леша привет с Украины у меня омега 1996 двиг 2.0 работает как дизель поменял гидрики все равно не нравится как работает подскажи пожалуйста какая причина
Я конечно не профи так диванный эксперт.но думаю двигло нужно было отмыть хотя бы перед сборкой.так собирать нельзя пусть даже это и старое авто.отношение к машине просто добить до талого.
не могу понять продолжение циркового ремонта. а не легче было найти на этот редкосный автомобиль родную проводку / я б ее сам сделал на крайняк/ и родные мозги. и цирк прекратился
Я когда начел смотреть клип ..взял бутерброт пожевать так как толь пришол с работы .. А когда увидел как посадили вкладыши у меня бутерброд с рук выволился ..Спасибо за видос ..и тем кто делал этот двигатель Посмешили от души клоуны !
