Так в других видео есть есть постройка этого "дырчика" а через дверку можно только генератор увидеть, коммутатор, щуп и свечи. Да нихрена не видно через эту дверцу)))) в других видео постройка его есть. Этот ролик был снят как отчёт о работе, моих впечатлениях. Бегаю)))) - стоять при минус 25 прохладно))))
Не согласен с вами, крутить движок практически в холостую - пустая трата топлива. Можно генератор помощнее прикрутить, а уже от него можно запитать много чего
Идея не нова в штатах подобное давольно распространено У приятеля стоит на Каронадо с права одно цилиндровый дизель всё управления с кабины по функционалу :поддержка оптимальной температуры двиготеля, зарядка акумов, работа автономки и летом стояночного кандера Ну а если акумы сдохли то даже дохлого вполне хвотает его запустить хотя на крайней случай есть спец ключ тоесть кривой Полезная штука
@@Vyatskiy_Metis эт - то да но для бензина бак хотя-бы на 40л вешать надо в отличии от штатного там забор с основного бака да и по весу штатный намного легче движка Оки или Матиза и место меньше занимает
Все сгниет, все сгнило))) глушитель не выдержит дороги.. Много можно сделать, добавить прикрутить, но работать будет не долго. В ящик, максимально герметично, потому что все что будет торчать из ящика разложиться на окиси...)))))) удачи!)
Чуть не стошнило от вечной тряски. Можно было просто установить телефон и рассказывать. Или тупо на заставке"фото" озвучить. А так укочало. Не досмотрел.
@@АндрейРязань-ь8п ока крутится на любом масле))) её примитивность позволяет ей заводится в тяжелейших условиях)). Но как говорится всё дело в деньгах. Я минималист
Ты рассказываешь как будто жене закладываешь это никому не нужно,,☝️сними видео так как маладеж с тебя пример взял и реально про дальнобой а не балтавню как бабы 🤪
