Чтоб не было руля, не разбивало наконечники, возвращались сами колеса в прямолинейное положени нужно соблюсти два условия. 1-угол кастра. 2- если смотреть по ходу движения техники то прямая проходящая чрез два шкворня, с верхнего через нижний и до земли(проекция прямой) должна сходится на земле(под колесом) с прямой проходящей через центр колеса. Они должны попасть в одну точку. Смотрю у вас сильно разнесены передние колеса
привет по конструкцыи поворотного кулака 469 бронзовая втулка устанавливается только в цапфу я тоже хотел туда зпихнуть втулку чтобы полуоси ходили на двух втулках потом посмотрел подробную конструкцыю моста но втулка стоит одна и размеры разные на двух пловинках полуоси
Доброе время суток ! Кулаки скорее всего не г 69 , а УАЗ 469... Но не имеет разницы УАЗ 3909 . Разница только в рычагах и толтко.... А так все один в один Газ 69 немного не те....!!!
Привет, а сколько колея получилась, и клиренс от земли до редуктора??? Просто у меня похожая компоновка, только двигатель от т-25, кпп ГАЗ-51, раздатка от ГАЗ-66, мост задний от ГАЗ-66, колеса от т-25 задние... Вот и думаю ПВМ поставить, тоже считал редукцию, что колёса от т-40 надо
@@tolyanzavyalov9655 то что нужно, у меня такая же колея! Мост пообещали тут, резина такая есть от т-40, только у меня полурама от т-25, буду мудрить что-то...
Здавствуйте!!!Спасибо!!!Я просто не собирал на продажу и чесно не могу сказать цену просто купить такой мост на разборке промерно гдето от 3 до 5тыс.что еще не факт плюс запчасти новые и плюс работа,надо просто все это общитать и подумать стоит шкурка выделки или нет и попозже напишу!!!!