Беспилотник после выработки основного ресурса и при последующем переходе на вторичный рынок будет терять в цене значительно больше обычного тягача из-за большей начальной стоимости и невостребованности без демонтажа автоматических систем.
Минус оплата за использование оборудования трассы, минус зарплата загонщиков, минус нетрадиционный сервис и т.д.
Окупится ли всё это экономией на зарплате водителя? Вряд ли.
Дальнобой ПРО. Сентябрь 2021.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
↗ ДАЛЬНОБОЙНЫЙ СЛОВАРЬ dalnoboi.pro/p...
26 сен 2024