БОЛЬШОЕ СПАСИБО от бывшего омича. Забыли только добавить, что от вокзала к зданию Управления ж.д. (теперь Транспортный институт) была проложена "ветка"-одноколейный путь, просуществовавший до 40-х годов.
Лунная гемма . Кирпичная стенка, как вязаный шарф, плетёные пазлы домашних заборов, над коими светится сахарный шар, меня окружают, как толпища вздором. При содовом цвете далёкой луны, под искрами звёзд и фонарной гирляндой мельчайшие камни и травы видны, и тленье плафона у старой парадной. В светиле небесном я вижу тебя как белую гемму и герб на монете. Внезапный фантом этот очень ценя, живу в полнолунии нового лета. Ты в этой ночи - мой единственный свет среди неродной, неприветливой Польши. Как жаль, что идущий навстречу рассвет с тобой разлучит на полдня или дольше.
Вся дорога строилась по временной схеме(деревянные мосты, без полноценных вокзалов и кругобайкальской ж.д.) потом 10 лет достраивали. Вторые пути строил ГУЛАГ.
А сейчас всё гибнет. Сибирь колония-всё откачивается метрополией, регион не развивается. Образованная молодёжь уезжает, необразованную из деревень гонят на войну. Катастрофа началась в 1914 со времени вступления в первую мировую, так всё и покатилось под гору
Ага, кирка, топор и тачка...... за 13 лет построили..... сами то верите в свои слова? Может нам вернуться к киркам и тачкам.... и освободить от налогов работников.
Я не могу не поругаться с автором. Зачем в начале говорить пол какую то деревню которое станет Новосибирск. Не в этом причина что Новосибирск стал таким. Город был военным секретом. Был и столицей белогвардейцев и городом садом в 60 х. Про Челябинск который был перевалочным пунктом переселенцем вообще не слова. Исказили конечно массу вещей. Выводы просто ужасают
