Опель АНТАРА - всё КРУТО, но есть нюанс… Это OPEL│Полный ОБЗОР 

такие машины делались людьми с золотыми руками. я редко где вижу такие качественно сделанные тачки. хорошо то, что у вас получилось на нее снять обзор

Очень профессиональный обзор, без лишней воды и кучи технических характеристик... спасибо, что рассказали не только о плюсах этой модели, но и указали на минусы, я думаю, эта информация пригодится тем, кто интересуется данным экземпляром!

Ура. Наконец то качественный обзор. Я купил у приятеля 2.2 Космо дизель автомат 2014 года. Он покупал со мной. Пробег 118. Насмотрелся обзоров и ждал. Ждал поломок, ужасов. Итог: меняю всё что нужно вовремя и пока тьфу тьфу....

Перед началом просмотра не ожидала, что видео будет таким интересным. Много нового узнала .Регулярно смотрю ваши видео - обзоры, дабы в них все аналитично. Вот и этот обзор очень полезен при выборе авто. Жду еще выпуски

Отличный автомобиль, у моего приятеля такой же. Год назад приобрёл, с рук. Поначалу волновался, как будет работать, но всё обошлось. До сих пор гоняет и проблем ещё не возникало.

Грамотный и понятный обзор авто, рассказаны не только все плюсы, а и минусы, видно что автор знает о чем говорит.

Два года на антара катаюсь и никогда не испытывал неудобства из-за стоек. Первый раз об этом услышал. Мотора 2,4 вполне хватает на автомате. Машина очень приятная и надежная.

Езжу на Антаре с 2014г. Мотор 2,4; автомат. Всегда на 92-м бензине. Расход на трассе 8-9 л. в смеш.режиме не больше 12л. Пробег небольшой за почти 10 лет экспл.-50 тыс.На первых тыс.пробега по гарантии поменял стабилиз.прав. пер.стойки(застучал) и устранили, также стук, в рулевой рейке. Больше ничего не ремонтир. и не менял(кроме расходников ,типа свечей,и лампочек габаритов). Все работает! Про "дохлый мотор" -кому как! Я не гонщик, да и не молод, чтобы "летать" (68 лет),но для обгонов, мотора очень даже хватает! Езжу с выкл."Эко" режимом. Опытн.водителю широкие стойки не должны быть помехой! Обзор из немаленькой машины лучше чем в посл. модели КИА Рио-три года ездил- так толком и не привык к слепым зонам сзади,а на Антаре обзор назад не хуже,чем на субтильной "девятке"(на этой замеч.машинке отъездил долгие 12 лет!),хотя на Антаре и нет кормовой камеры обзора! Когда ездили на "дальняк"(только в Крым 4 раза) спали в салоне,как и в этом обзоре -раскл.задние сиденья и сдвигали вперед передние- удобно! В 2023-м году(на 9-году эксплуат.авто) сам сделал антикор.кузова и днища. Кузов в отл.сост. Ржа была только на дет.подвески. Ржу травил,зачищал,красил краской 3 в одном и все покрыл пушсалом,а пороги пролил Мовилем. Не нравится то ,что заднее стело и дверь вечно грязные и ,даже ,летом пыльные в сухую погоду. Но это проблема всех совр.кроссоверов ,а омыватель и стеклоочиститель лишь очищают сектор стекла для заднего вида.На девятку сновА я поставил на край крыши спойлер -и стекло всегда чистое и дверь за 12 лет, как новая! Кто менял масло в коробке-автомат(GM) самостоятельно прошу проконсультировать-стоит ли самому заморачиваться? Машина нравится,сознаю,что новую(другую) купить вряд ли предвидится,(на пенсию не разгуляешся)поэтому буду стараться сохранять свою Антару в рабоч.сост. Хромир.полосу задней двери на зиму покрываю, по старинке, слоем Мовиля-летом смываю-блестит как новая!, и дверь под ней не ржавеет. Всем Антароводам добра!

Спасибо за обзор. Приятно смотреть. Машина отличная. Езжу на такой 3.0 рестайлин уже пятый год. Много уже чего ремонтировать за это время, но расставаться не хочу с ней

Рада что появился обзор про эту модель из опыта жизни и практики пользования, так как с мужем рассматриваем такую модель себе.

хорошее авто, как и все опеля - рабочая лошадка, с вполне адекватным расходом. Конечно устраивать заезды на оффроудах на ней - это вряд ли, а для повседневной эксплуатации - самое то!

Спасибо за обзор. Приобрела данный авто 2007 г. До этого ездила на корейском Saang Yong Rexton,у меня рост небольшой. Сиденья понравились как будто под меня, как влитые. Ездила по трассе и думала что у меня маленькая гоночная машина, так резво стартовала. Боялась ехать на круиз контроле, по хорошей дороге в сиденьях, как будто сидишь в мягком кресле и тебя укачивает, просто убаюкивало. Ехала и кайфовала. И козырëк от солнца закрывал добротно. В корейце под сиденье подушку подкладывала, что бы от солнца козырëк помог. Это была первая поездка на Опеле.

У меня 3.2 2008г пробег 205ткм. Комфортная машинка. ТО делаю правда каждые 5-7ткм. Ступичьные и аморты еще родные. Да смотришь обзоры хрен знает что. Багажник удобный, салон комфортный ,насчет сидений молчу ездил на многих машинах самые удобные по посадке. Спасибо за обзор

Смотрел и слушал с большим интересом. Много интересной информации для себя узнал.

2015 года но выглядит в прекрасном состоянии, хороший обзор видно сразу что машина отличная

Привет, хороший обзор на машину, я так сказать опелевод, на данный момент Астра в кузове универсал. И так всё до боли приятно и знакомо в Антаре. да и ещё все недоработки как говорит автор видео у моей Астры тоже присутствуют за исключением переключения КПП, подлокотник я уже докупал отдельно. За обзор спасибо!!!

Очень деловой, объективный, беспристрастный, практически полезный обзор специалиста, знающего свое дело.

Как всегда профессиональный обзор, без лишней воды и кучи технических характеристик. Конечно с точки зрения функционала и надёжности однозначно в лидерах сегмента по цене. Это супер.

Благодарю за очень интересный и информативный обзор. С огромным удовольствием посмотрел и послушал.

Был у меня в свое время такой авто, откатал 4 года, остался доволен машиной, да и маркой в целом, за все время эксплуатации проблем не было

Регулярно смотрю ваши видео - обзоры, дабы в них все аналитично. Вот и этот обзор очень полезен при выборе авто.

Посмотрев ваш ролик, я почерпнул для себя много необходимой информации. Хочу поблагодарить вас за то, что вы делитесь полезной информацией с другими. Удачи вам!

Отличная машина! У меня тоже Опель, только МЕРИВА. Спасибо за интересный обзор! 👍

Отличный обзор. Опель Антара при краш тесте получил 5 звёзд по безопасности. Зона переднего ряда защищена, благодаря, в том числе и этим массивным стойкам. Если заинтересует, найдите краш тест опель Антара в сети. Там явно видно, как кабина держит удар, защищая людей. Я думаю, можно смирится с некоторыми "нюансами" энергономики в пользу безопасности. А разгон лучше измерять на 3-х литровом движке.

Авто что надо!!! Это одна из самых крутых и красивых машин.

очень хороший дизайн, я могу смотреть это видео целый день.

Грамотный, непредвзятый обзор! Парню уважение!!!

Информация от человека,знающего этот автомобиль-дорого стоит.

машина просто супер. Надежная подвеска, мотор и коробка. Современный дизайн, вместительный багажник. Просто мечта а не машина.

Дворники регулируется просто: ручка вниз, и её поднимаем на шаг в верх через время которого хотим промежудка между очистки стекла.

насчет жестких сидений. у меня инсигния сидения АГР(одобренные асоциацией ортопедов или с ними разработаны в общем грамотные)они тоже далеко не мягкие,видимо им ортопедам там видней как полезней)Машиной очень доволен тем более в тот бюджет что обошлась это наверное лучшее что мог купить)2,0 249 лс и 400 НМ дарят удовольствие за рулем)

По поводу левой передней стойки,даже у корсы д можно микрорайон не заметить! Засматриваюсь на антару, спасибо за отличный обзор!

Ваши обзоры отличаются своей простотой и доступностью) +++

Здравствуйте.Я не имею автомобиля ,но мне на самом деле понравился ваш видеоролик и канал в частности!!! Респект за труды и контент,и успехов в работе и развитии канала)))👍👍👍

интересны обзор, все четко и по делу. Благодарю!

Обзор получился подробным, благодарность автору за труд.

Люблю опель. Очень нравится эта машина. Всё на высоком уровне. Топ ролик.

Я после вашего видео все таки решился и купил Антарика, в августе 2022 ,точнее обменял свою Хонда аирвэйв с пробегом 102000 км, у нас в Иркутской обл они не очень популярны, многие мне пальцем у виска крутили))) что я так сделал, уже месяц катаюсь, и он мне нравится реально 2007 г.в., 2.4, мкпп, пробег 216000 км, и да, по вину именно немец, и произведен именно в германии, не большие вложения конечно требует, но это мелочь, после японки бюджетной, хоть и он не премиум, он мне очень нравится

Смотрела с удовольствием, хотя у меня Мокка 1,8 с МКПП. У нашей 140лс, но у мужа она носиться ооочень резво. Удивилась, что Антара не ехала. Широкие стойки- усиление каркаса авто. Это наша безопасность.

У меня тоже Опель, отличная машина.очень интересный у вас канал.Желаю успехов !!!

У меня 167л/с автомат пятый год, 2012г. Брал было 70тыс. км. Сейчас 152. Авто прежде всего является семейным кроссовером. Троих внуков в кресла и вперед. Управление как на легковом, а подвеска, если по ямам не прыгать послужит сотню запросто/расходники:колодки, масло и фильтра не берем в счет/ . Авто надежно и уверенно на дороге, посадка высокая, обзорность неплохая если не считать стойки

Спасибо за такой идеальный обзор это машины,она мне очень понравилась, Я бы хотел ее приобрести в будущем,очень крутая тачка.

весьма интересно и очень познавательно спасибо вам я узнал много нового для себя

Хорошая машина ! Как бы Опель не ругали , но они качественнее на много большинства новых машин

Отличный вариант! Высокая, вместительная, надёжная. Очень понравилось ,что рассказал не только про достоинства,но и про недостатки.

Не плохой обзорчик всё доходчиво и понятно объясняет.

Мне машина очень нравится! Для семьи самый то просто! Спасибо за обзор данный машины

Хорошая машина , что то новое узнала про авто , буду знать , спасибо за ролик , побольше обзора авто

2012, 2.4, 167, мкпп, бенз, пробег 362 000, единственный владелец. Замена: цепей на 290 т.км. (14 тыс.р.), только передние амморты один раз (3 тыс.р.за шт), генератор (9 тыс.руб), коллектор 2 раза (10 тыс.руб.), привод ГУР с бачком и роликами (8 тыс.руб), ремонт рул.рейки на 320 тыс км (7,5 тыс.руб) Остальное регламент. Задняя дверь в жучках, но подкрашиваю раз в 2 года, терпимо и не заметно. Машиной доволен и менять не планирую. Запчасти беру корейские, дешевые, но стойкие. Ролик понравился, со всем почти согласен. Взял бы еще раз такую, да уже не делают. Авторам спасибы!

В городе. Автомат. Расход 22 литра на 100 км. У меня так. И что-то лампочки перегарают часто. На КИА спортедйже на 10 лет - ни одна лампочка у меня не перегорала, а тут - раз в год - какая-нибудь да перегорит.

Очень полный и полезный обзор Опеля, все действительно круто.

очень хорошая машина,недавно моя бабушка купила себе такую же ,всем рекомендую,а автора отдельно респект,достойный обзор

хороший информационный ролик, понравилось, спасибо.

Да пойдет вроде аппарат!Отличный обзор!

Опель, как и все немцы, надежная машинка! Обзор хороший - понравился))) Просто и доходчиво)

Левая стойка это проблема многих современных авто. На вестах такая же беда, несколько раз чуть пешеходов не давил.

Машинка классная,думаю что взял бы себе такой аппарат )

Отличный видос. Спасибо

У меня астра 2007 года в 19 году поменял родные стойки. Опель очень надежное авто.

Даже у очень крутых и дорогих авто есть свои нюансы и тут ничего не поделать.

Отличный обзор для выбора авто. Сразу понимаешь подойдет ли тебе этот автомобиль.

На логанах тоже широкие стойки , и ничего все ездят , дело привычки Спасибо за обзор, склоняюсь все больше к этому авто

Не интересовался раньше иномарками вообще . Ездил на вазах . Оказывается есть такаЯ классная машина . Буду покупать себе на старость .

Спасибо, прекрасный обзор

Доброго времени суток. Понравился обзор антары мкпп, хотелось бы посмотреть обзор дизеля 2.2 6ст.акпп.2012г.в.У меня пробег 147т.км.нарекание одно-отсутствие предпускового обогреватель двигателя почему то, зимой напрягает.Что ждёт впереди?Спасибо.

Что сказать? Добротная машина на свои деньги то что надо! Я бы взял!

Отличный обзор! И машина тоже понравилась

Детальный обзор. спасибо

Ну такой автомобиль на любителя,хорошо разбираетесь

Машина - настоящая мечта . Прекрасный современный дизайн, Совершенные технические характеристики, и прослужит многие годы при соответствующем обслуживании

понятный для всех обзор и тачка не плоха но запчасти дороже чем у других

Шикарный ролик о классном астомобиле. Интересный и развёрнутый обзор. Спасибо!

Отличный обзор для тех кто подумывает о покупке Опеля

Ну как по мне , у этой модели есть соответствие цена-качество .Считаю ,что и в обслуживании-бюджетный вариант ,так сказать.

Обзорный ролик об авто.Опель представлен в лучшем окрасе.Авто практичный и живучий во всех отношениях.Ну джип прямо.Одни плюсы ,минусов практически нет.

Про черный пластик не соглашусь с автором, крашеный вдарил покрасил переходиком, а голый пластик только менять ну или в круг красить

Мне очень понравилось это видео и желаю вам всего наилучшего Отличное видео, Неплохая, комфортная машина, которая будет служить верой и правдой долгое время.

Про стойки, это всё правда, причём актуально м для Mokka.

А мне нравится эта машина. Годная. И спасибо за годный обзор Респект

Обзор суперрр спасибо

Красота. Цвет такой нежный. И главное большое, вся семья свободно будет сидеть

Машина очень качественная на самом деле! Сам видеоролик мне понравился! Автору респект! Продолжай в том же духе!

А дизель как, слышимость в салоне? Качество? С каким двигателем лучше брать? На механике?

Неплохая, комфортная машина, которая будет служить верой и правдой долгое время. Интересно было послушать и ваши комментарии о данном автомобили, с некоторыми я даже согласен. Спасибо за отличный ролик.

Нормальная машина нормально едет!! Хэйтерам fuck off! 2 момента которые напрягут это бардак под локтем у водителя и стойка с водительской стороны. А так зачет!👍

Отличный дизайн автомобиля. Всё продумано для удобства в эксплуатации и комфортного пробега на дорогах.

У меня дизель 184 л.с. замерял 9 с. До сотки в салоне тише чем в бензине. А главное ты не учел ее вес 2 тонны.

Была такая , машина нравилась . Но расход жесть был 16-17 по городу , зимой вообще под 20ку и это было не только у меня , не гонял.. Разговаривал с людьми у кого был мотор 2.4 не на много меньше . По пробегу не верю что по городу 11. В остальном с машиной проблем не было. Брал на пробеге 130 и продал с пробегом 225. .

У меня Антара 2,4 полный привод автомат 85 тысяч пробег 2015 года , кроме жидкостей ни чего ни менял - машина очень хорошая. . Ни подводила ни разу . Я доволен .

Интересный обзор. Полностью согласен с автором. Тоже приобрёл антару дорейстайлинг, 3.2л. Все очень не плохо, но заметил, что одометр показывает пробег меньший чем на самом деле и врет практически в 1.5 раза. Резина стоит штатная 235/55 R18. Ни кто не подскажет в чем может быть проблема?

Отличный "железный конь", приходилось ездить за рулём - то, что надо!)

Опель АНТАРА рабочая лошадка, была у меня такая машина. Особых нареканий не вызывала, послужила мне на славу... Из опыта владения, порекомендовал бы её автолюбителям.

Езжу на трехлитровой. Боковая стойка широченная, приходится все время подаваться вперед на пешеходных переходах. Подвеска жестковата, но на хорошем асфальте машина парит над дорогой) Расход по трассе 8 л, на одном баке проезжаю 600 км. Не все так плохо. Не хватает кнопки старт и безключевого доступа. Салон выглядит достойно, не так по-дешмански, как в большинстве конкурентов. Внешность мне нравится, мускулистый! На больших дисках смотрится вообщне классно. Радует, что на дорогах их не так много, некая эксклюзивность. По запчастям вцелом процентов на 50 дороже, чем хонда ср-в 3, как мне показалось (покупаю регулярно сам запчасти на хонду и опель). Ну и бела Антар отсутствие большого цветного ГУ в верхней части, не в нижней(!). Пришлось ставить самому, а выбор минимальный. Импонирует связь с GM и американским автопромом. В сша такая тачка называется Шевроле каптива спорт, мотор, как я понимаю, ставился также на кадиллаки и бьюики.

На мой взгляд, неплохая машинка, спокойная и стабильная. Как её производитель.

Машина стоящяя, имеет много преимуществ при использовании.

Супер обзор

Довольно любопытное видео. Полезная инфа.

Машина мне очень нравится и внешне и то , что механика. Характеристики нормальные. Спасибо за обзор.

на моей подлокотник выдвигается 2007 г

Опель красавчик, особенно Антара! Для пенсионера в самый раз, все просто , детали дешевые, ремонт недорогой.