Описание всех машин Форсажа от их создателя 

Decillion у Летти был ниссан Сильвия с14, а не 240сх

Так было сказано в оригинальном интервью

Это одно и тоже, разница в рынке продажи авто и в расположении руля.

Ну как там, процесс идёт?)

От меня пока ничего не зависит)

Ну так он их сам создавал, эти авто ему как дети.

Видос-то так себе, мог бы гораздо больше рассказать, а так воды налил и всё

Роман Савин хуйню не неси

Да и в третьем форсаже уже не то, вот первый и второй форсаж это лучшие фильмы. Такие в духи разбоя немного грабежа, копы под прикрытием, похоже на стиль гьа и это классно, а вот потом начиная с 4ой части это не форсаж а миссия невыполнима только без Тома Круза, только 5ая часть более менее зашла, были гонки хоть чуть на тюнингованных тачках

@@user-zy6np3by7y Вот так же думаю и я, а щас франшиза катится в дно((

@@user-kz5xp2kz1nя так думаю, что уже

@@user-zy6np3by7y Ну я надеюсь что как нибудь снимут норм фильм, как ни как я вырос на форсажах 1 и 2

Да после 3 форсажа вообще параша была

Эра 90х-2000х прошли, вот и результат.

💯

аэродинамика никакая....., и безопасность никакая... зритель не поверит.

Жиги это ведра позорные , сделаны в позорной стране )

На 16ре)) норм бы ехала

@@user-fk8eq7ug2j ты это про Италию?

@@user-nz1md7tm8b в Италии были фиаты , или ты не знал ? Только когда фиат прекращал 124 выпускать , ваз начинал ) или по другому было?)

Согласен)

И ещё Супра тоже хороша, и ледниковый Чарджер))

+

Mitsubishi Lancer Evolution Subaru Impreza WRX STI тоже одни из самых лучшых

И правда забыли

и про ваг тоже!только мелькнул когда о хонде 2000 говорили!

Loony668 все тачки не вспомнишь

Про бмв/гранд торино/порш lexus /кенегсег агера !!!! Бмв где команда Торетто гонялись за шоуном и гранд торина машина убийцы летти

Loony668 и ещё Ford GT

спасибо, учтём

аххаах

Не про всё получилось упомянуть. Ставьте лайки под закреплённым комментарием, и я сделаю ролик абсолютно обо всех машинах Форсажа

@@Decillion насчёт енко камаро,а что вы имели в виду говоря про "на 12ти осях все ключевые элементы"?. та и не было там никакого компрессора, в енко был 427й блок и ещё какието доработки, но никакого компрессора

Васека Станик ссылку можно?

Летти вообще любит американцев и по мощнее

там перевели так, он говорил челленджер

Илья Беляев это перевод тако

Саня Васильчук согласен

По-моему, Plymouth Hemi Cuda 1970 года

Ford Gran Torino, об этом даже в фильме говорится

ReedRomer ага 1972 года

Decillion нет это 1972 FORD GRAN TORINO

Из 7-ой

Классная тачка Шона была

У гоблина ввша передача про тачки из форсажа, там все рассказали

Да. Американцы при создании фильмов очень серьёзно подходят к мелочам. Если герой в фильме певец, то актёр многие месяцы учится вокалу, если танцор - танцам. Так же и с машинами: если они снимают фильм про гоночные машины, то они на самом деле должны быть таковыми. Посмотрите это видео, здесь подробнее рассказано: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qr5-Gij6l-0.html

У тебя с таким ником в этом деле вообще проблем быть не должно)

ахаххах

Это Да!

Наверно, аниматоры)

программно или механически обороты от двигателя через коробку и "раздатку" разделяются между передним приводом и задним. Есть честный полный привод 50% на перед и 50% на зад. а есть не честные когда 30% и 70% соответственно. У субару импреза 2002-2007 годов полный привод не честный. Перед 20% а зад 80%

Да, загнался немножко.

Ну да. Для 8-и литровых блоков это не так уж и много

Это реальная мощность этой машины. В стоке

Макс Филинов ты вьебался?машина 70-х годов, это точно не стоковая мощность

Видмо форсаж смотрят те, для кого 2000 л.с. - это обычная мощность.... А ведь фильм когда-то фильм образовывал людей, а не отуплял.

Mikk Nikls, если ты не в курсе, на дворе 21-й век. Сейчас с завода идут машины на 700-800 сил, что уж говорить о тюниных. С 3-х литров JZ-а снимают 2500+ сил, с 4-х литрового VR38 - 3000+. На повседнев на том же VR38 делают некоторые 1000 сил, а надёжными с перелопаченым мотором считаются 1200-1500, есть те, кто устраивает на таких дни покатушек. А экстремальные мощности для двигателей мицубиси на 2 литра - 2000 сил. И после этого ты будешь утверждать, что для двигателя с объёмом 8+ литров 2000 - много? Я тебе тайну расскажу, существуют одноразовые драгстеры на 15000 сил. Поэтому, жаль, фильм тебя отупил, походу.

фолькс был Venta

SanSan43 не спорю.а по фильму он говорил. это отцовская джета

ну да за глаза все и венту и бору всёравно называли джеттой.и потом завод вернул джетту))))

а в чём разница? это одна и таже машина только для разных рынков. какраз для США была 240sx а для японии называлась сильвия

Tru.Rocker я именно из за етой машины смотрел видео, а там его нет(

Это именно 240сх на базе 14 сливы. Ибо, руль слева. Сливы всегда праворульные как и 180 сх. 200 и 240 с левым. Там от года выпуска менялась платформа. + многие делали sil80 и на оборот. В общем, эти тачки между собой тусуют, как попало)

Вот, спасибо за конструктивный комментарий: без мата, спокойной, указав на недостатки. Качество видео будет повышаться, согласен, не всё мне было знакомо при переводе, некоторые места переводил "дословно".