Вітаю теж з Новорічними святами! Гарне відео, так тримати! Доставив ще собі кермо з підігрівом і тепер взагалі максимально комфортно в холодну пору. Користуюся попереднім прогрівом авто (дуже зручно), запускаю або за таймером, або в додатку we connect… Це все значно економить час на прогрів салону і збільшує комфорт користуванням авто
Шукав, коли почнуть писати про вебасто 😀ще не дійшли, але для себе вирішив однозначно буду добавляти тепло/шумо/вібро ізоляцію, що покращить температурний режим в авто та добавлю вебасто чи що там ще є , щоб гріло салон і не висаджувало даремно акумулятор
Шумоизоляция добавит веса.. если делать качественно что б ещё и тепло сохранила.. А по поводу вебасто пока не вижу смысла, есть прогрев с розетки и тепловой насос.. климат зимой это -50 или-80 км пробега..
@@prigonkh2250 я робив шумки на пару автівок на різний бюджет і скажу, навіть 50-100$ вкинути в авто відчуваються, а якщо професійно зашумити авто за 800-1500 $ то це зовсім інше авто буде, але ефект є завжди
Доброго времени суток, обратил внимание, что у ваш автомобиль на не оригинальных Е-гольфа колёсах ( Астана 16"). Связи чем возник вопрос, увеличился расход энергии на 100 км? И стоит ли менять колеса с 16" на 18", или 19"? Заранее благодарю вас за ответ.
у меня в -15 проезжает 150км в эконом режиме с минимальной печкой (сижу в тёплом свитере) итп. 200 - только летом выходит, иногда 230 в идеальных условиях. про то что воздух с салона брать и греть и это даст до +80км в пробеге - полнейший бред, но ради интереса попробую. хотя не, это бред. зимой 200км проехать на одном заряде, при этом стоять ещё где то, ждать... автор, может у вас там подкручено что-то в машине? просто когда ты стоишь и никуда не едешь, хоть включай замкнутую систему воздуха, хоть не включай - расход то идёт. у меня лично постоянно потеет всё. ноги оттряхиваю, влаги нет. машина 20-го года.
Проехал в -12 - 13 195км с климатом на 22. Не проедет если у вас короткие пробросы тогда климат пытается нагреть салон почти все время. Если ехать одним заездом и прогреть салон с розетки перед отьездом то дальше климат только поддерживает температуру. Если у вас есть другой опыт то можете рассказать.
Ну давай на частоту расход с печкой при температуре на улице -12 4,5 км на 1кв и при скорости до 70км в час. При 40кв батарейки максивалка 180 со скорости 65-70
Расход в 22 кВт ( 4.5 км на 1 квт) был когда я не прогревал утром с розетки ехал без рекуперации и не включал рециркуляцию при простое с климатом. Один прогрев салона и стекол утром потребляет с розетки почти 2квт. Если этого не делать то будет жрать батарейку.
Господа? Как ты можешь слушать эту хрень? "Рустам Рептилоид х Богдан Титомир х Азамат Мусагалиев х Денис Дорохов х Джиган" и т.д.... Ты их по прежнему ждешь на танках? Лучше собери яйца в кучу и сделай мужественный шаг с переездом на рашу!
