Там 1 цилиндр и соответственно расчёт будет другой. На яве 2 цилиндра. Когда на одном идёт выхлоп, второй начинает засасывать смесь, поэтому расчёт от планеты не подойдёт.
Не все байкеры Кулибины, в большинстве консервы. У меня ИЖ Планета Спорт 350, собирался ставить лепестковый клапан, но сильно замороченно и трудоёмко. И на днях узнал, что фирма YAMAHA в первых выпусках СССР мотоцикла в 1973 году применяли резонаторы впуска и раздельную смазку. В последствии их убрали и мощность с 32ЛС снизилась до 28ЛС.Я не сразу понял этот феномен и секрет мото музыкальной фирмы YAMAHA. Но настоящее имя этому изобретению резонатор Гельмгольца svobodead.ucoz.ru/news/boost_bottle_rezonator_gelmgolca_vpusknogo_patrubka_i_sistema_razdelnoj_smazki_motocikla_kak_inzhenery_sssr_nas_naebali_s_yamaha/2019-12-02-106
МоТ по цвету КРАСНЫЙ, потому КРАСНЫЙ гермет - гармонично вписывается по ФеНdшую. Ну не перекрашивать же МОТ в чёрный или серый цвет, коли герМет чёрного или серого цвета 🦧! Да и вообще, дело не в цвете ГЕРМЕТОСА. А в том, присутствует ли в его составе какая либо кислотЕнь(к примеру УКСУС). Которая начнёт вступать в реакцию с цветными и чёрными металлами и приводить к окислениям(коррозии)✌️
Для лучшего отзыва на ручку газа расстояние между карбом и цилиндрами должно быть как можно меньше. Да и если добавить еще 175 кубиков пространства перед карбюратором, то мотоцикл, скорее всего, будет работать не очень адекватно.
Я на сайте собрал всю информацию об этом изобретении svobodead.ucoz.ru/blog/lepestki_plastiny_iz_armirovannoj_naturalnoj_kozhi_dlja_lepestkovogo_klapana_ot_murovja/2016-06-25-18
@@inaction4959 ну я не знаю, вообще можно ли назвать это проблемой, там с завода нейтраль 1-2/3-4 и датчик нейтрали только 1-2.Блять ты её так крутишь пиздец, с таким масивным валом. Там блять колен. вал весит больше чем сам двигатель, я как в руках его подержал, еб*ло завалил. С такими пиздюлями, посадочные места разъебуться как нехуй петь, про опору вообще молчу. Да и к тому же валы на явах за частую с погрешным биением шли.
Как двигатель буду разбирать, обязательно нужно облегчать колен. вал. Но с нейтралкой после 3й передачи у меня реально проблема. Как сильно не переключай, в 90% случаев всё равно выбивает в нейтраль. Я думал возможно проблема еще в сцеплении. Из за недостаточного выжима не включает 4 с первого раза.
@@inaction4959 на счёт сцепы не уверен, поиграйся с каробкой, может прошайбовать какой то узел надо, вилочки посмотри.Как разбирать будешь тогда надо уже смотреть че как почему
