У меня всё нормально меняется, так как там предусмотрительно, ещё с завода, сделаны открывающиеся клапаны, это на новых делают всё бесчеловечным, чтобы люди помучались снимая всю обшивку для замены лампочки. 😀
Багажника и так нет , так еще и кухонный гарнитур туда со всяким шмурдяком , проще сложить все в сумку , ее хоть при необходимости можно в ноги заднего ряда бросить освободив багажник
В эти ниши, толком ничего не положишь, будет сваливаться вниз, а так - лежащий там шмурдяк, освобождает основное пространство багажника. Органайзер , может помешать, разве что, положить удочки во всю ширину машины, но мне это не требуется.
Полочки хорошие. Но знаю по себе. Чем больше полочек (ящичков, баночек, коробочек и т.д.) тем больше барахла накопится. Не давно разбирал барахло в гараже. Нашел большой ржавый кусок железа. Оказалось-гвозди!
Решил этот вопрос по другому. Купил две решетки для гриля в Ленте (в прошлом году на распродаже стоили 90 руб). Ближе к сидению распер их черенком швабры, которая меняется в длине. С другой стороны - согнутая ручка за уплотнитель. Дополнительное крепление резинка с крючками для фиксации груза. Зацепленная за решетку и за отверстия в местах крепления динамиков. Может не так красиво как у автора, но свою функцию выполняет. Одну из решеток пользую для барбекю( потеряла жесткость, надо поменять.) Ещё из лайфхаков - все шампура, щепцы и щетки для мангала уместились в самый дешевый тубус для чертежей из Ашана. Сейчас такой стоит 145 руб. Единственное, что надо сделать, в крышки напихать тряпки, иначе при неосторожном обращении шампура могут сделать дырку в крышке. Тубус подвешен под крышкой богажника , на двух пластиковых лентах , которыми стягивают коробки посылок. Они зацеплены за направляющие подголовников заднего сидения .
Думаю, можно. Но это, скорее всего, просто будет большая дверка, размером с нишу, и для её крепления всё равно понадобится основа, и жёсткость нужно обеспечить. Ну и для крепления понадобится не менее трёх точек. Недостаток такой конструкции я вижу в том, что когда откроешь, то всё вывалится. Я и по своей конструкции, думаю, что дверки слишком большие сделал
Я бы посоветовал вместо всяких самопальных или китайских замков поставить магнитики и всё. Я дома под раковиной на дверце поставил такие - лепота ( В любом мебельном за копейки продают)
Ну, если не ездить и не класть битком, то пойдёт (на кухне) ))), но когда ездишь по всяким буеракам, то не удержит. А замки, хоть и сделаны в Китае, но такие ставят на вполне приличные кемперы, только я купил пластмассовые, а лучше металлические, я их не сразу заметил, потом куплю.
@@mattubeuser Так можно навесы перекрутить, чтобы дверь открывалась не сверху вниз а слева направо, если говорить о левой стороне машины, и будет держать. Можно и пару магнитов поставить чтоб наверняка.
У вас, видимо, новая машина, там обшивка, похоже, цельная, что поделаешь, оптимизация ), а у меня более человеколюбивая версия, в обшивке есть открывающиеся клапаны на липучке, поэтому - легко )
Кожу не хочу - она пачкается и рвётся, хочу ламинированную или бакелитовую фанеру, ведь машина боевая, а замки новые уже идут ) Но пока некогда делать.
@@mattubeuser просто у меня например на моём шевике чтобы лампочки по менять нужно клипсы обшивки снимать и обшивку частично (((. Мне такой способ крепления не по канает(((. А так в целом идея норм.
@@mattubeuser Подумал тут, если обработать аккуратно, сделать скрытые петли и замки и пройтись в несколько слоев чем нибудь типа жидкого матового пластика, будет огонь. Никто и не поймет, что колхоз.
@@drew68-notZ В планах ещё поменять замки, на кемперские, и левую часть сделать с двумя лючками, так что есть куда двигаться. А с жидким пластиком интересно. Вообще хотел бакелитовую фанеру
